28,94 kg
4800 Euro
Specialized Como IGH 5.0: Stadtrad im E-Bike-Test – Empfehlung
in E-Bike
Specialized Como IGH 5.0: Stadtrad im E-Bike-Test – Empfehlung
Specialized Como IGH 5.0: Edle High-Tech-Schönheit
Specialized hat sein Como für 2024 in puncto Komfort noch weiter entwickelt und bietet mit schön gezeichnetem, sauber verarbeitetem Alu-Rahmen in Brillantlackierung eine optische Augenweide. Tiefer Durchstieg, feinfühlige Federgabel und gefederte Sattelstütze stehen für Gemütlichkeit. Stark: der sanft-harmonische, von den US-Amerikanern selbst entwickelte, 2.2-Motor mit seiner Drehmomentfreude für flüsterleisen Antriebsschwung. Die Akku-Kapazität des Como IGH 5.0 fällt mit 710 Wh sehr üppig aus und öffnet Tagestourenhorizonte.
Die auf eigener, vorab eingestellter Trittfrequenz basierende automatische wie stufenlose Enviolo-Getriebeschaltung unterstreicht den Sorglosansatz – das Turbo System Lock mit Motorsperre und Bewegungssensor den hohen Diebstahlschutz. Ebenso hochwertig: die Vollausstattung um Aluminium-Spritzschützer, Lezyne-Frontleuchte, Bremslichtfunktion sowie Gepäckträger mit 27 kg Traglast.
Fahrkomfort & Automatik
Der Specialized-V-Lenker liegt mit Ergo-Griffen perfekt in der Hand. Die Bedienungselemente im Cockpit sind mit Bremshebeln sowie Plus-Minus-Tasten für die Motoransteuerung auf ein Minimum reduziert. Entsprechend entspannt rollt es sich auf feinprofilierten Breitreifen davon.
Lässige Lenkerführung und erstklassige Laufruhe liefern Souveränität und Fahrspaß. Auch Anstiege meistert der individualisierbare Motor beeindruckend schubstark und gleichmäßig in perfekter Teamarbeit mit der Enviolo. Für die Kraftübertragung ist ein wartungsarmer Gates-Carbonriemen zuständig.
Genial für den Stadtverkehr: Der Sensor des integrierten Garmin Radars warnt mit visuellen und akustischen Signalen, wenn sich Verkehrsteilnehmer von hinten nähern. Mit der perfekt verzögernden, vorne mit vier Kolben ausgestatteten, G2 RS-Bremsanlage von Sram unterstreicht Specialized seinen hohen Sicherheitsansatz weiter.
Detailaufnahmen des E-Bikes
Specialized Como IGH 5.0 im Test: Fazit
Komfort, Motorpower und smarte Features: das Specialized Como IGH 5.0 bietet mit rundum erstklassiger Ausstattung großen und sicheren Fahrspaß – auch auf Tour.
Positiv: Motorleistung & Individualisierbarkeit, Dämpfungspotentiale, Schaltungskomfort, Diebstahlschutz
Negativ: Tragefähigkeit, Akku-Ausbau etwas umständlich, Kabelunruhe vor Cockpit
Specialized Como IGH 5.0 im Test: Charakter und Fazit
Sie interessieren sich für das Specialized Como IGH 5.0? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Website des Herstellers.
Technische Details und Informationen
| Preis | 4800 Euro |
| Rad-Gewicht | 28,94 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 160,4 kg |
| Rahmenarten und Größen | Tiefeinst.: S, M*, L |
* Testgröße
Ausstattung des Specialized Como IGH 5.0
| Rahmen | Aluminium |
| Gabel | RockShox Recon Silver RL, 80 mm |
| Bremsen | hydraulische Scheibenbremsen, SRAM G2 RS, 180/180 mm |
| Spritzschützer | Aluminium, Specialized Drytech, 65 mm |
| Sattelstütze | gefedert, Aluminium |
| Sattel | Body Geometry Comfort Gel |
| Schaltung | stufenlose Nabenschaltung, Enviolo Automatiq Pro |
| Lichtanlage | v: Lezyne Ebike Power E115, 115 Lux / h: Spanninga Commuter Glow XE |
| Bereifung | Pathfinder Sport Reflect, 27,5“, 58 mm |
| Sonstiges | Gates-Riemen; Gepäckträger (27 kg); Griffe: Ergon GP10; Axa-Rahmenschl. |
Antrieb des Specialized Como IGH 5.0
| Antriebskonzept | Mittelmotor, Specialized 2.2, 90 Nm, Display: MasterMind TCD |
| Akkukapazität | 710 Wh |
| Reichweite | > 75 km |
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