my Boo my Afram, Test, Fahrrad, Bambus
Bewertung
Gut
Gewicht
17,7 kg
Preis
2898 Euro
Test

my Boo my Afram: Trekkingrad im Test, Preis, Ausstattung, Bewertung

my Boo my Afram: Trekkingrad im Test, Preis, Ausstattung, Bewertung

my Boo my Afram: (Fast) lautlos gleitend

Das my Boo my Afram steht für Fahrspaß bei gemäßigtem Höhenprofil und hohen Fahrkomfort. Wie ist die Ausstattung? Wo liegt der Preis? Trekkingrad im Test.
BEWERTUNG
Gut
GEWICHT
17,7 kg
PREIS
2898 Euro
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Das my Boo my Afram lässt sich nicht übersehen – aus großvolumigem Bambusrohr fertigt der afrikanische Kooperationspartner von my Boo den Rahmen in Handarbeit. Aufgebaut wird dieser dann nach Kundenspezifikation per Baukastensystem in der Kieler my-Boo-Manufaktur. Dem auf hohe Nachhaltigkeit ausgerichteten Konzept von my Boo folgend, fließt ein Teil der Gewinne jedes Fahrrads in die Bildungsförderung afrikanischer Schulkinder.

Das widerstandsfähige Bambusrohr ist als nachwachsender Rohstoff umweltfreundlich, soll sich durch top Dämpfungseigenschaften auszeichnen. Das Bambusfundament ergänzt eine Alugabel; Rahmen und Gabel nehmen 28“-Laufräder auf, was hohen Geschwindigkeiten ­zuträglich sein dürfte.

Ausstattungshighlight: Die 11-Gang-Alfine-Nabenschaltung von Shimano, kombiniert mit dem Gates-Zahnriemenantrieb. Top für Pendlerstrecke oder Einkauf sind der robuste Tubus-Gepäckträger, die Busch & Müller-Lichtanlage und die mit einer Pannenschutzlage versehenen Marathon-Plus-Pneus von Schwalbe.

Fahreindruck des Bambus-Fahrrads my Boo my Afram Alfine 11 Gates

Wow! Selbst beim Befahren etwas ruppigerer Pisten gleitet das my Afram beinahe lautlos dahin. Möglich macht es der effiziente Gates-Zahnriemenantrieb, der in Verbindung mit der flinken Alfine-Schaltung samtweiche Schaltmanöver erlaubt.

Tatsächlich fällt die Rahmensteifigkeit hoch aus, so dass nur das hohe Gewicht des my Boo (17,7 kg) die Vortriebseffizienz limitiert. Auf holpriger Fahrbahn überzeugen indes die guten Dämpfungseigenschaften des Bambus-Chassis und der komfortable Brooks-Sattel. Ist das my Boo einmal auf Tempo gebracht, kultivieren die gutmütige, kommode Sitzposition und das unkomplizierte Handling viel Fahrfreude.

my Boo my Afram: Detailaufnahmen des Trekkingrads aus Bambus

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my Boo my Afram im Test: Fazit

Obgleich kein spritziges Rad, produziert das My Afram auf Touren mit gemäßigtem Höhenprofil viel Fahrspaß, verwöhnt mit Fahrkomfort. Ausgedehnte Ausflüge ins Urbane? Sehr gerne!

Positiv: steifer, zugleich gut ­dämpfender Bambusrahmen, Schaltkomfort Shimano-Alfine-Nabenschaltung, leiser Antrieb

Negativ: kein Leichtgewicht, harte Lenkergriffe, recht „strenger“ Berggang

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my Boo my Afram: Charakter und Fazit

 

Das my Boo my Afram hat Ihre Aufmerksamkeit geweckt? Machen Sie jetzt auf der Homepage von my Boo eine Testfahrt klar!

my Boo my Afram Alfine 11 Gates: Technische Details und Informationen

Preis 2898 Euro
Gewicht 17,7 kg (mit Pedalen)
Zuladung 102,3 kg
Größen Diamant: 44, 48, 52, 55 (Test), 58, 61, 64 cm Trapez: 44, 48, 52, 55, 58, 61, 64 cm

Ausstattung des my Boo my Afram Alfine 11 Gates

Rahmen Bambus
Gabel Aluminium
Schaltung Shimano Alfine 11-Gang, Gates-Zahnriemenantrieb
Entfaltung 2,46 – 10 m
Laufrad Naben/Felgen: Shimano Nabendyn. DH-3D37, Shimano Alfine (11-Gang)/ Rigida Taurus, 36 Loch
Reifen Schwalbe Marathon Plus, 28“, 42 mm
Bremsen Shimano M315, 160/160 mm, hydr. Scheibenbremsen
Cockpit Vorbau/Lenker: Ergotec Crab/Ergotec MAS Moon, Griffe: My Boo BBU1
Sattelstütze Ergotec Patent
Sattel Brooks Flyer Aged
Lichtanlage v/h: B+M Ayy N/B+M Toplight
Sonstiges Hebie-Seitenständer Fix 18, Tubus-Logo-Evo-Gepäckträger, SKS-Schutzbleche

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