Tern Vektron P5i: Faltrad im E-Bike-Test

Falt- und Compaktradspezialist Tern vereint im neuen Vektron Merkmale beider Welten: auf 20-Zöllern mit breiten Reifen flott durch die Stadt kurven und dank bewährtem Bosch-Motor auch am Sonntag nicht zu bremsen, lässt sich das Vektron analog der überaus praktischen Verge Falt-Fahrräder falten. Ein mittiges Rahmenscharnier „halbiert“ das Tern und lässt es in wenigen Handgriffen zusammenlegen.

Damit der Performance Line-Motor in Kombi mit dem Gatesriemen perfekt funktioniert, griffen die Tern-Techniker in die Trickkiste: Der Riemen wird über eine Spannrolle zum Hinterrad ohne Rahmenöffnung geführt; die Stabilität des starren Hinterbaus bleibt erhalten. Clever überlegt ist der lange Gepäckträger mit mehrerlei Funktionen: 27 kg Traglast packt er weg, Packtaschen lassen sich gut anbringen und mit den Stützen am hinteren Ende lässt sich das gefaltete Tern hochkant aufstellen!

Tourer mit Faltkomfort

Das sich die Kompakten mit Faltoption mehr als nur zur urbanen Intermodalität eignen, zeigt das neue Vektron P5i beeindruckend. Der bei Tern Fahrrädern eigene Faltmechanismus faltet auch das Vektron mühelos und schnell. Für die Standfestigkeit im Faltmodus sorgt der Gepäckträger sowie der Stempel unter dem Tretlager, der auch das Parkett nicht ruiniert.

Beim Wechsel der Verkehrsmittel hemmt das zweifellos für ein E-Bike leichte Gewicht von 24 kg den Einsatz, wird es regelmäßig getragen. Schieben gelingt elegant, die Stärke des Vektron liegt dennoch beim Fahren. So pedalierten wir mit der relativ überschaubaren Entfaltung der Nexus 5E entspannt die steile Rampe nach Burg Randeck vom Altmühltal aus hinauf: Bosch- Automodus rein und ab geht’s. Die quirligen Fahreigenschaften dank der 20“er verlangen bergab eine ruhige Hand, obschon das Vektron auch bei 50 brav geradeaus rollt.

Detailaufnahmen des E-Bikes

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Tern Vektron P5i im Test: Fazit

Kompakter Falter mit Tourenambitionen: Agile Fahreigenschaften, leichtes Auf- und Absteigen, komprimierte Unterbringung wie der kräftige Bosch gefallen.

Positiv: Kräftiger Bosch, wartungsarm, großer Gepäckträger mit Abstelloption

Negativ: Zur Mitnahme im ÖPNV etwas schwer, gefaltet muss das rechte Pedal separat verstaut werden

Tern Vektron P5i im Test: Charakter und Fazit

Sie interessieren sich für das Tern Vektron P5i? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Website des Herstellers.

Technische Details und Informationen

Preis	4499 Euro
Rad-Gewicht	24 kg
Zul. Gesamtgewicht	125 kg
Rahmenarten und Größen	Onesize

* Testgröße

Ausstattung des Tern Vektron P5i

Rahmen	Aluminium 6061 starr
Gabel	Aluminium 6061 starr
Schaltung	Nabenschaltung, Shimano Nexus Inter 5E
Bremsen	hydr. Scheibenbr., Magura MT 4, 180/180 mm
Reifen	Schwalbe Big Apple, 20“, 55 mm
Sattelstütze	Teleskop-Sattelstütze
Sattel	Tern Upright by Velo
Lichtanlage	v/h: Tern Valo Direct/ Herrmans
Sonstiges	Ständer, Gepäckträger bis 27 kg, opt. Frontträger, Klingel, Pedale