Leichtbau Archive - RADfahren.de

#Leichtbau

Pro & Contra

Kinderräder: So leicht wie möglich? Über Gewicht und Sicherheit

Das Gewicht spielt bei einem rein mit Muskelkraft bewegten Fahrzeug immer eine Rolle. Ganz besonders, wenn die Fahrer selbst Fliegengewichte sind. Dass ein Kinderrad also so leicht wie möglich sein sollte, ist klar. Doch wie leicht darf es werden? Ab welchem kritischen Wert leidet die Sicherheit?

Neue Ausgabe

ElektroRad 5/2021: Alle Themen der aktuellen Ausgabe

"Es gäbe weniger Verletzte und Tote, weniger Emissionen und weniger Krach. Unsere Lebensqualität würde enorm steigen. Ehrlich gesagt verstehe ich gar nicht, warum wir das nicht längst haben", sagt Katja Diehl im ElektroRad-Interview. Sie meint Tempo 30 als Regelgeschwindigkeit innerorts. Sie könnte aber auch das Fahrrad meinen. Denn bei Lichte betrachtet ist es das vernünftigste, praktischste Verkehrsmittel in der Stadt. Jedenfalls wenn die Rahmenbedingungen stimmen. Das beinhaltet das richtige Fahrrad, die passendste Ausstattung, Sicherheit und die bestmögliche Infrastruktur für alle. Wie dieses Gesamtpaket aussieht, zeigen wir in der ElektroRad 5/2021 - und noch viel mehr.

Test

Leichte E-Bikes im Test: Pedelecs mit geringem Gewicht

E-Bikes werden immer schwerer. Mehr Akku, mehr Zuladung bedeutet meist auch mehr Pfunde auf dem Rahmen. Die Gegenbewegung ist leicht, handlich und reduziert. Sie findet immer mehr Fans. Wir haben sieben leichte E-Bikes getestet.

E-Bike-Gewicht

Leichtes E-Bike – Pedelec mit dem geringsten Gewicht

Motor, Akku, Rahmen eines E-Bikes sind meist schwer. Beim Thema "Leichtes E-Bike" wird viel spektuliert. ElektroRad sagt, welches Sieger auf der Waage ist.