Kalkhoff Endeavour 5 Advance+ ABS, E-Bike, E-Bike-Test, Test, Kaufberatung
Bewertung
1,6 - Sehr gut
Gewicht
29,17 kg
Preis
4999 Euro
E-Bike-Test

Kalkhoff Endeavour 5 Advance+ ABS: E-Trekkingrad im Test – Empfehlung

Kalkhoff Endeavour 5 Advance+ ABS: E-Trekkingrad im Test – Empfehlung

Kalkhoff Endeavour 5 Advance+ ABS: Spaßgarant

Das Kalkhoff Endeavour 5 Advance+ ABS ist ein vortriebsstarkes und spaßiges E-Trekkingrad. Wo liegen die Stärken und Schwächen? Das E-Bike im Test.
BEWERTUNG
1,6 - Sehr gut
GEWICHT
29,17 kg
PREIS
4999 Euro
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Futuristisch gestylt zeigt sich das Aluchassis des Endea­vour 5 Advance+ ABS mit markant flach profiliertem Sitz- und aufwändig gekantetem Unterrohr. Dazu ergänzt Kalkhoff eine 80-mm-Luftgabel. Sie soll, in Liaison mit den 55 Millimeter breiten Schwalbe Marathon-Pneus, bei ruppigen Feldweg- und Kopfsteinpflasterfahrten Komfort wie Fahrspaß pimpen.

Zügig beschleunigen soll das Trekkingbike per starkem Bosch CX Smart-Motor mit 85 Nm. Die Fahrdaten liest man vom mittig platzierten, hochwertigen Kiox-100-Display ab. Für hohe Fahrsicherheit verzögert am Endeavour das Bosch-ABS. Es soll kontrollierte Bremsmanöver gewährleisten, indem es das Blockieren des Vorderrads bei Vollbremsungen verhindert. Schön gelöst hat Kalkhoff die komfortable Akkuentnahme nach oben aus dem Zentralrohr des Hauptrahmens.

Flink und kurvenhungrig

Entspannung schreibt das Endea­vour groß – und platziert Fahrer angenehm aufrecht. In Liaison mit dem bärigen Bosch-Antrieb bedeutet das lässige Beschleunigung; in Flachpassagen und kernigen, steileren Anstiegen, für die der dynamisch geregelte Auto-Fahrmodus des Boschs meist locker ausreicht.

Etwas Disharmonie ins flotte Fahrgeschehen bringt die fummelig zu bedienende Bosch-LED-Motor-Remote – versehentlich falsch gewählte Unterstützungsstufe inklusive. Kurvige Strecken spielen dem agilen Charakter des Endeavour in die Karten, das hier in seinem Element ist. Schnelle Abfahrten meistert es ebenfalls gerne, wird nur bei Top-Speed, ob leicht geringerer Rahmensteifigkeit, etwas früher nervös.

Sehr feinfühlig bei kleinen wie großen Schlägen arbeitet die sehr gut gedämpfte Suntour-Federgabel mit 80 mm Hub. Ebenfalls ein echter Komfort- und Sicherheitszugewinn: die Bosch-Magura-ABS-Bremsanlage, die ein dauerhaft blockierendes, rutschendes Vorderrad zuverlässig unterbindet.

Detailaufnahmen des E-Bikes

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Kalkhoff Endeavour 5 Advance+ ABS im Test: Fazit

Das Endeavour punktet als vortriebsstarkes und spaßiges Trekkingbike. Der Rahmen dürfte etwas steifer, die Schaltung flinker sein.

Positiv: Zul. Gesamtgewicht, Motor mit komfortabel-druckvollem Auto-Modus, top Bremskontrolle dank ABS

Negativ: Nicht super steifer Rahmen, Motor recht laut, fummelige Sattelstützenverstellung

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Kalkhoff Endeavour 5 Advance+ ABS im Test: Charakter und Fazit

Sie interessieren sich für das Kalkhoff Endeavour 5 Advance+ ABS? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Website des Herstellers.

Technische Details und Informationen

Preis 4999 Euro
Rad-Gewicht 29,17 kg
Zul. Gesamtgewicht 170 kg
Rahmenarten und Größen Diamant: 43, 48, 53, 58, 63 cm; Trapez: 43, 48 cm; Wave: 43, 48*, 53, 58 cm

* Testgröße

Ausstattung des Kalkhoff Endeavour 5 Advance+ ABS

Rahmen Aluminium
Gabel Suntour Mobie 34, 80 mm
Bremsen hydraulische Scheibenbremsen, Magura MTC ABS, 203/180
Spritzschützer Kunststoff, m. Kantenschutz
Sattelstütze Aluminium
Sattel Selle Royal Lookin
Schaltung Kettenschaltung, Shimano Deore, 10 Gänge
Lichtanlage v: Lifemove / h: Trelock COB Line, mit Bremslicht
Bereifung Schwalbe Marathon     Almotion Performance, 28“, 55 mm
Sonstiges Motormodi per Bosch-Flow-App individualisierbar

­Antrieb des Kalkhoff Endeavour 5 Advance+ ABS

Antriebskonzept Mittelmotor, Bosch Performance Line CX, 85 Nm, Display: Kiox 100
Akkukapazität 625 Wh
Reichweite > 75 km

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