Bicycles CXS 1000: Urbanbike im Test, Preis, Ausstattung, Bewertung

31 Fachmärkte bündelt deutschlandweit die B.O.C.-Gruppe. Somit ist die Chance groß, das als Urbanbike definierte Bicycles CXS 1000 Probe zu fahren.

Schon optisch ist es ein Hingucker: filigrane Rahmenrohre, schmaler Gepäckträger, Starrgabel, Reifen mit coolem Diamantprofil – gut für Straße, griffig auf Schotter. Kleiner Shutter-Nabendynamo und dank Hebelage sportlich schaltbare 8-fach Hinterradnabe (gekapselt, wartungsarm, robust). Ein leicht gekröpfter Lenker, Scheibenbremsen und der schlanke Sattel, auf einer starren Stütze montiert, unterstreichen den sportiven Look.

Praxistauglich: 50 Lux Licht, ein hochwertiger Pletscher Hinterbauständer, lange Radschützer, schwebender Gepäckträger (Stabilisierungstrebe unter dem Schutzblech, Federklappe nachrüstbar) – das CXS überzeugt schon im Geschäft. Da fällt das abragende Rücklicht kaum ins Gewicht.

Fahreindruck des Bicycles CXS 1000

Die leicht gestreckte Sitzposition unterstreicht die Ambitionen des Bicycles CXS 1000. Dazu zählen auch die etwas zurückgenommene, aber gekonnte Ergonomie des Lenkers und der straffere Sattel, dessen Form passgenau sitzt.

Die 8-Gänge – superleise ablaufender Gates-Riemen – lassen sich per Zeigefinger rasant schalten, auch am Anstiegen unter Last! Die Scheibenbremsen, mit kurzen 2-Finger Bremshebeln (am Urbanbike passend) fein dosierbar, arbeiten sehr gut.

Die Fahrperformance: enorm ausgeglichen. Durch die Starrgabel werden Lenkimpulse direkt weitergegeben – für rasante, reaktionsschnelle Manöver. Stark: Die hervorragenden Conti-Reifen rollen lautlos und samtweich. Schnelles Schalten und straffe Fahreigenschaften garantieren Fahrfreude pur.

Bicycles CXS 1000: Detailaufnahmen des Urbanbikes

Bicycles CXS 1000 im Test: Fazit

Fahrspaß pur, agil, lässig geradeaus, schnell um Ecken – das CXS kombiniert Urban-Look, klasse Fahrleistungen und hohe Alltagstauglichkeit. Super.

Positiv: sportive Fahreigenschaften, schnelle Gangschaltung, Mix Sportlichkeit & Alltag

Negativ: abstehendes Rücklicht

Bicycles CXS 1000: Charakter und Fazit

Der Testbrief hat Ihr Interesse am Bicycles CXS 1000 geweckt? Besuchen Sie die B.O.C.-Website, ab KW 5 stehen dort weitere Informationen zum getesteten 2019er-Modell zur Verfügung.

Bicycles CXS 1000: Technische Details und Informationen

Preis	1099 Euro
Gewicht	14,2 kg (mit Pedalen)
Zuladung	125,8 kg
Größen	Diamant: 50, 55 (Test), 60 cm

Ausstattung des Bicycles CXS 1000 (Modell 2019)

Rahmen	Aluminium
Gabel	Alu, starr, mit Ösen
Schaltung	Shimano Alfine 8-Gang, Hebel-Bedienung, Riemen
Entfaltung	2,25 – 6,9 m
Laufrad	Shimano Alfine-Nabe, Nabendynamo Shutter, Schürmann, 36 L, geöst
Reifen	Continental Contact Speed, 28“, 27 mm
Bremsen	Shimano Scheibenbremsen, 160/160
Cockpit	CFP, winkelverst. Vorbau, Lenker: CFP, leicht gekröpft, Griffe Herrmans
Sattelstütze	CFP, starr, Alu
Sattel	Selle Royal Scentia A2
Lichtanlage	v/h: AXA Blueline 30/AXA, 2 x Standlicht
Sonstiges	Riemen, Racktime Träger (Federklappe nachrüstbar); schnell/unter Last schaltende Alfine