Flyer Uproc X 6.10: MTB Fullsuspension im E-Bike-Test

So schnell und agil rauf wie runter soll das Flyer Uproc X 6.10 als waschechtes E-All-Mountain fahren, geht’s nach den Schweizer E-Bike-Pionieren von Flyer. Und tatsächlich bringt das auf Top-Allroundkönnen in gerne gröberem Geläuf getrimmte E-MTB dazu alles an den Start. Zentral im schmucken Carbonchassis integriert ist etwa der 95 Nm starke Panasonic-Antrieb GX Ultimate Pro mit vier Unterstützungsmodi, darunter die Automatik-Fahrstufe.

So viel Motorpower verlangt nach einer zuverlässigen Stromquelle: Sie sitzt in Form des großen 750-Wh-Akkus von Flyer im Unterrohr. Zum Laden entnimmt man ihn auf Wunsch seitlich per Tragegriff – das gibt Extrapunkte beim Alltagsnutzen. Fahrwerksseitig setzen die Schweizer auf hochqualitative Fox-Parts: Am 29“-Vorderrad arbeitet die Float 36 Rhythm mit 150 Millimeter Hub; so viel wie das Viergelenk-Heck am 27,5“-Hinterrad via Float-X-Federbein bereitstellt.

Easy living

Vorm Downhill kommt der Uphill – und den bringt man mit dem Uprox X rasant hinter sich. Denn das Panasonic-Aggregat kennt mit seiner sportiven Charakteristik selbst an kniffligen, rutschigen Wurzel-Anstiegen kein Halten. Und: Es bleibt selbst im muskulösen, dynamisch geregelten Automatik- respektive High-Modus noch prima zu dosieren.

Der famose Vortrieb stützt sich aufs erfolgreich umgesetzte Mullet-Laufradkonzept: Während das 29“-Vorderrad behände Wurzeln überrollt, stellt der extrabreite 27,5“x2,6“-Pneu hinten Top-Traktion her, macht das Bike leichtfüßiger als mit 29“-Set-up. Das Konzept glänzt auch im Downhill, wo das Uproc X laufruhig agiert, dank 27,5“-Hinterrad zugleich agil durch Kurven wildert und dabei leicht beherrschbar ist. Fahrspaß satt also, zumal die schluckfreudige Fox-Federung die Fahrmaschine auf den Boden heftet, top Komfort generiert!

Detailaufnahmen des E-Bikes

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Flyer Uproc X 6.10 im Test: Fazit

Das Uproc X 6.10 beweist hohe E-All-Mountain-Kompetenz. Es punktet mit top Fahrwerk und Motorisierung – und macht sich so lustvoll über diffizile Up- und Downhills her.

Positiv: Fahrwerk, Motor, edles Carbonchassis

Negativ: Höheres Gewicht verlangt in engen Kurven mehr Krafteinsatz

Flyer Uproc X 6.10 im Test: Charakter und Fazit

Sie interessieren sich für das Flyer Uproc X 6.10? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Website des Herstellers.

Technische Details und Informationen

Preis	6899 Euro
Rad-Gewicht	25,4 kg
Zul. Gesamtgewicht	140 kg
Rahmenarten und Größen	Diamant: S, M*, L, XL

* Testgröße

Ausstattung des Flyer Uproc X 6.10

Rahmen	Carbon, Viergelenk-Hinterbau, Federweg: 150 mm
Gabel	Fox Float 36 Rhythm, Federweg: 150 mm
Bremsen	hydraulische Scheibenbremsen, Shimano MT520, 203/203 mm
Spritzschützer	Flyer Dropper Post MT 2.4, Hub: 150 mm
Sattelstütze	Fizik Aidon
Sattel	Shimano Deore, 1 x 12-Gang
Schaltung	v: Onza Porcupine TRC, 29“, 61 mm / h: Porcupine GRC, 27,5“, 66 mm
Lichtanlage	Front-/Rücklicht-Anbringung per Monkey-Link-Verbindung möglich
Bereifung	Carbon, Viergelenk-Hinterbau, Federweg: 150 mm
Sonstiges	Fox Float 36 Rhythm, Federweg: 150 mm