24,4 kg
1999 Euro
Rockrider E-Actv 500 LF: Budget-E-Bike im Test – Empfehlung
in Test & Teile
Rockrider E-Actv 500 LF: Budget-E-Bike im Test – Empfehlung
Rockrider E-Actv 500 LF: Eleganter Stadttourer
Decathlons Rockrider wirkt mit seinem Schwanenhalsrahmen samt konkavem Hinterbau erfrischend elegant, unterstützt vom glänzend grünen Design der Rahmenfarbe. Der schicke Alurahmen wird von einer Federgabel mit 63 mm Federweg ergänzt und rollt auf 28“ Laufrädern und 47 mm breiten Reifen der eigenen Decathlon Hausmarke übers Pavé.
Als Antriebseinheit wählten die Franzosen einen bewährten Yamaha-Antrieb, der – so viel schon mal vorweg – dem Rad eine gute Unterstützung bietet. Einen Gepäckträger gibt es nur als Zubehör, als Getriebe dient eine microShift-Kettenschaltung mit 8 Gängen.
Bei der Wahl der Übersetzung machte Decathlon seine Hausaufgaben: mit 38 Z. vorne und 42 hinten ist das Rockrider am Berg ordentlich untersetzt. Die Korkgriffe am geraden Lenker bieten eine angenehme Haptik, der Sattel ist tourentauglich: ergonomisch, schmal und nicht zu weich.
Spurtreu & guter Motor
Der breite Durchstieg erleichtert das Aufsteigen und gibt Sicherheit. Schon auf den ersten Metern ohne Unterstützung lässt sich das Rockrider im Flachen flüssig und leicht pedalieren. Der Sattel mit seiner ergonomischen Mulde ist tourig straff und nicht zu wabbelig, der eher breite Q-Faktor (Abstand der Pedale) ist ein wenig gewöhnungsbedürftig.
Das Rockrider ist auf souveränen Geradeauslauf getrimmt, das passt gut zu tourigen Fahreigenschaften und gibt unterwegs Ruhe auch beim schnellen Bergab. Aktiviert man den Antrieb, zeigt der Yamaha, was er kann. Der leise Antrieb unterstützt ordentlich, benötigt man in den unteren der vier Modi plötzlich Power, reicht ein kurzer Druck auf den Boost-Knopf und das E-Actv beschleunigt kräftig. Das Display liefert neben Tachometerangaben detaillierte Daten wie Tret- und Motorleistung und auch deren gegenseitige Abhängigkeit in Prozent.
Detailaufnahmen des E-Bikes
Rockrider E-Actv 500 LF im Test: Fazit
Das Rockrider E-Actv 500 LF ist ein schickes Tourenrad mit kräftigem, empfehlenswertem Motor, das mit gutmütigem Fahrverhalten Jung und Alt überzeugt.
Positiv: Kräftiger Motor, Display, kletterstarke Übersetzung, spurtreues Fahrverhalten
Negativ: Bremsscheiben-Ø von 160 mm nur für leichte Fahrer, Gepäckträger leider nur als Zubehör, breiter Q-Faktor

Rockrider E-Actv 500 LF im Test: Charakter und Fazit
Sie interessieren sich für das Rockrider E-Actv 500 LF? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Website des Herstellers.
Technische Details und Informationen
| Preis | 1999 Euro |
| Rad-Gewicht | 24,4 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 120 kg |
| Rahmenarten und Größen | Diamant: M, L, XL; Wave: 45*, 49, 52 cm |
* Testgröße
Ausstattung des Rockrider E-Actv 500 LF
| Rahmen | Alurahmen |
| Gabel | SR Suntour SF15 NEX-e25, 63 mm |
| Schaltung | Kettenschaltung, MicroShift Acolyte, 8 Gänge |
| Bremsen | hydr. Scheibenbremsen, Tektro, 160/160 mm |
| Reifen | Rockrider Protect +, 28“, 47 mm |
| Sattelstütze | Alu starr mit Offset |
| Sattel | Ergonomischer Sattel |
| Lichtanlage | h: Axa Nxt 60 mit 60 Lux / h: LED Rückleuchte |
| Sonstiges | Korkgriffe, verstellbarer Vorbau, Hinterbauständer, Spritzschützer |
Antrieb des Rockrider E-Actv 500 LF
| Antriebskonzept | Mittelmotor Yamaha PW-C2, max. 55 Nm; Farbdisplay |
| Akkukapazität | 504 Wh |
| Reichweite | >80 km |

