Elops R500E Longtail: Lastenrad im Test

Elops ist eine Fahrrad-Eigenmarke der französischen Sportartikel-Kette Decathlon. Das Elops R500E Longtail ist mit 2799 Euro rein preislich eine echte Ansage. Optisch macht es einiges her. Die Farbe wirkt frisch, das abfallende Oberrohr geht ansatzlos in die Sattelstrebe über.

Am Ausfallende sind die Fußbretter für die Mitfahrer angeschlagen. Das Longtail ist sehr lang und wegen der Haltestangen und des breiten, deutlich gekröpften Lenkers auch recht breit. Wegen des langen Hinterbaus stattet Elops das Rad mit einer Kettenführung aus. Die stabilisiert den Kettenlauf, ist aber auch eine zusätzliche Geräuschquelle.

Der Fahrer sitzt aufrecht, insgesamt ist die Ergonomie (Lenker, Sattel, Stütze, Kurbel) eher für die Kurz- bis Mittelstrecke geeignet. Mitfahrer sitzen bequem, wir wünschten uns zusätzlich eine gepolsterte Rückenlehne. Die Füße sind zum Reifen hin geschützt. Das Testrad kann um Seitentaschen (je 50 Liter) und bis zu zwei Kindersitze ergänzt werden. Beim Beladen steht es auf einem Zweibeinständer.

Angenehm laufruhig

Das Fahrverhalten ist angenehm laufruhig, der Rahmen ist sehr verwindungssteif. Das ist insbesondere bei hoher Zuladung sehr angenehm. Der Hecknabenmotor ist sehr kraftvoll in der Ebene, am Berg fehlt – typisch bei dieser Bauweise – etwas der Schub. Da das Rad aber eindeutig für Besorgungs- und Familienfahrten im urbanen Raum entwickelt ist, passt der Motor sehr gut zum Konzept. Der Akku bietet für diesen Einsatzzweck mehr als genug Reserve.

Auch die 8-Gang-Kettenschaltung passt zum eher städtischen Gesamtkonzept. Die CST-Reifen rollen sauber auf Asphalt und gut befestigten Wegen, die Federgabel sorgt für zusätzliche Kontrolle. Die hydraulischen Zwei-Kolben-Bremsen packen gut zu, bewegen sich bei voller Beladung im akzeptablen Rahmen.

Detailaufnahmen des Lastenrads

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Elops R500E Longtail im Test: Fazit

Das Elops R500E Longtail ist ein solides, vielseitiges Lastenrad mit kraftvollem Antrieb und hoher Zuladung. Sein Preis ist richtig heiß.

Positiv: Hohe Zuladung, viel Zubehör, praktische Details, Anfahrhilfe per Daumenschalter, Preis

Negativ: Recht lautes Fahrgeräusch, keine gepolsterte Rückenlehne, bei voller Beladung etwas kippeliger Ständer

Elops R500E Longtail im Test: Charakter und Fazit

Sie interessieren sich für das Elops R500E Longtail? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Website des Herstellers.

Elops R500E Longtail: Technische Details und Informationen

Preis	2799 Euro
Gewicht	38 kg (mit Pedalen)
Zuladung (Fahrer und Gepäck)	170 kg
Rahmenarten und Größen	Einheitsgröße für 1,55 bis 1,95 Meter

*Testgröße

Ausstattung des Elops R500E Longtail

Rahmen	Aluminium
Gabel	Suntour SF19 Mobie A32, 63 mm
Antrieb	Hecknabenmotor Decathlon, 56 Nm, Display: Decathlon
Akku	672 Wh
Schaltung	Kettenschaltung, Microshift Mezzo, 1×8 Gänge
Entfaltung	2,78– 7,07 m
Laufrad	Naben: Decathlon Alu/ Hecknabenmotor; Felgen: Alu, 36 Loch
Reifen	CST Brooklyn Pro, 26“, 55mm/ 20“, 55mm
Bremsen	hydr. Disc, Tektro HD-E350 180/180 mm
Cockpit	B’Twin
Sattelstütze	B’Twin
Sattel	B’Twin
Lichtanlage	Spanninga Axendo 40 / Spanninga Solo mit Bremslicht
Sonstiges	Gepäckträger, Sitzbank, Schutzstange; Fußbretter; Frontkorb; Schutzbleche; Zweibeinständer