31,4 kg
4878 Euro
Velo de Ville SEB 990 Pro: E-Trekkingrad im Test – Empfehlung
in Test & Teile
Velo de Ville SEB 990 Pro: E-Trekkingrad im Test – Empfehlung
Velo de Ville SEB 990 Pro: Tourer á la Carte
Beheimatet im Münsterland, baut Velo de Ville jedes Rad nach Kundenwunsch auf. Die Ausstattung via Online-Konfigurator zusammengestellt, stehen anschließend beachtliche 33 Farben für die Rahmenlackierung zur Verfügung. So kommt das Testbike SEB 990 Pro in glänzendem Yellow Melon daher und strahlt mit feinen Schweißnähten und stilvoll-kantigem Sitzrohr optische Eleganz aus.
Der kraftvolle CX-Motor sitzt passgenau und schwerpunktgünstig mittig, der 625-Wh-Akku hinter einem stabilen wie einfach zu öffnenden Deckel im nicht zu massiv wirkenden Oberrohr. Den auf Komfort ausgelegen Tiefeinsteiger-Tourer runden eine hubstarke RST-Federgabel sowie Parallelogramm-Sattelstütze hochwertig ab. Ein fest an den Sitzstreben verschraubter 27-kg-Gepäckträger, leuchtstarke Lichtanlage sowie Rahmenschloss führen ebenso zur Alltagstauglichkeits-Bestnote wie Kettenschutz und stabile Spritzschützer.
Kräftig & komfortorientiert
Auf fein profilierten 57-mm-Pneus rollt das SEB 990 sehr vortriebsstark an und „knabbert“ sich gripstark in leichtes Schottergeläuf. Vier U-Modi wechselt man intuitiv über die Bosch-Bedieneinheit mit kompaktem Farbdisplay, das optisch perfekt ins übersichtlich gestaltete Cockpit mit breitem, leicht geneigtem Lenker passt. Die Ansteuerung: souverän und zielsicher.
Die Anpassbarkeit ist durch starren Vorbau nur bedingt gegeben. Bergauf spielt die Cues ihre direkte Schaltperformance spürbar aus und stellt eine breite Übersetzung bereit. Im Turbo-Modus zieht das Bike auch Steilstücke beherzt hinauf – um anschließend mit satter Straßenlage auf rasanten Abfahrten zu überzeugen. Die Bremsanlage verrichtet ihren Dienst auch bei Maximalbeladung ebenso zuverlässig wie der Rahmen die nötige Steifigkeit unter Beweis stellt. Für XXL-Touren kann die Akkukapazität aufgestockt werden.
Detailaufnahmen des E-Bikes
Velo de Ville SEB 990 Pro im Test: Fazit
Souverän, antriebsstark, komfortabel: Das Velo de Ville SEB 990 Pro überzeugt als vielseitiger Tourer mit top Ausstattung, der sehr individuell konfiguriert werden kann.
Positiv: Individualisierbarkeit, Rahmenfarbe und -verarbeitung, Federgabel, Motor, Licht
Negativ: Züge vor Cockpit könnten etwas ruhiger verlaufen, starrer Vorbau, recht hohes Gewicht
Velo de Ville SEB 990 Pro im Test: Charakter und Fazit
Sie interessieren sich für das Velo de Ville SEB 990 Pro? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Website des Herstellers.
Technische Details und Informationen
| Preis | 4878 Euro |
| Rad-Gewicht | 31,4 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 140 kg |
| Rahmenarten und Größen | Diamant: 48, 53, 58, 63 cm; Trapez: 45, 48, 53, 58 cm; Tiefeinst.: 45, 48, 53*, 58, 63 cm |
* Testgröße
Ausstattung des Velo de Ville SEB 990 Pro
| Rahmen | Aluminium |
| Gabel | RST Blade Pro, 100 mm |
| Bremsen | hydr. Scheibenbr., Shimano MT420/410, 180/160 mm |
| Spritzschützer | Kunststoff |
| Sattelstütze | Suntour NCX, gefedert |
| Sattel | Selle Royal Loire |
| Schaltung | Kettenschaltung, Shimano Cues U6000, 10 Gänge |
| Lichtanlage | v: B+M IQ-X, 150 Lux / h: Pimento Large XE-R |
| Bereifung | Schwalbe G-One Allround 27,5“, 57 mm |
| Sonstiges | Gepäcktr. bis 27 kg, Griffe, Lenker, Vorbau von Ergotec, Hebie-Ständer |
Antrieb des Velo de Ville SEB 990 Pro
| Antriebskonzept | Mittelmotor, Bosch Perf. Line CX, 85 Nm, Display: Purion 200 |
| Akkukapazität | 625 Wh, optional 800+250 Wh |
| Reichweite | >75 km |
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