#Heckmotor
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Giants neues Performance E-Rennrad
Giant Defy Advanced E+ Elite 1: E-Rennrad mit Rennradfeeling
Giant bringt mit dem Defy Advanced E+ Elite ein neues E-Rennrad im Vollcarbon-Format mit Hecknabenmotor an den Start.
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Leichtgewicht von Coboc
Coboc One: 10,7-Kilo-E-Bike
10,7 Kilogramm Gesamtgewicht bringt das 2019er Coboc One eCycle F1 auf die Waage - rekordverdächtig. Damit ist es eine echte Kampfansage unter den E-Bikes. Selbst ohne elektrischen Rückenwind sei das eCycle ein agiler Racer, der Ampelsprints mit Leichtigkeit nimmt, versprichen die Heidelberger Urban-E-Bike-Pioniere. Die Feinsteuerung läuft via Smartphone, ein eigenes Display war gestern. So saust der selbsternannte Avantgardist beinahe geräuschlos durch den Stadtverkehr.
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Antrieb
Go SwissDrive & Co.: Hinterradmotoren, Hecknabenantrieb, E-Bike, Pedelec
Der Hinterradmotor erlebt aktuell eine Renaissance. Ein guter Grund, um sich näher mit den Vorteilen dieses Antriebs zu beschäftigen. Unter anderem mit von der Partie: der Hersteller Go SwissDrive.
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Neuheiten 2019
Bafang-Motoren: Neues für 2019
Den asiatischen Motorenhersteller Bafang kennen viele aus dem Bereich City- und Toruen-E-Bike. Nun präsentiert der Hersteller seine neue Produktpalette für 2019.
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E-Bike-Motoren
Kleiner Überblick Motorenhersteller für E-Bikes
E-Bike-Motoren können an verschiedenen Stellen am Rad sitzen. Wir stellen verschiedene Motorenhersteller für E-Bikes vor.
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Antrieb
HESC Heckmotor: Hinterradmotor von Suntour
Diese Woche hatte die ElektroRad Gelegenheit für 3 Stunden den brandneuen Suntour HESC Heckmotor zu testen.
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