Specialized Turbo Como 3.0 IGH, E-Bike, E-Bike-Test, Test, Kaufberatung
Bewertung
90 - Sehr gut
Gewicht
27,7 kg
Preis
4100 Euro
E-Bike-Test

Specialized Turbo Como 3.0 IGH: E-Bike im Test – Urbanbike

Specialized Turbo Como 3.0 IGH: E-Bike im Test – Urbanbike

Specialized Turbo Como 3.0 IGH: Urbane Eleganz

Das Specialized Turbo Como 3.0 IGH ist ein lässiges, elegantes Urbanbike mit souveränem Antrieb, das Fahrspaß garantiert. Das E-Bike im Test.
BEWERTUNG
90 - Sehr gut
GEWICHT
27,7 kg
PREIS
4100 Euro
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Specialized verbindet gekonnt Technik und Design. Das gilt auch für das Specialized Turbo Como 3.0 IGH, dessen schön gezeichneter, sauber verarbeiteter Rahmen in Brillantlackierung augenblicklich begeistert. Unser 3.0 ist zwar der Einstieg in die Como-Serie. Unser Testrad ist aber bereits mit der bestens zu Stadteinsätzen passenden Enviolo-Getriebenabe ausgestattet.

Specialized spendiert dem Como die Gene der gefeierten Vado-Serie: Es rollt ebenso auf 27,5-Laufrädern für einen Mix aus Agilität, Geradeauslauf und Stabilität, bezieht seine Power aus einem modifizierten Brose-Motor, der von einem im Unterrohr versteckten 530-Wh-Akku (Ausbau nach unten) befeuert wird. Für die Kraftübertragung zuständig: ein wartungsarmer Gates-Riemen. Der Front-Radschützer ist tief nach unten gezogen – trockene Schuhe sind garantiert.

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Grandioses Dahingleiten

Erstmals im Urban-Programm kommt eine Federgabel zum Einsatz. Zusammen mit Breitreifen mit zentralem Laufstreifen und seitlichem Diamantprofil für Grip auf Parkwegen und einer lässigen Lenkerführung kommen Komfort und Cruiser-Feeling ins Spiel. Auch die Griffe sind von erster Güte. Der kultivierte, lautlose Motor gibt auch an Anstiegen souveränen Schub ab. Die stufenlose Schaltung ermöglicht einen stets gleichbleibenden Pedalwiderstand – sehr angenehm und harmonisch.

Das Specialized Mastermind Display zeigt viele Fahrdaten, etwa die Höhe und die geleisteten Höhenmeter. Mit ihm lässt sich auch die Motorcharakteristik ebenso individualisieren wie mit der Mission-Con­trol-App.

Perfekt: die Verteilung des Frontlichts. Toll designed und sicher: Das Rücklicht ist beidseitig um das Gepäckträger-Heck gezogen. Sitzposition und Sattel sind bestens aufeinander abgestimmt. Das Como fährt, beschleunigt und verzögert überzeugend. Ein gelungener Mix aus Wendigkeit und Geradeauslauf.

Detailaufnahmen des E-Bikes

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Specialized Turbo Como 3.0 IGH im Test: Fazit

Lässige Eleganz, perfekte Details, super Ergonomie, souveränes Antriebssystem, jede Menge Fahrspaß – das Specialized Como 3.0 IGH ist ein überzeugendes Urbanbike!

Positiv: Fahrleistungen, Federgabel, Antrieb, Spritzschützer, Ergonomie, Licht

Negativ: Schwer zu tragen, etwas umständlicher Ausbau des Akkus nach unten

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Specialized Turbo Como 3.0 IGH im Test: Charakter und Fazit

Sie interessieren sich für das Specialized Turbo Como 3.0 IGH? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Specialized-Website.

Specialized Turbo Como 3.0 IGH: Technische Details und Informationen

Preis 4100 Euro
Rad-Gewicht 327,7 kg
Zul. Gesamtgewicht 136 kg
Rahmenarten und Größen Tiefeinst.: S (152-165 cm), M* (165-180 cm), L (180-195 cm)

* Testgröße

Ausstattung des Specialized Turbo Como 3.0 IGH

Rahmen Aluminium
Gabel SR Suntour Mobie A32, blockierb., 80 mm
Bremsen Hydr. Scheibenbremse, Shimano MT200, 180/180 mm
Schaltung Stufenlose Nabenschaltung, Enviolo CVP
Lichtanlage v: Lezyne Ebike Mini E65 / h: Spanninga Commuter
Bereifung Specialized Pathfinder Sport Reflect, 58-584
Sonstiges Träger bis 27 kg, für Kindersitz zugelassen, Diebstahlschutz

­Antrieb des Specialized Turbo Como 3.0 IGH

Antriebskonzept Mittelmotor Specialized 2.0/Brose Drive C Mag, 50 Nm, Display: Specialized Mastermind TCD
Akkukapazität 530 Wh
Reichweite R200: 110 km

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