Ablauf beim E-Bike-Test 2025, E-Bike-Test 2025, Test, Kaufberatung

Ablauf beim E-Bike-Test 2025: Wie testet ElektroRad?

So ist der Ablauf beim E-Bike-Test 2025

Ablauf beim E-Bike-Test 2025: Wie testet ElektroRad?

Mehr als 120 Testparameter umfasst unser komplett überarbeitetes Bewertungsschema beim E-Bike-Test 2025. Die Ergebnisse fassen wir in je einem Testbericht zusammen. Hier erfahren Sie, wie Sie unsere Testbriefe lesen, sodass Sie keine Information verpassen.
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Hinter jedem Testbericht beim E-Bike-Test 2025 steht ein komplett überarbeitetes und transparentes Bewertungssystem mit mehr als 120 Testparametern. Wenn Sie die einzelnen Testberichte lesen, bekommen Sie nur einen Einblick, womit wir uns während des Testens der einzelnen Räder auseinandergesetzt haben. Deshalb wollen wir an dieser Stelle erklären, wie der Ablauf beim E-Bike-Test 2025 ist und wie sich die Note zusammensetzt.

Sie können vergleichen, wie wir Einsatzbereich, Ausstattung, Antrieb, Charakter und die Fahreigenschaften des Pedelecs bewerten. Neben den auffälligsten positiven und negativen Punkten setzen wir das E-Bikes in den Kontext seiner Preisklasse und bewerten das Preis-Leistungs-Verhältnis.

Das E-Bike mit der besseren Gesamtnote ist nicht zwangsläufig das bessere Rad für Sie. Faktoren wie Ihre ästhetischen und technischen Vorlieben, Ihr Budget oder Ihr Einsatzbereich spielen immer eine gewichtige Rolle.

So sieht ein Testbrief beim E-Bike-Test 2025 aus

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Ablauf beim E-Bike-Test 2025: So sieht ein Testbrief aus

Ablauf beim E-Bike-Test 2025

1. Kategorien

Vier übersichtlich gegliederte Kategorien

Tour/Trekking Räder für kleine und große Touren. Neu ist die Aufteilung in die Unterkategorien Trekking-Standard, Trekking-Light und SUV
City/Urban Pedelecs für die Stadt, zum Pendeln oder einfach puristisch lässig
Cargo/Familie Lastenräder als möglicher Auto-Ersatz. Zu finden am Ende der City-Strecke
Sport/Performance Sportive Offroad-Bikes

2. Preisgruppen

Zur gerechten Einschätzung gliedern wir in drei Preisgruppen:

Budgeträder bis 3000,- €
Mittel- und Oberklasse bis 5000,- €
Premiumklasse ab 5000,- €

Die Bewertung der einzelnen Räder erfolgt immer nur innerhalb der jeweiligen Preisgruppe einer Kategorie und ist auf den Preispunkt bezogen. So kann die Note etwa eines Budgetrades nicht mit der Benotung eines Premiumrades in Bezug gesetzt werden.

3. Radtypen

Klassische Radtypen teilen wir innerhalb der Preis- und der Kategoriegruppen ein.

4. Einstieg

Einstieg ins Thema. Erster Prozess: Noch vor der ersten Ausfahrt begutachten und fotografieren wir die Testräder im Detail. Im Testbrief stellen wir die Rad-Marke und den Einsatz-Charakter des Rades vor.

5. Besonderheiten

Erklärung der Besonderheiten wie Ausstattung, Verarbeitungs- und Montagequalität des Rades.

6. Fahreindruck

Im anschließenden Praxistest ermitteln wir für jedes Rad einen Fahreindruck:

  • Fahreigenschaften von Rad und Antrieb: z.  Agilität und Unterstützungslevel
  • Nutzungstauglichkeit: je nach Kategorie z.  Klettertauglichkeit, Bedienfreundlichkeit, Alltagswert
  • Komfort: z.  Sitzposition, Ergonomie der Kontaktpunkte
  • Sicherheit: z.  Bremsleistung, Rahmen und Gabelsteifigkeit
  • Wartungsaufwand: Wie viel Arbeit müssen Sie/Ihre Werkstatt regelmäßig in das Rad stecken

7. Fazit

Aussagekräftiges Fazit: Zusammenfassendes Urteil auf einen Blick.

8. Preisempfehlung

Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers.

9. Spezifikationsliste

Auszug aus der Spezifikationsliste mit den wichtigsten Ausstattungskomponenten. Die Reichweitenangabe bezieht sich auf grobe Erfahrungswerte in der mittleren Unterstützungsstufe.

10. Einzelbewertung

Übersichtliche Einzelbewertungen: Die Zusammenfassung der wesentlichen Prüfkriterien basiert auf unserem ElektroRad-Prüfschema mit jeweils mehr als 120 Positionen je Radkategorie, gegliedert in sieben Kriterien: Ausstattung, Nutzungstauglichkeit, Wartungsindex, Sicherheit, Ergonomie/Komfort, Fahreigenschaften, E-Antrieb.

11. Charakter

Charakter des Rades als Hilfestellung für den Leser: „Ist das Rad für mich geeignet?“

12. Endergebnis

Klares Endergebnis: Wir bewerten nach den gebräuchlichen deutschen Schulnoten:

  • Note 1,0 bis 1,6 = Sehr gut,
  • Note 1,7 bis 2,5 = Gut,
  • Note 2,6 bis 3,5 = Befriedigend usw.

Für eine noch bessere Vergleichbarkeit der Testräder untereinander finden Sie neben der Wortnote auch die Zahlnote mit Nachkommastelle. Die höchste erreichbare Zensur ist die 1,0.

13. Preis-Leistungs-Verhältnis

Am Ende des Tests bestimmen wir den Preis/Leistungsindex in der abschließenden Notenkonferenz. Dieser berücksichtigt Ausstattung, Preis und Wettbewerb.


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