Gazelle Makki Travel: Cargobike für Familien im XXL-Dauertest
Cargobike-Dauertest: das Gazelle Makki Travel mit ABS
Gazelle Makki Travel: Cargobike für Familien im XXL-Dauertest
in Test & Teile
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Gazelle gilt als der Inbegriff niederländischer Fahrrad-Tradition und blickt bereits auf eine über 130-jährige Firmengeschichte zurück. Auch im Jahr 2025 stellen die Dierener Komfort und Fahrvergnügen bei ihrer immer größer werdenden E-Bike-Flotte in den Vordergrund.
Gazelle Makki Travel: Langzeittest durchs Jahr 2025
Seit drei Jahren im Portfolio: ein einspuriges E-Lastenrad namens Makki, das mittlerweile auch als Travel-Version mit Boschs Antiblockiersystem (ABS) erhältlich ist. Und somit als sehr sicheres Familiengefährt für sämtliche Alltags- und Ausflugsszenarien taugen soll. Ob dem so ist, zeigt unser aktuell über das komplette Jahr 2025 laufende Dauertest, auf den bereits die ersten Kilometer im Frühjahr große Vorfreude weckten.
Wochenendtour: 150 Kilometer mit Ca Gos FS200 Family Plus
So stach optisch zunächst die sehr geräumige Transportbox aus robustem EPP-Material hervor, in der bis zu drei Kinder mit Drei-Punkt-Anschnallgurten auf bis zu zwei Sitzbänken gesichert Platz nehmen – oder alternativ umfangreiche Wocheneinkäufe geladen werden können. Das maximal mögliche Gesamtgewicht sind stolze 250 kg, was für unseren Familienalltag mit einem Kind quasi eine Grenzenlosigkeit offeriert.

Abgesenkte Seiten der EPP-Box ermöglichen ein bequemes Einsteigen für Kinder.
Cargobike Langzeittest: Darauf wird es ankommen
Auszuprobieren war im Rahmen unseres Langzeittests aber dennoch, wie es um die Fahreigenschaften bei voller Gewichtsausreizung bestellt ist. Besonderes Box-Highlight für uns: das Einstiegsdesign mit Fußtritt, das unserer dreijährigen Tochter ermöglicht, selbstständig ein- und auszusteigen.
Außerdem top: der massive und seitens Gazelle patentierte Doppelständer, mit dem das Aufbocken ein sehr Leichtes ist. Weiter ist ein abschließbares Staufach unter der Sitzbank Bestandteil einer breiten Palette optionalen Zubehörs.
Beim Blick in den Maschinenraum grinste uns Boschs Cargo Line-Mittelmotor mit seiner bewährten XXL-Antriebsfreude entgegen. Mit 85 Newtonmeter Drehmoment speziell für Lastenräder dieser Gewichtsklasse entwickelt, waren auch steilere Passagen mit dem Makki Travel problemlos fahrbar. Soviel sei an dieser Stelle schon mal verraten.
Cargo-XXL-Test: 275 Kilometer mit dem Lovens Explorer S85
Um das Ausflugspotential voll abrufen zu können, ist mit dem 800-Wattstunden-Akku ein ordentlicher Stromvorrat an Bord, der einfach entnehmbar zum Wiederaufladen auf dem Steuerrohr sitzt.

Boschs Cargo Line: sehr kraftvolle Motoreneinheit mit 85 Nm Drehmoment.
Bosch Cargo Line: viel Antriebspower für hohe Lasten
Als weitere Komponenten des Bosch Smart Systems ist das kompakte Kiox-Farbdisplay lenkermittig sowie die intuitiv zu bedienende LED-Remote am linken Lenkergriff platziert. Apropos: auch die Schaltvorgänge gehen mit Enviolos stufenloser Nabenschaltung von Dauertest-Beginn an geschmeidig und ohne großes Nachdenken (auch im Stand) vonstatten.
Tarran T1 Pro: Smarter Hightech-Laster
Gepaart mit einem Gates-Riemen ist das Gazelle ohnehin voll auf Wartungsarmut ausgelegt. Mit Maguras MT-C-Bremsanlage finden wir eine weitere Top-Komponente vor.
Auf ihr Zusammenspiel mit dem Bosch ABS waren wir besonders gespannt. Neben 55 Millimeter breiten CST-Pneus speist auch die Suntour-Federgabel etwas Dämpfungskomfort in die Lastenfahrt ein. Nachdem wir das GPS Tracking-System zum Diebstahlschutz aktiviert und unsere ersten Fahrten durch den Münchener Stadtverkehr in die Kita gemeistert hatten, blickten wir nun Freude auf die Sommermonate – und zahlreiche Familienausflüge, auf denen wir dem Gazelle Makki Travel neben Motorleistung und Reichweite auch seine angepriesene Vielseitigkeit vollends abverlangten.
Einen ausführlichen Dauertest-Abschlussbericht lest Ihr Ende des Jahres in der Radfahren 1/2026. Darüber hinaus ist Gazelles Makki Travel Teilnehmer unseres großen Cargobike-Tests in der ElektroRad 8/2025, die am 28. Oktober 2025 erscheint.
Technische Details und Informationen
| Preis | 7689 Euro |
| Rad-Gewicht | 58,9 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 250 kg |
| Rahmenarten und Größen | Einheitsgröße: 1,59 bis 1,95 Meter Körpergröße |
Ausstattung des Gazelle Makki Travel
| Rahmen | Aluminium |
| Gabel | SR Suntour Mobie A34, 70 mm |
| Bremsen | hydraulische Scheibenbremsen: Magura MTC ABS, 4 Kolben, 180/180 mm |
| Spritzschützer | Aluminium |
| Sattelstütze | Aluminium, starr |
| Sattel | Selle Royal Essenza Plus |
| Schaltung | Nabenschaltung, Enviolo Heavy Duty, stufenlos |
| Lichtanlage | v: Spanninga Axendo, 60 Lux h: Spanninga Solo |
| Bereifung | CST Brooklyn, v: 20″/h: 26″, 55 mm |
| Sonstiges | EPP-Ladebox, verstellbarer Vorbau, Gepäckträger |
Antrieb des Lovens Explorer S85 ABS
| Antriebskonzept | Mittelmotor, Bosch Cargo Line, 85 Nm |
| Akkukapazität | 800 Wh |
| Reichweite | > 75 km |



