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Tern GSD S00, Test, E-Cargobike, E-Bike, E-Bike-Test, Kaufberatung
Bewertung
Sehr gut
Gewicht
32,75 kg
Preis
5599 Euro
Test

Tern GSD S00: E-Cargobike im Test – Preis-Leistungs-Tipp

Tern GSD S00: E-Cargobike im Test – Preis-Leistungs-Tipp

Tern GSD S00: Genialer Multi-Transporter

Das Tern GSD S00 ist ein E-Cargobike, das mit Zuladung, Fahrperformance, Verzögerung und mit einem starken Preis-Leistungs-Verhältnis begeistert. Der Test.
BEWERTUNG
Sehr gut
GEWICHT
32,75 kg
PREIS
5599 Euro
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Sie suchen ein Cargobike, das Transportaufgaben bis 200 Kilo übernehmen kann, aber wie ein normales Rad fährt? Das einen rahmenintegrierten Gepäckträger für XXL-Packtaschen und für Kinder oder einen Erwachsenen besitzt? Das sich für den Transport im Kombi klein macht – oder aufstellen lässt für platzsparendes Parken? Das einen starken Motor besitzt, kombiniert mit einem stufenlosen Getriebe, das hohe Drehmomente auf Dauer lässig verträgt? Eines das Bremsen hat, die auch eine vollgeladene Fuhre spielerisch verzögern? Das clevere Details besitzt, die in der Praxis überzeugen: einen Doppelständer, der spielerisches Aufbocken ermöglicht? Fette Reifen und eine Federgabel, die Bordsteinrempler lässig aufsaugen? Das neue Tern GSD S00 hat alles und ist sogar Reiserad-Alternative für Abenteurer!

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Cool, flott, bremssicher

Beeindruckend ist, wie gut sich das Rad auch beladen fahren und verzögern lässt. Die lange, versteifte Rahmenkonstruktion bringt zwar Gewicht, das Rad antwortet aber mit perfekter Fahrperformance – lässig geradeaus, erfreulich agil, spursicher sogar beim Einbremsen in Kurven. Diese Kiste macht auch auf der Langstrecke Spaß.

Der ergonomische Lenker und der gute Sattel (beide für Körpergrößen von 150 bis 195 cm) vermitteln eine perfekte Mischung aus Sportlichkeit und Komfort. Hierzu tragen auch die schluckfreudige Federgabel und die Breitreifen bei. Sie sind auf ultrastabile 20“-Felgen aufgezogen. Lob nicht nur für die Bremsen, sondern auch für den Doppelständer, dessen Geometrie leichtes Aufbocken ermöglicht. Über einen Lenkerhebel (etwas schwer zu drücken) lässt sich der Ständer entsperren.

Die stufenlose Schaltung, im Handumdrehen per Drehgriff intuitiv und genau zu steuern, ermöglicht gutes Klettern und Druckmachen bei Abfahrten. Der Cargo-Antrieb erlaubt im welligem Gelände sportives Fahren, an steilen Rampen mit hoher Gepäckzuladung liefert er genügend Schub.

Detailaufnahmen des E-Bikes

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Tern GSD S00 im Test: Fazit

Abenteuer-Reise mit dem Cargobike? Ja, mit dem Tern GSD S00 geht es. Zuladung, Fahrperformance und Verzögerung begeistern. Ein Alleskönner für Stadt, Cargo, Reise!

Positiv: Rahmen, Antrieb, Fahrperformance, Doppelständer. Viel Zubehör: für Lasten- sowie Erwachsenen- u. Kindertransport: Sitzkissen/Kinder-Sitz und -Kabine

Negativ: Gewicht (nachvollziehbar)

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Tern GSD S00 im Test: Charakter und Fazit

Sie interessieren sich für das Tern GSD S00? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Tern-Website.

Tern GSD S00: Technische Details und Informationen

Reichweite 72 km
Preis 5599 Euro
Rad-Gewicht 32,75 kg (mit Pedalen)
Zuladung (Fahrer und Gepäck) 200,0 kg
Rahmenarten und Größen Einheitsgröße*

* Testgröße

Ausstattung des Tern GSD S00

Rahmenmaterial Aluminium
Gabel SR Suntour MobiE A32 Cargo, 70 mm
Bremsen hydraulische Scheibenbremsen Magura MT5e, 180/180 mm
Schaltung Nabenschaltung, Enviolo SP, stufenlos, 50/24
Lichtanlage v.: Tern Valo Direct/ h.: Herrmans H-Trace plus ­RearStop Brake Light
Bereifung Schwalbe Big Ben Plus, 55mm, 20“
Sonstiges Träger: Tern, 100 kg, integr. Radschutz; Telesk.-Sattelstütze; Do.-Ständer, Speichenschloss; Aufnahme 2. Akku; Gates-Riemen

­Antrieb des Tern GSD S00

Antriebskonzept Mittelmotor, Bosch Cargo Line, 85 Nm; Display: Bosch Purion
Akkukapazität 500 Wh

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