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#E-Rennrad
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forsa-Umfrage
Wie sportlich ist eigentlich das E-Bike?
E-Bikes sind nicht sportlich! Das ist die gängige Meinung vieler Kritiker. Doch stimmt das? Wir haben das das E-Bike einmal durch die Sportbrille betrachtet.
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Weltrekord aus Dortmund
TU Dortmund: Weltrekord-E-Bike unter sieben Kilogramm
An der TU Dortmund ist ein Elektrofahrrad entstanden, das fahrbereit mit Akku gerade einmal 6,9 Kilogramm wiegt. Konstrukteur Dr. Dennis Freiburg (36) von der Fakultät Maschinenbau hat es beim „Guinness-Buch der Rekorde“ als weltweit leichtestes E-Bike angemeldet. Es wiegt immerhin fast 800 Gramm weniger als der bisherige Rekordhalter.
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E-Renner mit Fazua-Motor
E-Rennrad: Look präsentiert das E-765 Optimum
Look, bislang vor allem für Pedalsysteme und Carbon-Rennräder für den Rennsport bekannt, präsentiert nun einen E-Renner. Der französische Hersteller bringt mit dem E-765 Optimum ein Rennrad mit bayerischem Herz. Denn in ihm arbeitet der bekannte Fazua-Antrieb. Hier gibt es einen ersten Eindruck
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Jetzt: Di2 mit Steps-Motoren kompatibel
Shimano Steps für Rennräder
Shimano schielt Richtung E-Rennrad: Durch eine neue Firmware können kombinierte Di2-Schalt- und Bremsgriffe für Rennradlenker nun auch die E-Motoren der Shimano-Steps-Familie ansprechen. Noch verweist der japanische Traditionshersteller auf Gravel- und schnelle Tourenbikes. Der Weg zum E-Renner aber ist damit deutlich verkürzt.
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EuroEyes Cyclassics Hamburg
Cyclassics: Erstmals Pedelecs im Peloton
Bei den Cyclassics Hamburg sind 2019 erstmals Pedelecs erlaubt. Auf der 60-Kilometer-Schleife, der kürzesten Wettkampfdistanz, sind Fahrräder mit elektrischer Unterstützung bis 25 km/h zugelassen. Fahrer mit Pedelecs starten automatisch in der letzten Startgruppe. Das Rennen startet am Sonntag, 25. August.
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