Falter C 5.0: Stadtrad im Test, Preis, Ausstattung, Bewertung

Falter, die Eigenmarke der BICO-Händler, kombiniert wertigen Fahrradbau, auf den Einsatzbereich konzipierte Komponenten und faire Preise. Für Stadt-Einsätze bietet sich das elegant und zurückhaltend wirkende Falter C 5.0 an.

Dieses Falter glänzt mit einem gut gemachten Tiefeinsteiger-Rahmen. Dessen tiefster Punkt übrigens ein Querträger bildet, der das Tragen erleichtern kann. Für 3-fach Sicherheit sollen Felgenbremsen und die in der Nabe integrierte Rücktrittbremse sorgen. Und ein erhöhter Lenker für Verkehrsübersicht.

Für Komfort: ein Gelsattel, Federstütze, ergonomischer Lenker mit Flossengriffen. Das für die Stadt ideale, weil alltagstauglich gekapselte 8-Gang Nabengetriebe wird intuitiv über einen Drehgriff geschaltet. Top: stabile Laufräder mit wertigen Reifen.

Fahreindruck des Falter C 5.0

Auffallend: die sehr angenehme aufrechte Sitzposition. Der leicht höhenverstellbare Sattel gefüllt mit seiner Passform und guten Polsterung, der leicht höhenverstellbare Lenker mit gekonnter Ergonomie, auch dank Ergo-Griffe.

Mit Feinsinn rollt das Falter C 5.0 flott dahin. Seine Fahreigenschaften sind bestens ausgewogen – lässiger Geradeauslauf und Kurvenfreudigkeit in perfekter Waage. Auch das leichte Gewicht von 25 Kilogramm trägt dazu positiv bei. Die Sattelfederstütze arbeitet äußerst sensibel. Die Felgen-Bremsen verzögern sicher, auch die Rücktrittbremse kann überzeugen.

Das gilt auch für die helle 35 Lux-Lichtanlage, die Breite der Bremsgriffe und das flüssige Schalten (auch an Anstiegen, wenn man die Nabe durch kurzes Rücktreten entlastet). Top im Alltag: die Radschützer sind ausreichend lang. Einziges Manko: Der Mittelbauständer lässt beim Rückwärtsschieben die Kurbel anschlagen. Wir würden deshalb einen Hinterbauständer wünschen.

Falter C 5.0: Detailaufnahmen des Stadtrads

Falter C 5.0 im Test: Fazit

Das Falter C 5.0 ist ein leichtes, auf beste Alltagstauglichkeit ausgelegtes Stadtrad mit sehr gutem Preis-Leistungs-Verhältnis, das auch auf Ausflügen viel Fahrfreude macht.

Positiv: Agilität, Sitzposition, Bremsen, Radschützer, Komfort, viele Rahmengrößen

Negativ: Mittelbauständer

Falter C 5.0: Charakter und Fazit

Das Falter C 5.0 hat Ihr Interesse geweckt? Dann finden Sie auf der Falter-Website weitere Informationen.

Falter C 5.0: Technische Details und Informationen

Preis	679 Euro
Gewicht	17,7 kg (mit Pedalen)
Zuladung	112,3 kg
Größen	48, 52, 56, 60 cm, Trapez: 44, 48, 52, 56 cm; Wave: 26“: 42 cm; 28“: 45, 50 (Test), 55

Ausstattung des Falter C 5.0

Rahmen	Aluminium
Gabel	SR Suntour CR-8V, 50 mm
Schaltung	Shimano Nexus 8-Gang
Entfaltung	2,35 – 7,2 m
Laufrad	Naben/Felgen: Nabendynamo Shimano/Falter, 36 Loch
Reifen	Continental CityRide, 28“, 42 mm
Bremsen	Tektro V-Bremsen, Rücktritt Shimano
Cockpit	Zoom, gekröpfter Lenker, winkelverstellb. Vorbau Matrix, Griffe Herrmans
Sattelstütze	Postmoderne Glide
Sattel	Selle Royal Nuvola
Lichtanlage	v/h: AXA, 35 Lux/Herrmans
Sonstiges	Licht mit Standlicht, Federklappe, Klingel, SKS-Schutzbleche, Atran Mittelbausständer