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#Fahrsicherheit
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Fahrsicherheit
Fahrsicherheit: Neue Serie für E-Biker und Radfahrer
In unserer neuen Serie widmen wir uns Ihrer Fahrsicherheit. Dank ausführlichen Texten und Videos werden Sie Schritt für Schritt sicherer auf dem Rad.
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Fahrsicherheit
Fahrsicherheit Serie: Die richtige Grundposition auf dem E-MTB halten
Was passiert, wenn man sich beim Laufen nach hinten lehnt? Genau, man kommt ins Wanken. Zu Fuß kann man sich noch kurzfristig auffangen, die Bike-Kontrolle aber lässt durch eine falsche Position schnell nach – oft folgt der Sturz! Die neue multimediale Fahrsicherheitsausgabe mit Coach Andy Rieger dreht sich genau um diesen zentralen Punkt!
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Fahrsicherheit
Fahrsicherheit Serie: Auf dem E-Bike langsam fahren und Balance halten
Nicht immer ist man auf seinem E-Bike mit Höchstgeschwindigkeit unterwegs. Oft muss man, vor allem im städtischen Umfeld, die Geschwindigkeit reduzieren – dann ist Balance auf dem Rad gefragt, um die Fahrsicherheit zu wahren.
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Fahrsicherheit
Fahrsicherheit Serie: Sicher mit dem E-Bike bergauf fahren
Trotz Motorunterstützung kann einem bergauf die Puste ausgehen oder man verliert auf rutschigem Untergrund die Kontrolle über sein Bike. Warum? Weil oft die kleinen Tipps und Tricks fehlen, welche einem das weitere Leben auf dem Bike versüßen könnten.
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Interview
Ex-Weltmeister Mike Kluge im Interview: Das E-Bike ist die Zukunft
Mike Kluge verkörpert wie kein Zweiter die Mountainbike-Szene der 80er und 90er Jahre in Deutschland. Heute ist der 58-Jährige als Markenbotschafter sowie Berater im Radsport tätig und leitet Fahrsicherheitstrainings – vorrangig für E-Bike-Fahrer.
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Fahrsicherheit
Fahrsicherheit Serie: Die richtige Kleidung und E-Bike Ausstattung
Im ersten Teil unserer Fahrsicherheit Serie widmen wir uns der richtigen Kleidung und Ausstattung. Dank Text und Video gehen Sie optimal gerüstet auf Tour.
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Forschungsprojekt
Safety 4 Bikes Forschungsprojekt: Mehr Sicherheit für Kinder
Wie kann man die Sicherheit von radfahrenden Kindern verbessern? Dieser Frage nahmen sich acht Projektpartner aus Forschung und Industrie an und entwickelten in dem öffentlich geförderten Forschungsvorhaben Safety 4 Bikes den Prototypen eines Assistenzsystems, ohne allzu sehr in Richtung autonomes Fahren zu gehen. Aus der Fahrradbranche dabei: Pfau-Tec und Uvex.
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