26,6 kg
3999 Euro
Falter E 9.8 KS Plus: E-Bike im Test – E-Trekkingrad im ElektroRad-Test
in Test & Teile
Falter E 9.8 KS Plus: E-Bike im Test – E-Trekkingrad im ElektroRad-Test
Falter E 9.8 KS Plus: Auf Tour getrimmt
Nicht nur optisch macht das Falter E 9.8 KS Plus mit seinem in Brillant-Blau lackierten Rahmen aufmerksam. Der Trapezrahmen, der bis 180 kg schultert, will Steifigkeit garantieren – ebenso seine Komponenten. Das voluminösere der parallelen Rahmenrohre beherbergt einen perfekt zu großen Touren passenden 625-Wh-Akku. Der einen kräftigen Bosch CX-Motor befeuert.
Geschaltet wird mit einer Shimano Deore XT-Kettenschaltung. Verzögert mit 203/180 mm großen 4-Kolben-Scheibenbremsen. Eine 110-Lux-Lichtanlage sorgt für enorme Helligkeit, das Rücklicht ist im Trägerheck integriert. Breite, hochstabile SKS-Radschützer decken breite Reifen ab, deren Profil auf Asphalt gepolt ist.
Sattelstütze, Vorbau und Lenker (in W-Form dem Fahrer zugewendet) kommen vom deutschen Hersteller Ergotec. Eine hochwertige Federgabel, ein edler Sattel und silberne Pedale unterstreichen den wertigen Auftritt. Der Gepäckträger besitzt eine Leiste für die vertiefte Anbringung von Packtaschen. Zu den Flaschenhalterösen auf dem Rahmenrohr kommt ein Ösenpaar seitlich am Vorbau. Clever: Das nach innen ragende Display ermöglicht die Montage einer Lenkertasche.
Souveräner Geradeauslauf
Gutes Gefühl: die Sitzposition stimmt. Der stark gekröpfte Lenker ist 100% Ergonomie. Passform und Polsterung des Sattels stimmen. Mit guter Unterstützung zieht das Falter an.
Auffallend: Hier dominiert ein vertrauenerweckender, souveräner Geradeauslauf. Sportive würden sich mehr Spritzigkeit wünschen. Die Rahmensteifigkeit überzeugt ebenso wie die samtweich abrollenden, auf Asphalt gepolten Reifen, die deshalb auf feuchten Naturpfaden weniger Grip bieten.
Absolut lobenswert: die agile Federgabel! Die Scheibenbremsen verzögern gut. 2-Finger-Griffe erlauben feinfühliges Ansteuern der Stopper, sind aber für Langfingerhandschuhe etwas kurz.
Detailaufnahmen des E-Bikes
Falter E 9.8 KS Plus im Test: Fazit
Das Falter E 9.8 KS Plus überzeugt mit edler Optik, kräftigem Antrieb, starken Bremsen, Komfort, Ausstattung, sicheren Fahrleistungen. Gute Wahl für Langstrecken-Fans.
Positiv: Rahmen, Antriebssystem, Ergonomie, Sitzposition, Komfort, sensible Federgabel, Anbringung Display (erlaubt Lenkertasche), Radschützer, Gesamtgewicht
Negativ: Mehr Agilität erwünscht
Sie interessieren sich für das Falter E 9.8 KS Plus? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Falter-Website.
Falter E 9.8 KS Plus: Technische Details und Informationen
Reichweite | 99 km |
Preis | 3999 Euro |
Rad-Gewicht | 26,6 kg (mit Pedalen) |
zul. Gesamtgewicht | 180,0 kg |
Rahmenarten und Größen | Trapez: 48, 52, 56*, 60, 64 cm |
* Testgröße
Ausstattung des Falter E 9.8 KS Plus
Rahmenmaterial | Aluminium |
Gabel | Federgabel SR Suntour Mobie 25 Air, 63 mm, einstell. u. blockierbar |
Bremsen | hydr. Scheibenbremse, Shimano BR-MT420, 203/180 mm |
Schaltung | Shimano Deore XT, 10 Gang, 11-36 |
Lichtanlage | v.: Litemove, 110 Lux; h.: Herrmans H-Cargo LED |
Bereifung | Schwalbe, Energizer Plus, Reflex, 50 mm |
Sonstiges | Flaschenhalterösen auch am Steuerrohr; Vorbau, Komponenten von Ergotec (Level 6) |
Antrieb des Falter E 9.8 KS Plus
Antriebskonzept | Mittelmotor, Bosch Performance CX, 85 Nm; Display: Bosch Kiox |
Akkukapazität | 625 Wh |
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