23,1 kg
2999 Euro
Victoria eFolding 7.1: E-Faltrad im Test – Preis-Leistungs-Tipp
in E-Bike
Victoria eFolding 7.1: E-Faltrad im Test – Preis-Leistungs-Tipp
Victoria eFolding 7.1: Reisebegleiter
Victoria, einstige Nürnberger Fahrradmanufaktur und heute im niedersächsischen Hoya ansässig, verbindet Tradition und Moderne – nicht nur, aber auch mit dem Victoria eFolding 7.1. Das elektrisch unterstützte Faltrad trägt der Frage nach immer diverserer Mobilität Rechnung: Es gibt nicht mehr nur „den“ Radfahrer, „den“ Bahnpendler oder „den“ Autofahrer. Modal Split heißt das Zauberwort, also der Wechsel zwischen verschiedenen Mobilitätsformen. Mit Falträdern geht das besonders einfach. Denn gefaltet dürfen diese Bikes auch im ICE ohne Fahrradplätze transportiert werden. Voraussetzung: Eine praktische, schnelle Handhabung. Und die bietet das eFolding.
Dank Doppelständer lässt es sich in 20 Sekunden falten, das Maß ist mit 86x45x80 Zentimetern selbst für einen Kleinwagen passend. Das Rad ist 23 Kilogramm schwer, kann aber gefaltet auf den beiden Reifen rückenschonend geschoben werden.
Reichweite und Kraft
Viele Falträder kommen mit schwachen Nabenmotoren und recht kleinen Akkus daher. Nicht so das eFolding 7.1, das den effizienten Bosch-Mittelmotor Active Line Plus an Bord hat. 400 Wh reichen locker für Tagestouren aus. Ebenfalls für den Toureneinsatz jenseits kurzer Wege zwischen Haltestelle und Haustür sprechen die gut dosierbaren und in diesem Segment nicht selbstverständlichen hydraulischen Scheibenbremsen. Gefaltet sind sie geschützt zwischen den beiden Rädern fixiert. Auf ihnen sind Schwalbes Big Ben Plus-Pneus montiert, die Stöße und Wellen sehr gut schlucken. So vermisst niemand eine Federgabel.
Insgesamt fährt sich das eFolding sehr agil und vermittelt fast kindlichen Fahrspaß. Der Komfort kommt dank straffem Tourensattel nicht zu kurz. Etwas breitere Schutzbleche und eine zentrale Strebe zum Tragen wären das i-Tüpfelchen auf einem rundum gelungenen Faltrad.
Detailaufnahmen des E-Bikes
Victoria eFolding 7.1 im Test: Fazit
Das Victoria eFolding 7.1 verbindet praktischen Nutzen mit Trekkingeigenschaften und bringt dabei richtig viel Spaß. Ideal für Pendler, Camper und sogar Tourenfahrer.
Positiv: Sicherer, schneller Faltmechanismus, hoher Komfort, agile Fahreigenschaften, gute Bremsen, toller Motor
Negativ: Schmaler Spritzschutz, nur wenige Griffmöglichkeiten zum Tragen
Victoria eFolding 7.1 im Test: Charakter und Fazit
Sie interessieren sich für das Victoria eFolding 7.1? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Victoria-Website.
Victoria eFolding 7.1: Technische Details und Informationen
| Reichweite | 84 km |
| Preis | 2999 Euro |
| Rad-Gewicht | 23,1 kg (mit Pedalen) |
| zul. Gesamtgewicht | 120,0 kg |
| Rahmenarten und Größen | Tiefeinst.: Unisize* |
* Testgröße
Ausstattung des Victoria eFolding 7.1
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Gabel | Aluminium, starr |
| Bremsen | hydr. Scheibenbr. Shimano BR-MT200, 180/160 mm |
| Schaltung | Nabenschaltung, Shimano Nexus, 8 Gänge |
| Lichtanlage | v.: B+M Lumotec IQ MYC / h.: Racktime, integriert |
| Bereifung | Schwalbe Big Ben Plus, 55-406 |
| Sonstiges | Racktime-Gepäckträger mit Federklappe, optional 300- und 500-Wh-Akku |
Antrieb des Victoria eFolding 7.1
| Antriebskonzept | Mittelmotor Bosch Active Line Plus, 50 Nm; Display: Bosch Purion |
| Akkukapazität | 400 Wh |
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