SUV-E-Bike Archive - RADfahren.de

#SUV-E-Bike

E-SUV-Test

E-SUVs 2026 im Test: E-Bikes für alle Fälle

Anspruchsvolle Touren meistern, sorglos den Alltag bestreiten oder mit viel Fahrspaß zur Arbeit pendeln: E-SUV-Bikes gelten als die Schweizer Taschenmesser unter den Elektrofahrrädern. Sie vereinen den Dreiklang aus Komfort klassischer Tiefeinsteiger, Geländepotenz von Mountainbikes und Vielseitigkeit der Trekkingräder. Ein Widerspruch? Keineswegs! Unser Test von 13 aktuellen E-SUVs zeigt, wie vielseitig die Alleskönner im Jahr 2026 wirklich sind –und für wen welches Konzept genau das richtige ist.

E-Bike-Test

SUV-E-Bikes 2025 im Test: Pedelecs mit Vollausstattung

SUV-E-Bikes? Sind das die Pendants zu den Lastwagenähnlichen großen Autos? Nicht ganz und im Grunde schon. Vollfederung, Vollausstattung, Geländebereifung, kräftiger Antrieb: Diese Merkmale weist die SUV-Klasse der Pedelecs auf. Dass man nicht alle über einen Kamm scheren kann und es durchaus Unterschiede gibt, zeigt unser Test mit zehn talentierten Alleskönnern.

Specialized

Specialized-Hardtail mit großem Tank: Turbo Tero 5.0 EQ

Mit dem Turbo Tero 5.0 EQ präsentiert Specialized sein SUV mit Motorupdate, Schaltwerksupdate und leicht veränderten Komponenten in einer neuen Variante.

Weltneuheit bereits gefahren

Flyer Goroc TR:X: Erste Fahreindrücke vom neuen Pinion Motor

Pinion hatte viele Jahre ein Problem: Ihr hochwertiges, extrem gespreiztes Tretlagergetriebe war beim E-Bike eher Nische. Grund: Es lässt sich nicht mit einem Mittelmotor kombinieren - bis jetzt: Die Schwaben haben eine eigene Motor-Getriebe-Einheit entwickelt. Wir sind die Weltneuheit bereits Probe gefahren - im Flyer Goroc TR:X.

E-Bike-Test

SUV-E-Bikes 2023 im Test: Vollgefederte E-SUVs für Alltag und Tour

Wie im Automobilbereich verspricht auch bei den E-Bikes die SUV-Gattung ganz besonderen Fahrkomfort. Außerdem sollen sie auch sonst kaum an Grenzen stoßen – und mit Motorpower, Reichweite und Reisetauglichkeit überzeugen. Wir haben zehn E-SUVs getestet.