Falter C 5.0, Test, Fahrrad
Bewertung
Gut
Gewicht
17,7 kg
Preis
679 Euro
Test

Falter C 5.0: Stadtrad im Test, Preis, Ausstattung, Bewertung

Falter C 5.0: Stadtrad im Test, Preis, Ausstattung, Bewertung

Falter C 5.0: Einfach genial

Das Falter C 5.0 ist ein leichtes Stadtrad mit modernem Look. Wie fährt es sich? Wie ist die Ausstattung? Wo liegt es preislich? Das Citybike im Test.
BEWERTUNG
Gut
GEWICHT
17,7 kg
PREIS
679 Euro
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Falter, die Eigenmarke der BICO-Händler, kombiniert wertigen Fahrradbau, auf den Einsatzbereich konzipierte Komponenten und faire Preise. Für Stadt-Einsätze bietet sich das elegant und zurückhaltend wirkende Falter C 5.0 an.

Dieses Falter glänzt mit einem gut gemachten Tiefeinsteiger-Rahmen. Dessen tiefster Punkt übrigens ein Querträger bildet, der das Tragen erleichtern kann. Für 3-fach Sicherheit sollen Felgenbremsen und die in der Nabe integrierte Rücktrittbremse sorgen. Und ein erhöhter Lenker für Verkehrsübersicht.

Für Komfort: ein Gelsattel, Federstütze, ergonomischer Lenker mit Flossengriffen. Das für die Stadt ideale, weil alltagstauglich gekapselte 8-Gang Nabengetriebe wird intuitiv über einen Drehgriff geschaltet. Top: stabile Laufräder mit wertigen Reifen.

Fahreindruck des Falter C 5.0

Auffallend: die sehr angenehme aufrechte Sitzposition. Der leicht höhenverstellbare Sattel gefüllt mit seiner Passform und guten Polsterung, der leicht höhenverstellbare Lenker mit gekonnter Ergonomie, auch dank Ergo-Griffe.

Mit Feinsinn rollt das Falter C 5.0 flott dahin. Seine Fahreigenschaften sind bestens ausgewogen – lässiger Geradeauslauf und Kurvenfreudigkeit in perfekter Waage. Auch das leichte Gewicht von 25 Kilogramm trägt dazu positiv bei. Die Sattelfederstütze arbeitet äußerst sensibel. Die Felgen-Bremsen verzögern sicher, auch die Rücktrittbremse kann überzeugen.

Das gilt auch für die helle 35 Lux-Lichtanlage, die Breite der Bremsgriffe und das flüssige Schalten (auch an Anstiegen, wenn man die Nabe durch kurzes Rücktreten entlastet). Top im Alltag: die Radschützer sind ausreichend lang. Einziges Manko: Der Mittelbauständer lässt beim Rückwärtsschieben die Kurbel anschlagen. Wir würden deshalb einen Hinterbauständer wünschen.

Falter C 5.0: Detailaufnahmen des Stadtrads

Falter C 5.0, Test, Fahrrad

 

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Falter C 5.0 im Test: Fazit

Das Falter C 5.0 ist ein leichtes, auf beste Alltagstauglichkeit ausgelegtes Stadtrad mit sehr gutem Preis-Leistungs-Verhältnis, das auch auf Ausflügen viel Fahrfreude macht.

Positiv: Agilität, Sitzposition, Bremsen, Radschützer, Komfort, viele Rahmengrößen

Negativ: Mittelbauständer

Falter C 5.0, Test, Fahrrad

Falter C 5.0: Charakter und Fazit

Das Falter C 5.0 hat Ihr Interesse geweckt? Dann finden Sie auf der Falter-Website weitere Informationen.

Falter C 5.0: Technische Details und Informationen

Preis 679 Euro
Gewicht 17,7 kg (mit Pedalen)
Zuladung 112,3 kg
Größen 48, 52, 56, 60 cm, Trapez: 44, 48, 52, 56 cm; Wave: 26“: 42 cm; 28“: 45, 50 (Test), 55

Ausstattung des Falter C 5.0

Rahmen Aluminium
Gabel SR Suntour CR-8V, 50 mm
Schaltung Shimano Nexus 8-Gang
Entfaltung 2,35 – 7,2 m
Laufrad Naben/Felgen: Nabendynamo Shimano/Falter, 36 Loch
Reifen Continental CityRide, 28“, 42 mm
Bremsen Tektro V-Bremsen, Rücktritt Shimano
Cockpit Zoom, gekröpfter Lenker, winkelverstellb. Vorbau Matrix, Griffe Herrmans
Sattelstütze Postmoderne Glide
Sattel Selle Royal Nuvola
Lichtanlage v/h: AXA, 35 Lux/Herrmans
Sonstiges Licht mit Standlicht, Federklappe, Klingel, SKS-Schutzbleche, Atran Mittelbausständer

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