Fischer Terra 8.0i 711, E-Bike, E-Bike-Test, SUV, Test, Kaufberatung
Bewertung
90 - Sehr gut
Gewicht
27 kg
Preis
3099 Euro
E-Bike-Test

Fischer Terra 8.0i 711: SUV-E-Bike im Test

Fischer Terra 8.0i 711: SUV-E-Bike im Test

Fischer Terra 8.0i 711: Touren-SUV überzeugt

Das Fischer Terra 8.0i 711 ist ein komfortables SUV-E-Bike für Touren und Radreisen auf gemäßigtem Untergrund. Das E-Bike im Test.
BEWERTUNG
90 - Sehr gut
GEWICHT
27 kg
PREIS
3099 Euro
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Fischer aus der Pfalz ist ein traditionsreicher Fahrradhersteller, der seine Räder heutzutage über seinen Online-Shop und in großen Warenhäusern verkauft. Die Räder sind dabei klassisch im unteren bis mittleren Preissegment zu finden. Die geländegängigen Touren-SUVs heißen bei Fischer Terra. Das Fischer Terra 8.0i ist das Topmodell der Reihe.

Zuerst fällt der gefällige Rahmen mit dem voll integrierten 711-Wh-Akku ins Auge. Im Detail gefallen die komfortablen Ergotech-Griffe, die Shimano-10-Gang-Schaltung und der Gepäckträger mit doppelter Taschenstrebe und Federklappe. Die breiten Alu-Schutzbleche haben eine gute Überdeckung und sind ausreichend lang. In den Serienversionen werden sie am Hinterrad noch einmal etwas länger gezogen!

Das Frontlicht ist vergleichsweise hell, das Rücklicht wie bei allen Fischer-Rädern im Test leider nicht komplett stoßgeschützt.

Von tourig bis bärenstark

Der Brose-Motor (Drive-S-Mag, 90 Nm) ist sehr kraftvoll. Im Tour-Modus ist er cruisig, bietet gleichmäßige, vibrationsarme, dezente Unterstützung. In den Stufen Sport und Turbo entfesselt er immense Kräfte. Die 10-Gang-Deore-Schaltung passt sehr gut zum Rad. Ein weiteres großes Ritzel hinten und eine gefederte Sattelstütze wären die Kirsche auf der Torte.

Die Stahlfedergabel geht mit stetigen Unebenheiten wie Pflaster und Schotterwegen sehr gut um, einzelne, harte Schläge mag sie nicht ganz so gerne. Die Reifen rollen relativ geräuscharm, bieten viel Komfort. Die relativ unbekannten Alhonga-Bremsen machen einen sehr guten Eindruck, haben einen sauberen Druckpunkt. Für echten Offroad-Einsatz könnten sie aber etwas größere Scheiben vertragen.

Das Fahrgefühl ist souverän, komfortabel und agil. Der Rahmen ist auch mit viel Gepäck sehr steif. So eignet sich das Terra 8.0i sowohl für Tour als auch Reise.

Detailaufnahmen des E-Bikes

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Fischer Terra 8.0i 711 im Test: Fazit

Das Fischer Terra 8.0i 711 ist ein komfortables Freizeit-SUV für Touren und Radreisen auf befestigten Wegen bis leichten Offroad-Passagen.

Positiv: Motor, Komfort, Gepäckträger, breite Spritzschützer

Negativ: Rücklicht nicht stoßgeschützt

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Fischer Terra 8.0i 711 im Test: Charakter und Fazit

Sie interessieren sich für das Fischer Terra 8.0i 711? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Website des Herstellers.

Technische Details und Informationen

Preis 3099 Euro
Rad-Gewicht 27 kg
Zul. Gesamtgewicht 150 kg
Rahmenarten und Größen Diamant: 55 cm; Trapez: 45* cm; Wave: 43 cm

* Testgröße

Ausstattung des Fischer Terra 8.0i 711

Rahmen Aluminium
Gabel SR Suntour XCM32, 80 mm
Bremsen hydraulische Scheibenbremsen, Alhonga HT47, 180/160 mm
Spritzschützer Aluminium
Sattelstütze Ergotec, starr
Sattel Fischer Memory Foam MTB
Schaltung Kettenschaltung, Shimano Deore, 10 Gänge
Lichtanlage v/h: Fischer
Bereifung Schwalbe Smart Sam, 29“, 57 mm
Sonstiges Pletscher-Ständer, ­Gepäckträger bis 25 kg Belastung, Fischer E-Connect-App

­Antrieb des Fischer Terra 8.0i 711

Antriebskonzept Mittelmotor, Brose Drive S Mag, 90 Nm, Display: Brose Allround
Akkukapazität 711 Wh
Reichweite > 100 km

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