my Boo my Afram: Trekkingrad im Test, Preis, Ausstattung, Bewertung

Das my Boo my Afram lässt sich nicht übersehen – aus großvolumigem Bambusrohr fertigt der afrikanische Kooperationspartner von my Boo den Rahmen in Handarbeit. Aufgebaut wird dieser dann nach Kundenspezifikation per Baukastensystem in der Kieler my-Boo-Manufaktur. Dem auf hohe Nachhaltigkeit ausgerichteten Konzept von my Boo folgend, fließt ein Teil der Gewinne jedes Fahrrads in die Bildungsförderung afrikanischer Schulkinder.

Das widerstandsfähige Bambusrohr ist als nachwachsender Rohstoff umweltfreundlich, soll sich durch top Dämpfungseigenschaften auszeichnen. Das Bambusfundament ergänzt eine Alugabel; Rahmen und Gabel nehmen 28“-Laufräder auf, was hohen Geschwindigkeiten zuträglich sein dürfte.

Ausstattungshighlight: Die 11-Gang-Alfine-Nabenschaltung von Shimano, kombiniert mit dem Gates-Zahnriemenantrieb. Top für Pendlerstrecke oder Einkauf sind der robuste Tubus-Gepäckträger, die Busch & Müller-Lichtanlage und die mit einer Pannenschutzlage versehenen Marathon-Plus-Pneus von Schwalbe.

Fahreindruck des Bambus-Fahrrads my Boo my Afram Alfine 11 Gates

Wow! Selbst beim Befahren etwas ruppigerer Pisten gleitet das my Afram beinahe lautlos dahin. Möglich macht es der effiziente Gates-Zahnriemenantrieb, der in Verbindung mit der flinken Alfine-Schaltung samtweiche Schaltmanöver erlaubt.

Tatsächlich fällt die Rahmensteifigkeit hoch aus, so dass nur das hohe Gewicht des my Boo (17,7 kg) die Vortriebseffizienz limitiert. Auf holpriger Fahrbahn überzeugen indes die guten Dämpfungseigenschaften des Bambus-Chassis und der komfortable Brooks-Sattel. Ist das my Boo einmal auf Tempo gebracht, kultivieren die gutmütige, kommode Sitzposition und das unkomplizierte Handling viel Fahrfreude.

my Boo my Afram: Detailaufnahmen des Trekkingrads aus Bambus

my Boo my Afram im Test: Fazit

Obgleich kein spritziges Rad, produziert das My Afram auf Touren mit gemäßigtem Höhenprofil viel Fahrspaß, verwöhnt mit Fahrkomfort. Ausgedehnte Ausflüge ins Urbane? Sehr gerne!

Positiv: steifer, zugleich gut dämpfender Bambusrahmen, Schaltkomfort Shimano-Alfine-Nabenschaltung, leiser Antrieb

Negativ: kein Leichtgewicht, harte Lenkergriffe, recht „strenger“ Berggang

my Boo my Afram: Charakter und Fazit

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my Boo my Afram Alfine 11 Gates: Technische Details und Informationen

Preis	2898 Euro
Gewicht	17,7 kg (mit Pedalen)
Zuladung	102,3 kg
Größen	Diamant: 44, 48, 52, 55 (Test), 58, 61, 64 cm Trapez: 44, 48, 52, 55, 58, 61, 64 cm

Ausstattung des my Boo my Afram Alfine 11 Gates

Rahmen	Bambus
Gabel	Aluminium
Schaltung	Shimano Alfine 11-Gang, Gates-Zahnriemenantrieb
Entfaltung	2,46 – 10 m
Laufrad	Naben/Felgen: Shimano Nabendyn. DH-3D37, Shimano Alfine (11-Gang)/ Rigida Taurus, 36 Loch
Reifen	Schwalbe Marathon Plus, 28“, 42 mm
Bremsen	Shimano M315, 160/160 mm, hydr. Scheibenbremsen
Cockpit	Vorbau/Lenker: Ergotec Crab/Ergotec MAS Moon, Griffe: My Boo BBU1
Sattelstütze	Ergotec Patent
Sattel	Brooks Flyer Aged
Lichtanlage	v/h: B+M Ayy N/B+M Toplight
Sonstiges	Hebie-Seitenständer Fix 18, Tubus-Logo-Evo-Gepäckträger, SKS-Schutzbleche