Rose Xtra Watt Plus 3: E-Trekkingrad im Test

Mit dem Xtra Watt Plus 3 bietet Rose ein alltagstaugliches Trek-kingrad, das Komfort, intuitive Bedienung und smarte Technik vereinen soll. Optisch unaufgeregt, aber durchdacht, präsentiert sich ein robuster Alu-Rahmen mit harmonischen Linien und praktischer Akku-Entnahme nach oben. Der Lenker ist, als Teil eines übersichtlich gestalteten Cockpits, stark zum Fahrer hin gekröpft, was ausgeprägten Fahrkomfort wie -kontrolle verspricht.

Lenkermittig kompakt auf dem variablen Vorbau sitzend: das 2-Zoll-Farbdisplay Kiox 300. Antriebstechnisch verbauen die Bocholter den kultiviert-feinfühligen Active Line Plus-Motor in Kombination mit einer Enviolo‑Nabenschaltung, welche die Übersetzung stufenlos wie automatisch an die Trittfrequenz anpasst. Der als Kraftübertragungs-Element fungierende Gates-Riemen bringt wartungsarme wie leichtlaufende Eigenschaften erster Klasse mit sich.

Komfortspaß im Flachen

Auf asphaltierter Straße beginnt die Fahrt angenehm ruhig: Dabei wirkt der Rahmen steif und verwindungsfrei, was bei ersten temporeicheren Kurven sofort Vertrauen schafft. Auch auf dem geschotterten Isarradweg satt aufliegend, arbeitet die Suntour-Gabel homogen und schluckt kleine Unebenheiten ebenso zuverlässig weg, wie die Federung in der Sattelstütze.

Bei leicht nach vorne gebeugter Sitzposition macht es Spaß, etwas Tempo zu machen und die Max.-Leistung aus dem Aggregat zu kitzeln. Eine kultiviert-gleichmäßige Unterstützung bietend, kommt man dabei ohne Rucken im Flachen voran und fühlt sich sauber ins Pedalgefühl integriert. Ebenfalls klar in der Ebene beheimatet: Enviolos Auto-Schaltnabe, die unscheinbar im Hintergrund arbeitend stets für die, nach vorheriger Wunschkadenzeinstellung, passende Übersetzung sorgt. Nicht unerwähnt soll die hochwertige Vollausstattung bleiben.

Detailaufnahmen des E-Bikes

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Rose Xtra Watt Plus 3 im Test: Fazit

Mit steifem Alu-Chassis, spurtreuem Handling & harmonischem Motor-Schalt-Gespann verkörpert das Rose Xtra Watt Plus 3 einen gelungenen E-Trekker für entspanntes Touren.

Positiv: Schaltautomatik, kultiviert-harmonischer Motor, Lichtanlage, Komfort, Spurtreue, Rahmensteifigkeit

Negativ: Keine Getränkehalter-Ösen, max. Systemgewicht

Rose Xtra Watt Plus 3 im Test: Charakter und Fazit

Sie interessieren sich für das Rose Xtra Watt Plus 3? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Website des Herstellers.

Technische Details und Informationen

Preis	4300 Euro
Rad-Gewicht	29,2 kg
Zul. Gesamtgewicht	130 kg
Rahmenarten und Größen	Diamant: 48, 53, 58, 64 cm, Trapez: 43, 48*, 53, 58 cm, Tiefeinsteiger: 43, 48, 53, 58 cm

* Testgröße

Ausstattung des Rose Xtra Watt Plus 3

Rahmen	Aluminium, starr
Gabel	Federgabel Suntour NRX32, 63mm
Schaltung	autom. Nabensch., Enviolo Automatiq, stufenlos
Bremsen	hydr. Scheibenbr., Shimano MT402, 180/160 mm
Reifen	Schwalbe Marathon Perf. Line, 28“, 50 mm
Sattelstütze	Satori Elegance LT Aluminium, gefedert
Sattel	Selle Royal Evo Wide
Lichtanlage	v/h: Lezyne Mini E 300, 100 Lux / AXA Juno m. Bremslicht
Sonstiges	Gates-Riemen, Ergogriffe, Gepäckträger (25 kg), Rahmenschloss