Victoria eTouring 12.9: E-Bike im Test – Antrieb, Ausstattung, Bewertung

Seit 1995 hat die Hermann Hartje KG die Namensrechte von Victoria inne – und demonstriert mit dem Victoria eTouring 12.9 einmal mehr, ihr Fahrradhandwerk erstklassig zu verstehen.

Die Serie im vergangenen Jahr eingeführt, folgt für 2021 das erste Modell mit vollständig in den Rahmen eingebautem Akku. Ebenfalls optisch sauber ins Gesamtkonzept integriert ist der kraftvolle Shimano E7000, der gemeinsam mit der 630 Wh starken Batterie harmonisch und geräuscharm seine Leistung verrichtet.

Ergänzt wird der elektronische Maschinenraum durch hochwertige Anbauteile: Die 12-fach Kettenschaltung sorgt für breite Gangspreizung, das Vorderlicht (80 Lux) für perfekt ausgeleuchtetes Sichtfeld. Die gefederte Ergotec Sattelstütze SP10 verspricht stoßfreies Sitzen und der verstellbare Lenkervorbau macht eine ideale Körpergrößen-Anpassung möglich. Zusätzliche Streben am Gepäckträger machen die Taschenbefestigung variabel – für den Alltags- sowie Toureinsatz.

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Flott und sicher auf Tour

Auf dem komfortablen Sattel (Selle Royal Essenza) Platz genommen, fällt nach den ersten Metern das gutmütige Fahrverhalten auf. Der geringe Rollwiderstand der Schwalbe Marathon GT Tour-Reifen lässt eine zügige Beschleunigung auf Asphalt zu, auf Kies und Schotter hält das 12.9 sicher die Spur. Die Scheibenbremsen packen präzise zu und lösen ein Bremslicht aus – gerade im Stadtverkehr ein Sicherheitsplus.

Einzig: die hintere Scheibe könnte 180 mm (statt 160) Durchmesser aufweisen. Die einstellbare Suntour-Federgabel (63 mm Federweg) bügelt Unebenheiten angenehm aus, auch mit Gepäck reagiert das eTouring souverän. Über das Steuerelement (linke Lenkerseite) werden die Unterstützungsstufen Eco, Trail und Boost und die Schiebehilfe ausgewählt, das Display ist auch im Dunkeln gut lesbar sowie optimal im Sichtfeld montiert.

Detailaufnahmen des E-Bikes

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Victoria eTouring 12.9 im Test: Fazit

Antriebs-Power, Fahrkomfort und hochwertige Vollausstattung – das Victoria eTouring 12.9 ist ein robustes Tourenrad, das mit Top-Verarbeitung und eleganter Optik punktet.

Positiv: Sehr guter Kettenschutz, kräftiges Antriebskonzept, drei Rahmenformen

Negativ: Display-Tasten mit Handschuhen schwer bedienbar, hohes Gewicht

Victoria eTouring 12.9 im Test: Charakter und Fazit

Sie interessieren sich für das Victoria eTouring 12.9? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Victoria-Website.

Victoria eTouring 12.9: Technische Details und Informationen

Reichweite	99 km
Preis	3499 Euro
Rad-Gewicht	28,42 kg (mit Pedalen)
zul. Gesamtgewicht	140,0 kg
Rahmenarten und Größen	Diamant: 50, 55, 60 cm; Trapez: 48, 53* cm; Wave: 45, 50, 55 cm

* Testgröße

Ausstattung des Victoria eTouring 12.9

Rahmenmaterial	Aluminium
Gabel	Suntour SF-19-NEX E25 NLO, 63 mm
Bremsen	Shimano BR-MT 420/410, 180/160 mm
Schaltung	Kettenschaltung, Shimano Deore, 1×12 Gänge
Lichtanlage	v.: Contec Dlux 80 E+, 80 Lux/ h.: Contec TL-335 E-Stop
Bereifung	Schwalbe Marathon GT Tour, 47-622
Sonstiges	Gepäckträger mit MIK-System, Rahmenschloss