Leichte E-Bikes Archive - RADfahren.de

#Leichte E-Bikes

Neue Ausgabe

ElektroRad 4/2024: Alle Themen der aktuellen Ausgabe

Pedelecs werden von Jahr zu Jahr schwerer. "Wir", also der Großteil der Käufer, verlangt im Handel nach immer stärkeren Motoren, immer fetteren Akkus. Im Alltag erweist sich das oft als Problem: Treppen, Bahnsteigkanten, Heckträger - hin und wieder müssen die schweren Bikes auch mal getragen werden. Dazu kommt: Je schwerer die Räder, desto mehr fahren sie sich wie leichte Motorräder, nicht mehr wie Fahrräder Die Lösung: Downsizing - also die bewusste Reduzierung der Motorkraft und der Akkugröße. Damit schrumpft auch das Radgewicht. Gleichzeitig steigt der Fahrspaß. Das zeigen unsere Testräder im großen Vergleich leichter E-Bikes. Weitere Themen: Mehr als 40 Seiten Reise-Tipps zum Start der Urlaubssaison, Heckträger im Test und ein spannendes Interview mit Kai Pflaume, der inzwischen auch begeistert E-Bike fährt.

E-Bike-Test

Leichte E-Bikes 2024 für Alltag und Tour im Test

30 Kilo für ein E-Bike? Keine Seltenheit – zumal wenn Motorkraft, Akkugröße und Systemgewicht am oberen Ende des Möglichen rangieren. Aber nicht jeder will mit solch einem Kaventsmann unterwegs sein. Zum Glück gibt es immer mehr leichte Alternativen. Wir haben sieben davon getestet.

E-Bike-Test

Leichte E-Bikes 2023 im Test: Leichtgewichte für Alltag und Tour

Jahrelang gab es bei E-Bikes nur eine Richtung: mehr Reichweite, mehr Power, mehr Technik, mehr Gewicht. Inzwischen, mit der zweiten Generation von E-Bikern, setzt ein Wandel ein. Leichte E-Bikes treten aus dem Schatten der großen, schweren Räder. Zu Recht!

Test

Leichte E-Bikes im Test: Pedelecs mit geringem Gewicht

E-Bikes werden immer schwerer. Mehr Akku, mehr Zuladung bedeutet meist auch mehr Pfunde auf dem Rahmen. Die Gegenbewegung ist leicht, handlich und reduziert. Sie findet immer mehr Fans. Wir haben sieben leichte E-Bikes getestet.