20,8 kg
5449 Euro
Simplon Chenoa Bosch CX Uni: E-Bike im Test – Urbanbike-Kauftipp
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Simplon Chenoa Bosch CX Uni: E-Bike im Test – Urbanbike-Kauftipp
Simplon Chenoa Bosch CX Uni: Leichter City-Flitzer
Das Simplon Chenoa Bosch CX Uni ist Simplons Bestseller. Die Österreicher schicken mit dem Cityrad nicht nur optisch einen Leckerbissen auf die Straßen. Die Komponenten sind alles andere als von der Stange: Simplon bietet seinen Kunden individuelle Aufbaumöglichkeiten.
Einzig allen Chenoas gemein ist der leichte, top verarbeitete Carbon-Rahmen: knapp über 20 kg ist eine Ansage. Der 625-Wh-Akku verschwindet im Unterrohr, er treibt den kraftvollen Bosch CX-Motor an. Clean und fast puristisch steht der City-Flitzer auf seinen 28“-Laufrädern. Alle Kabel werden im Rahmen verlegt.
Die starre Carbon-Gabel passt perfekt in das Konzept, wenn auch in der Konfiguration eine Federgabel möglich ist. Geschaltet wird mit der Shimano Deore XT, gebremst ebenso. Letzteres mit einer 203-mm- Scheibe vorne. Im Testrad sorgte schon die „alte“ 2-Kolben-XT für tolle Brems-Performance. An den Kunden ausgeliefert wird dann sogar die noch zuverlässigere 4-Kolben-XT-Bremse und die 1×12-Gänge-Schaltung. Für die stabilen Racktime-Schutzbleche und Gepäckträger werden passende Körbe und Packtaschen angeboten. Licht ins Dunkle bringt der Busch und Müller IQ-XS Scheinwerfer.
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Sportlich bequem
Bitte aufsteigen! Kein Problem bei dem breiten Durchstieg. Die Sitzposition ist aufrecht und bequem. Und doch vermittelt das Chenoa ein sportliches Fahrgefühl. Der geschwungene Lenker mit den Flügelgriffen liegt super in der Hand. Mit der Bedieneinheit des Intuvia-Displays lässt sich das Chenoa easy steuern.
Der Bosch CX-Motor schiebt nahezu lautlos an. Der Geradeauslauf und die Laufruhe sind ein Traum. Der Rahmen ist steif und fühlt sich doch weich an. Der Schwalbe Marathon Supreme ist ein sportlicher Reifen für gut befestigte Wege. Wer auch Feldwege fährt, wählt besser einen Reifen mit mehr Profil aus dem Simplon-Baukasten.
Detailaufnahmen des E-Bikes
Simplon Chenoa Bosch CX Uni im Test: Fazit
Das Simplon Chenoa ist ein sportliches Cityrad mit Lust auf Touren. Der Carbon-Leichtbau macht Laune, die individuelle Konfiguration ist top! In der Herren- und Damenvariante ist es außerdem möglich mit einem zusätzlichen Akku mehr Reichweite zu generieren.
Positiv: Leichter Rahmen, Integration von Komponenten, Riemenantrieb möglich
Negativ: Bereifung, hoher Grundpreis
Simplon Chenoa Bosch CX Uni im Test: Charakter und Fazit
Sie interessieren sich für das Simplon Chenoa Bosch CX Uni? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Simplon-Website.
Simplon Chenoa Bosch CX Uni: Technische Details und Informationen
| Reichweite | 99 km |
| Preis | 5449 Euro |
| Rad-Gewicht | 20,8 kg (mit Pedalen) |
| zul. Gesamtgewicht | 125,0 kg |
| Rahmenarten und Größen | Diamant: 40, 47, 54 cm; Trapez: 40, 47, 54 cm; Tiefeinst.: 40*, 47, 54 cm |
* Testgröße
Ausstattung des Simplon Chenoa Bosch CX Uni
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Gabel | Carbon, starr |
| Bremsen | hydr. Scheibenbremse, Shimano XT, 203/180 mm |
| Schaltung | Kettenschaltung, Shimano XT, 1×11 Gänge (ausgeliefert wird mit 1×12 Gängen) |
| Lichtanlage | v: B+M IQ-XS / h: B+M |
| Bereifung | Schwalbe Marathon Supreme, 50-622 |
| Sonstiges | Option auf Zusatzakku (Herren- und Damenvariante) |
Antrieb des Simplon Chenoa Bosch CX Uni
| Antriebskonzept | Mittelmotor, Bosch Performance Line CX, 85 Nm, Display: Bosch Intuvia |
| Akkukapazität | 625 Wh |
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