Urban Arrow Breeze: E-Lastenrad im Test

Zu den Pionieren moderner E-Lastenräder zählend, überträgt Urban Arrow sein Know-how nun erstmals auf ein Longtail-Format: so wandert beim Breeze die (Haupt-)Ladefläche ins Heck und bietet dort Platz für bis 2 Kinder bzw. 80 kg Frachtgut. Optisch weist der robust-edle Rahmen kaum sichtbare Schweißnähte auf und verspricht mit langem Radstand und tief gesetztem Schwerpunkt stabile wie radtypische Fahreigenschaften.

Weiter sind Anbauteile wie Heckträger oder Schutzbleche funktional integriert – ohne die elegant gehaltene Linienführung zu stören. Antriebsseitig setzen die Niederländer auf die kraftvoll-komfortable wie wartungsreduzierte Kombination aus stufenloser Enviolo-Nabenschaltung, schubfreudigem Bosch-Cargomotor sowie geschmeidig abrollendem Gates-Riemen. Auf den Fahrkomfort soll eine 80-mm-Federgabel ebenso einzahlen, wie die breiten Ballonreifen von Schwalbe.

Agil, stabil, grazil

Für ein Longtail fühlt sich das Breeze vom Start weg vertraut und überraschend agil an – fast wie ein „normales“ Stadtrad. Dabei gelingt die Balance aus hoher Laufruhe und ausgeprägter Wendigkeit bemerkenswert gut und sorgt für souveränes, jederzeit kontrollierbares Fahrgefühl.

Aufrechte Sitzposition, butterweiches Fahrverhalten: mit ergonomisch top abgestimmtem und perfekt in der Hand liegendem Cockpit gelingt präzises Lenken bei hohem Tempo. Genau dieses liefert der Cargo Line – auch bergauf. Sehr kraftvoll, aber fein dosierbar schiebt er auch bei Vollbeladung kontrolliert an, weshalb in Verbindung mit der Stufenlosschaltung ein harmonischer, ruckfreier Transportritt gelingt. Auch bei der Sicherheit verdient es sich mit zielsicher stoppenden Bremsanlage Bestnoten, allerdings würden 203er-Discs dem Longtail-Flitzer, vor allem bei Nässe, noch besser zu Gesicht stehen.

Urban Arrow Breeze im Testvideo

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Detailaufnahmen des E-Bikes

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Urban Arrow Breeze im Test: Fazit

Wendig wie ein E-Bike, transportstark wie ein Longtail: mit 1A-Design & Top-Alltagstauglichkeit überzeugt Urban Arrows Breeze mit hoher Agilität und perfektem Antrieb.

Positiv: Agilität, Wendigkeit, Motorpower, intuitives Schalten, viele Zubehöroptionen

Negativ: Scheibenbremsen könnten im 203er-Format ausfallen, „nur“ für Kinder als Mitfahrer ausgelegt

Urban Arrow Breeze im Test: Charakter und Fazit

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Technische Details und Informationen

Preis	6043 Euro
Rad-Gewicht	ca. 35 kg
Zul. Gesamtgewicht	200 kg
Rahmenarten und Größen	Onesize

* Testgröße

Ausstattung des Urban Arrow Breeze

Rahmen	Aluminium, starr
Gabel	Suntour Mobie34 Boost CGO, 80 mm
Schaltung	Nabenschaltung, Enviolo Heavy Duty, stufenlos
Bremsen	hydr. Scheibenbr., Tektro Volans, 180/180 mm
Reifen	Schwalbe Pick-Up, 24“, 60 mm
Sattelstütze	Alu, starr
Sattel	Selle Royal Orbis
Lichtanlage	v: Trelock Lighthammer 80 / h: Spanninga Pimento
Sonstiges	Front- (15 kg), Heckträger (80 kg), Zweibeinständer, Rahmenschloss, verstellbarer Vorbau