Kommentar Archive - RADfahren.de

7-8 | 2020
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#Kommentar

Kommentar

Radinfrastruktur in der Corona-Krise: Kommentar zur Gunst der Stunde

Die Corona-Pandemie ist verheerend. Tausende Menschen sind gestorben. Aber sie wird vorbeigehen. Wir müssen aus ihr Schlüsse ziehen und Weichen für die Zukunft stellen. Auch im Verkehrssektor. Jetzt ist die Zeit gekommen, die Städte konsequent fahrrad- und fußgängerfreundlich umzubauen!

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Fahrrad-Politik vs. Automobil-Industrie: Ein Kommentar

Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer hat sich dieses Jahr selbst als „Fahrradminster“ bezeichnet und versprochen, den Radverkehr zu fördern – bis 2023 sollen so rund 1,4 Milliarden Euro locker gemacht werden. Für Automobilforschung fließt allerdings mehr als doppelt so viel Geld wie für die Fahrrad-Politik. Warum gibt es überhaupt verschiedene Töpfe? Ein Kommentar.

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Hass auf E-Biker: Kommentar zu Vorurteilen gegen E-Bikes

Bei Radtouren müssen sich E-Biker immer wieder mit Vorurteilen herumschlagen. Woher kommt der Hass auf das E-Bike? Und warum kann man nicht einfach leben und leben lassen? Ein Kommentar von ElektroRad-Redakteur Stephan Kümmel.

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Grüner Pfeil: Gute Idee reicht nicht aus

Der grüne Pfeil erlebt eine Renaissance: In neun deutschen Großstädten wird derzeit eine spezielle Version des Verkehrsschilds ausschließlich für Radfahrer getestet. Der Verkehrsfluss soll verbessert, Radfahren insgesamt attraktiver werden. Ein gut gemeinter Vorstoß, der aber nur in Verbindung mit einer zu Ende gedachten Verkehrswende sinnvoll ist!

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Gleichberechtigung im Straßenverkehr? Die Frage nach Privilegien

Die Verkehrsminister der Länder wollen das Fahren in deutschen Städten sicherer machen. Dafür formulieren sie wachsweiche Forderungen an die Bundesregierung. Die Antwort der CDU/CSU-Fraktion im Bundestag kommt prompt - und lässt uns an deren Realitätssinn zweifeln.

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Kommentar: Verbot gegen fix montierte blinkende Rücklichter – Sicherheit geht vor

Schon in Ordnung, dass der Gesetzgeber blinkende Rücklichter, sofern am Fahrrad fix montiert, verboten hat. Aber Vorbildfunktion hin oder her: Ich will bestmöglich geschützt und nach hinten abgesichert sein. Deshalb lasse ich mein altes Blinkie ganz bewusst am Rad dran. Denn es bietet mir definitiv erhöhte Aufmerksamkeit. Und gefühlte Sicherheit. Ein Kommentar von ElektroRad-Chefredakteur Daniel O. Fikuart.

5 | 2020
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