Deruiz Quartz SUV, Test, E-Bike, E-Bike-Test, Kaufberatung, Pedelec, SUV
Bewertung
2,1 - Gut
Gewicht
26,2 kg
Preis
1499 Euro
E-Bike-Test

Deruiz Quartz SUV: SUV-E-Bike im Test – Antrieb, Ausstattung, Bewertung

Deruiz Quartz SUV: SUV-E-Bike im Test – Antrieb, Ausstattung, Bewertung

Deruiz Quartz SUV: Der günstige Einsteiger

Das Deruiz Quartz SUV ist ein E-Tourenrad für vielseitige Einsatzbereiche zu einem ansprechenden Preis. Passt auch die Qualität? Das E-Bike im Test.
BEWERTUNG
2,1 - Gut
GEWICHT
26,2 kg
PREIS
1499 Euro
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Deruiz vertreibt vom Niederrhein aus günstige E-Bikes für den deutschen Markt. Die Idee hinter der Marke ist, durch einfache, funktionale Technik Menschen mit geringeren finanziellen Möglichkeiten das E-Biken zu ermöglichen. Deruiz setzt dabei auf etablierte Großserien-Technik und – vor allen beim Antrieb – auf asiatische Komponenten, die hier eher unbekannt sind.

Der Heckmotor etwa stammt von Aikema, einem chinesischen Produzenten von E-Bike- und Scooter-Motoren mit mehr als 35 Jahren Erfahrung. Deruiz hat sich für das Quartz-SUV für einen 50 Nm starken Heckmotor entschieden. Die Stahlfedergabel stammt von Suntour, die Schaltung von Shimano, die Bremsen von Tektro. Alle drei sind nicht höchstklassig, aber zehntausendfach bewährt und zuverlässig.

Der Einheitsrahmen, der zudem die Option für einen Mittelmotor bietet, ist ebenfalls Großserie und drückt so den Preis weiter. Mit dieser Kombination ist das Deruiz Quartz SUV das günstigste Modell im gesamten Test.

Keine Bergziege

Die Sitzposition ist gutmütig aufrecht, die Einstellmöglichkeiten am Vorbau und durch die lange Sattelstütze sind vielfältig. So passt der Einheitsrahmen für Menschen zwischen 1,65 und 1,85 Metern.

Der Heckmotor wirkt in der Ebene recht kraftvoll, in steilen Anstiegen, die ein SUV durchaus erklimmen möchte, geht ihm aber schnell die Puste aus, zumal sich die Schaltung mit einer Entfaltung von 2,66 bis 7,74 Metern im Steilen recht schwergängig tritt. Die Federgabel passt für Wald- und Forstwege, in leichten Trails wird sie etwas nervös.

Überzeugen kann der Gepäckträger: zugelassen bis 27 kg und für Kindersitze freigegeben. Die Bremsen verrichten ihren Dienst ausgesprochen gut, die Scheiben sind passend dimensioniert. Top sind die Reifen, die viel Grip und guten Pannenschutz mit sich bringen.

Detailaufnahmen des E-Bikes

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Deruiz Quartz SUV im Test: Fazit

Das Deruiz Quartz SUV ist ein Rad für jeden, der hin und wieder unterwegs sein und dafür nicht Unsummen ausgeben will. Für grobes Gelände ist es weniger geeignet.

Positiv: Leiser Motor, Gepäckträger, hoch angebrachte Ladebuchse

Negativ: Einheitsgröße, wenig Motorkraft

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Deruiz Quartz SUV im Test: Charakter und Fazit

Sie interessieren sich für das Deruiz Quartz SUV? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Website des Herstellers.

Technische Details und Informationen

Preis 1499 Euro
Rad-Gewicht 26,2 kg
Zul. Gesamtgewicht 140 kg
Rahmenarten und Größen Tiefeinst.: 45 cm*

* Testgröße

Ausstattung des Deruiz Quartz SUV

Rahmen Aluminium
Gabel Suntour XCM 32, 63 mm
Bremsen hydraulische Scheibenbremsen, Tektro T257, 180/160 mm
Spritzschützer Aluminium
Sattelstütze Zoom
Sattel Velo Plush
Schaltung Kettenschaltung, Shimano Acera, 8 Gänge
Lichtanlage Büchel, v: Shiny 40 / h: TL
Bereifung Schwalbe Smart Sam, 27,5, 60 mm
Sonstiges Gepäckträger mit Zusatzstreben, bis 25 kg; Deruiz+ App

­Antrieb des Deruiz Quartz SUV

Antriebskonzept Heckmotor, Aikema, 50 Nm, Display: Digitech L200
Akkukapazität 644 Wh
Reichweite R200: 150 km

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