19,8 kg
2299 Euro
Reany Bikes C1: Kompaktrad im E-Bike-Test
in E-Bike
Reany Bikes C1: Kompaktrad im E-Bike-Test
Reany Bikes C1: Schlanker Urban-Flitzer
Unter dem Motto „Back to Bike“ setzt Reany bei seiner City-Flotte auf minimalistisches Design und ausgeprägte Leichtigkeit. Dabei fußt das Konzept der noch jungen niederländischen und in Portugal fertigenden Marke auf wartungsarmer Mobilität durch Singlespeed-Antrieb mit Carbon-Riemen und effizientem Heckmotor, der sich aus einer entnehmbaren 360-Wh-Batterie im Unterrohr speist. Schlanke Alu-Rohre ohne sichtbare Schweißnähte, geschwungenes Rahmendesign und komplett innenverlegte Züge setzen beim C1-Kompaktrad clean-schnittige Optik-Akzente.
Ein Komfort-Plus bietet die gefederte Sattelstütze, welche sich per Hebel unter dem Sattel werkzeuglos anpassen lässt. Abgerundet wird das funktionale Alltagspaket durch eine mitlenkende Frontleuchte im Steuerrohr, LEDs im Heck-Schutzblech, bissig zupackende 160er-Scheibenbremsen und gut mitdämpfende Volumenpneus.
Agil, flink und schnell
Schon auf den ersten Asphaltmetern begeistert die sehr agile Fahrweise. Das C1 reagiert mit breitem Lenker blitzschnell auf Richtungswechselbefehle und lässt sich spielerisch durch enge Gassen zirkeln. Im Vergleich zum Mittel- schiebt der Heckmotor sehr zackig an und sorgt mit bis zu 200 Prozent Support für dynamischen Vortrieb. Mittels schlichtem Bedienpanel am Cockpit schalten wir intuitiv durch fünf U-Stufen – und passen uns ausschließlich so, aufgrund vorgegebener Übersetzung, topografischen Änderungen an.
Top: Selbst moderate, kurze Anstiege flitzt es sich ohne merklichen Speedverlust hinauf. Auch mit Packtaschen bleibt der Rahmen bergab positiv auffallend steif. Kleiner Wermutstropfen: Zwar schnittig in den verstellbaren Vorbau integriert, ist bei sehr großen Fahrern und entsprechend steiler Vorbau-Einstellung das Farbdisplay nicht mehr optimal ablesbar.
Detailaufnahmen des E-Bikes
Reany Bikes C1 im Test: Fazit
Spritzig, wartungsarm, komfortakzentuiert: Reanys C1 ist ein attraktives Urban-Kompaktrad für Puristen, die auch auf optische Ästhetik Wert legen.
Positiv: Agilität, Antriebsschubfreude, Gewicht, Lichtintegration, cleanes Design
Negativ: Bei hoch gestelltem Vorbau Display nicht gut ablesbar, keine Schaltung, Systemg.

Reany Bikes C1 im Test: Charakter und Fazit
Sie interessieren sich für das Reany Bikes C1? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Website des Herstellers.
Technische Details und Informationen
| Preis | 2299 Euro |
| Rad-Gewicht | 19,8 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | max. 120 kg |
| Rahmenarten und Größen | Tiefeinsteiger: Einheitsgr.: 155-190 cm |
* Testgröße
Ausstattung des Reany Bikes C1
| Rahmen | Aluminium |
| Gabel | Carbon, starr |
| Schaltung | Singlespeed |
| Bremsen | Hydr. Scheibenbr., Tektro HD-R280/HD-T275, 160/160 mm |
| Lichtanlage | v: LED, 40 Lux / h: LED |
| Sattel | Reany Bikes Custom |
| Sattelstütze | Aluminium, gefedert & per Hebel versenkbar |
| Gepäckträger | MIK |
| Reifen | CST, 20“, 57 mm |
Antrieb des Reany Bikes C1
| Antriebskonzept | Hecknabenmotor, Reany Bikes Custom, 38 Nm |
| Display | IPS-Matrix, 2.0 |
| Akku | 360 Wh, entnehmbar |
| Reichweite | ≥ 60 km |
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