Scott Patron eRide 900: E-MTB im Test – Antrieb, Ausstattung, Preis

Als auf anspruchsvolles Trailriding hin optimiertes E-All-Mountainbike preist Scott sein Patron eRide 900 an, bei dem die Kernelemente vollverkleidet im Carbonchassis versteckt sitzen. Während der leistungsstarke, für bessere Integration, Kühlung und Steifigkeit nach oben gedrehte, CX-Motor rahmenmittig sitzt, beherbergt das brachiale Oberrohr ein Heckfederbein mit großzügigem 160-mm-Hub. Im Unterrohr des mattschwarzen Carbonrahmens schlummert ein 750-Wh-Akku – in der Fox-Gabel ein üppiger 160-mm-Federweg.

Die durchweg supercleane Optik wird durch fein säuberlich unter dem Lenker ins Steuerrohr verlaufende Kabel mustergültig vollendet. Auch bei der Schaltung liefern die Schweizer kompromisslos ab und verpassen ihrer Trailmaschine Shimanos XT, die präzise-knackig ihre zwölf Gänge wechselt. Für Vortriebsmaximierung stehen leichte Syncros MD30-Laufräder, besohlt mit Maxxis Dissector-Reifen in 29 Zoll.

Agil, gierig & komfortabel

Angriffslustig Platz genommen, erweist sich die Geometrie als ausgewogen. Neben Bremshebel werden am linken Griff Variosattelstütze, TwinLoc-2-System zum Blockieren, Öffnen und Straffen der Federung sowie Bosch-Remote bedient. Bereits in der Ebene entwickelt sich gewaltig Vortrieb – über verblockte Pfade manövriert es sich spielerisch, dank perfekt in der Hand liegendem 78-cm-Syncros-Lenker.

Am Berg begeistert enormer Auftrieb sowie harmonisch auf eigenes Tretverhalten reagierende Unterstützung im E-MTB-Modus. Bei stärkerem Pedaldruck liefert Stufe 4/4 extrem viel Support (340 Prozent), was sich an Steilstücken mit Kletterstärke und souveräner Kontrollierbarkeit optimal ergänzt.

Auf Trailabfahrten bringt das Fahrwerk mit Top-Mix aus Schlagabsorbierung und Endprogression mächtig Fahrfreude – ein gutes Sicherheitsgefühl die Shimano XT-Bremsanlage mit punktgenauer Verzögerung.

Detailaufnahmen des E-Bikes

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Scott Patron eRide 900 im Test: Fazit

Optik, Ausstattung und Fahrleistung: Scotts Patron eRide 900 macht im Up- wie Downhill mächtig Spaß und begeistert mit exzellentem Mix aus Agilität und Trailkomfort.

Positiv: Fahrperformance, Klettereigenschaften, Agilität, Geometrie, integr. Dämpfer-Technologie, Rücklicht

Negativ: Zulässiges Systemgewicht gering, Lenker-Hebelanzahl (links)

Scott Patron eRide 900 im Test: Charakter und Fazit

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Technische Details und Informationen

Preis	7999 Euro
Rad-Gewicht	24,43 kg
Zul. Gesamtgewicht	128 kg
Rahmenarten und Größen	Diamant: S, M, L*, XL

* Testgröße

Ausstattung des Scott Patron eRide 900

Rahmen	Hauptrahmen: Carbon; Hinterbau: Aluminum
Gabel	FOX 38 Perf. Elite Air , 160 mm / Dämpfer: FOX NUDE T eRIDE EVOL, 160 mm
Bremsen	hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremsen Shimano XT, 203/203 mm
Sattelstütze	FOX Transfer, absenkbar
Sattel	Syncros Tofino
Schaltung	Kettenschaltung, Shimano XT, 12 Gänge
Lichtanlage	v: – / h: Syncros integrated
Bereifung	Maxxis Dissector, 29“, 65 mm
Sonstiges	Felgen: Syncros MD30; Vorderradnabe: Formula CL-811; Hinterradnabe: Formula ECT-1481