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Husqvarna Gran Tourer 5 Lady, Test, E-Bike, Test, E-Bike-Test, Kaufberatung
Bewertung
Gut
Gewicht
25,8 kg
Preis
3999 Euro
Test

Husqvarna Gran Tourer 5 Lady: E-Bike im Test – Ausstattung, Antrieb, Preis

Husqvarna Gran Tourer 5 Lady: E-Bike im Test – Ausstattung, Antrieb, Preis

Husqvarna Gran Tourer 5 Lady: Schickes Schwedenhäppchen

Das Husqvarna Gran Tourer 5 Lady ist ein Tourenrad mit guter Technik und durchdachten Fahreigenschaften für Fahrer jeder Könnensstufe. Das E-Bike im Test.
BEWERTUNG
Gut
GEWICHT
25,8 kg
PREIS
3999 Euro
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Mit dem Husqvarna Gran Tourer 5 hat die Marke aus Schweden (gehört seit 2013 dem österreichischem Motorrad-Hersteller KTM) ein Tourenrad mit elegant aufgeräumter Optik am Start. Der handwerklich sauber verarbeitete Trapezrahmen aus Alu versteckt nicht nur den Akku. Auch sämtliche Kabel und Züge verlaufen aufgeräumt im Rahmeninneren. Für Komfort auf Touren sorgen sowohl die luftgedämpfte SR Suntour Federgabel als auch die super-breiten Super Moto X-Reifen von Schwalbe, die gerade auf einem Tourenrad erheblichen Anteil am bequemen Tourenspaß leisten können.

Stringente Voraussetzung zur perfekten Funktionalität: die optimale Einstellung des zum Fahrer passenden Dämpfungsniveaus. Zur Unterstützung vertrauen die Entwickler von Pexco (aus Schweinfurt) beim Gran Tourer 5 auf die Schubkraft des bewährten Shimano E-8000er Antriebs, der mit einem 630-Wh-Akku für etliche Touren-Kilometer taugen sollte.

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Souveräner Dauerläufer

Dank individueller Einstellungen kann das GT 5 vielfältig abgestimmt werden. Eher sportiv gestreckt oder lieber aufrechter/komfortabel lässt sich die Sitzposition variieren. Mit angepasster Gabelhärte (Luftdruck zwischen 1,5 – 3 bar) geht’s auf die Testrunde. Im Off-Modus pedaliert sich das GT 5 im Flachen leicht und antriebsneutral. An der mit Kopfsteinpflaster belegten Steigung müht sich der Tester im Eco-Modus etwas, im Trail-Modus dann nicht mehr.

Bei der Abfahrt übers Pflaster stellt das GT 5 sein Können unter Beweis und rollt – auch dank der 2,4“ breiten Super Moto X-Bereifung – souverän über den unruhigen Untergrund. Egal ob auf dem Pflaster oder Waldweg, das GT 5 liegt geradezu stoisch auf Kurs. Der stabile Vortrieb passt gut zum Tourenrad, auch die längere Testfahrt mit einer zehn Kilogramm schweren Gepäcktasche bringt das Husqvarna Gran Tourer 5 nicht aus der Ruhe.

Detailaufnahmen des E-Bikes

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Husqvarna Gran Tourer 5 Lady im Test: Fazit

Das Husqvarna GT 5 ist ein durchdachtes Rad mit Technik und Fahreigenschaften, die diesen Tourer absolut stimmig machen. Geeignet für Tourenfans jeder Könnensstufe.

Positiv: Gute Verarbeitung, kraftvoller Antrieb, breiter Gepäckträger, stimmige Fahreigenschaften

Negativ: Helle Motorgeräusche bei hoher Trittfrequenz, Flaschenhalterbohrungen fehlen

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Husqvarna Gran Tourer 5 Lady im Test: Charakter und Fazit

Sie interessieren sich für das Husqvarna Gran Tourer 5? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Husqvarna-Website.

Husqvarna Gran Tourer 5 Lady: Technische Details und Informationen

Reichweite Tour 90 km
Reichweite Berg 27 km
Preis 3999 Euro
Rad-Gewicht 25,8 kg (mit Pedalen)
Zuladung (Fahrer und Gepäck) k.A.
Rahmenarten und Größen Diamant: 45*, 50, 53 cm; Trapez: 40, 45, 50 cm

*Testgröße

Ausstattung des Husqvarna Gran Tourer 5 Lady

Rahmenmaterial Starrrahmen Aluminium
Gabel Federgabel SR Suntour ­Mobie25; 75 mm Federweg
Bremsen Hydr. Scheibenbremsen Shimano BR-MT201
Schaltung Kettenschaltung Sram NX
Lichtanlage v.: Trelock Veo 50 / h.: Herrmans
Bereifung Schwalbe Super Moto X
Sonstiges Glocke, Rammschutz, Kettenschutz am Hinterrad, Flossengriffe

­Antrieb des Husqvarna Gran Tourer 5 Lady

Antriebskonzept Mittelmotor Shimano E-8000
Akkukapazität 630 Wh

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