Tern HSD S8i: E-Bike im Test – Kompaktrad, Kauftipp, Stadtrad

Tern, bei Falt-, Kompakt und Cargorad-Freunden inzwischen Premiummarke und Innovationsführer, bringt mit dem Tern HSD S8i ein Kompakt-Cargobike (passt Fahrer/-innen von 1,50 bis 1,95 m). Es besitzt die Gene des hochgelobten Tern Lastenrads GSD. Nur dass es anstelle eines verlängerten Rahmens (= bildet das Heck) einen überlangen XXL-Gepäckträger bietet, der u.a. Sitzpolster, eigene Packtaschen und Körbe aufnehmen kann.

Am Steuerrohr ist optional ein Front-Träger montierbar. Für beste Alltagstauglickeit ist das für 170-kg-Gesamtgewicht konzipierte HSD dank abklappbarem Lenkerdom, neigbarem Vorbau und tief einsenkbarer Sattelstütze verkleinerbar – für leichten Transport im Kombi oder Zug. Pfiffig: Der Träger besitzt vier Endanschläge, sodass man das Tern hochkant parken kann. Für Komfort an Bord sorgen: breite 20“ Ballonreifen und eine extra für Tern gefertigte Federgabel (70 mm).

Für Bremssicherheit: Magura Scheibenbremsen mit großen 180 mm-Discs. Geschaltet wird mit einer 8-fach Nabenschaltung (Freilauf) mit Riemenantrieb. Für Schub sorgt ein Bosch Mittelmotor, der im Rahmen liegend eingebaute Akku besitzt eine Kapazität von 500 Wh.

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Lässiger Klein-Laster

Mit 1,70 Metern ist das HSD kürzer als klassische Räder, was sich auswirkt bei der Wendigkeit. Zudem garantieren die kleinen, stabilen 20“ Laufräder einen fahrstabil-niedrigen Schwerpunkt. Die Sitzposition ist aufrecht-sportiv, die steife Lenksäule erlaubt sogar Ziehen im Wiegetritt. Die Fahrperformance begeistert, der Motor zeigt sich kultiviert-schubstark.

Die 8-Gang-Schaltung mit Riemen passt gut zum Wartungsarm-Konzept. Die beeindruckende Rahmenstabilität macht Hecklasten nahezu nicht spürbar. Die Reifen rollen satt ab, zusammen mit der lebendigen Federgabel und den erstklassigen Bremsen entsteht ein souveränes Fahrgefühl. Durch viel Zubehör lässt sich das Tern so aufrüsten, dass es in der Stadt Autoersatz sein kann.

Detailaufnahmen des E-Bikes

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Tern HSD S8i im Test: Fazit

Klein, kompakt, genial: das Tern HSD S8i. Äußerst praktisch, sportiv, überlegen und sicher – täglicher Fahrspaß, mit oder ohne Gepäck, im Alltag, auf Touren & Reisen!

Positiv: Fahrperformance, Kompakt-Maß, Rahmen, Details, Parken, Alltagstauglichkeit, Stabilität, Gepäckmitnahme Heck/Front

Negativ: Akku-Ausbau, beim Tragen nicht in der Waage

Tern HSD S8i im Test: Charakter und Fazit

Sie interessieren sich für das Tern HSD S8i? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Tern-Website.

Tern HSD S8i: Technische Details und Informationen

Reichweite Stadt	51 km
Reichweite Tour	95 km
Preis	3999 Euro
Rad-Gewicht	26,1 kg (mit Pedalen)
Zuladung (Fahrer und Gepäck)	144,6 kg
Rahmenarten und Größen	Einheitsgröße, für 150-195 cm Größe

Ausstattung des Tern HSD S8i

Rahmenmaterial	Alu, Doppelrohr, Lenker klappbar
Gabel	SR Suntour Cargo MOBIE-A32, („speziell für Tern“)
Bremsen	Magura, hydr. Scheibenbremsen, 180/180 mm
Schaltung	Shimano Nexus 8-Gang Nabenschaltung, Riemen
Lichtanlage	Front/Lenker: Herrmans, Heck: Herrmans
Bereifung	Schwalbe Big A., 20“, 55 mm
Sonstiges	Div. Ösen (Flaschen/Faltschloss), Rahmenschloss