myvélo Palermo EQP: SUV-E-Bike im Test – Antrieb, Ausstattung, Preis

Das myvélo Palermo EQP ist ein SUV, dessen Einsatzbreite von Alltag bis anspruchsvoller Offroadtour reicht. Der am Schwarzwälder Firmensitz gefertigte Alu-Rahmen wirkt mit sauberer Verarbeitung filigran – auch weil statt wuchtigem Unterrohr zwecks Akkubeherbergung auf praktische Teilintegrierung der Batterie gesetzt wird.

Ebenfalls formschön schmiegt sich Shimanos Mittelmotor in den himmelblauen Rahmen. Alternativ kann das Bike in elf anderen Farben geliefert werden. Die MTB-Gene kommen bei der hubstarken Manitou-Federgabel sowie dem breiten Lenker durch.

Die grobstollige Bereifung macht das Palermo ebenso startklar für Ausfahrten ins ruppige Gelände. Für den Alltag gerüstet ist man mit inhouse-gefertigten Alu-Schutzblechen und robustem Heckträger. Pendelfahrten im Dunklen sind dank hochwertiger B&M-Lichtanlage ebenfalls Teil des vielfältigen Habitats.

Ergonomisch & automatisch

Einfacher Aufstieg, grandiose Federung. Schon nach den ersten Unebenheiten überzeugt die Parallelogramm-Sattelstütze als ein geniales Komfort-Bauteil. Gemeinsam mit dem 100-mm-Gabelfederweg vorne kommt bei aufrechter Sitzhaltung fast Fully-Feeling auf.

Als spurtreu und laufruhig erweist sich das Palermo auch auf verblockten Wurzelpfaden, schnelle Lenkmanöver gelingen mit dem gut in der Hand liegenden Lenker problemlos. Der EP8-Motor werkelt kraftvoll und harmonisch – bergauf hörbar aufheulend treibt er das 25-kg-SUV verlässlich schubstark an. Apropos: Shimanos Automatiknabenschaltung wählt präzise den passenden der fünf Gänge aus. Freilich fühlt sie sich mit ihrer 263-Prozent-Übersetzung eher im hügeligen Geläuf zuhause.

Mit der Deore-Bremsanlage gelingt myvélo ebenso ein Sicherheits-Volltreffer wie mit dem überraschend ruhigen Fahrverhalten bei maximaler Heckträgerbeladung.

Detailaufnahmen des E-Bikes

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myvélo Palermo EQP im Test: Fazit

Top-Komfort, kräftiger Motor, elektrische Schaltung – myvélos Palermo EQP ist ein durchdachtes SUV-Konzept. Der Alltag-Gelände-Mix gelingt den Schwarzwäldern überzeugend!

Positiv: Automatikschaltung, Komfort-Elemente, Motor, Reifen, 12 Rahmenfarben

Negativ: MTB-Griffe auf Langstrecken zu ungemütlich

myvélo Palermo EQP im Test: Charakter und Fazit

Sie interessieren sich für das myvélo Palermo EQP? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Website des Herstellers.

Technische Details und Informationen

Preis	4289 Euro
Rad-Gewicht	25 kg
Zul. Gesamtgewicht	130 kg
Rahmenarten und Größen	Tiefeinst.: 45, 50*, 55 cm

* Testgröße

Ausstattung des myvélo Palermo EQP

Rahmen	Aluminium
Gabel	Manitou Machete, 100 mm
Bremsen	hydraulische Scheibenbremsen, Shimano Deore, 180/ 180 mm
Spritzschützer	Alu, myvélo-Eigenbau
Sattelstütze	SR NCX Parallelogramm, 48 mm Federweg
Sattel	Velo Fit Traveller, Größe M
Schaltung	Nabenschaltung, Shimano Nexus Di2 Automatik, 5 Gänge
Lichtanlage	v: B&M IQ-XS, 80 Lux / h: B&M IQ-XS
Bereifung	Schwalbe Smart Sam, 27,5“, 65 mm
Sonstiges	Lenker & Vorbau v. Ergotec, Gepäckträger (25 kg), optional: 630 Wh Akku (200 Euro Aufpreis)