Raymon Metmo Pro: Stadtrad im E-Bike-Test

Mit breiter Produktpalette durch (fast) alle Radgattungen hinweg ist Raymon ins Jahr 2025 gestartet – und präsentiert mit dem Metmo Pro einen optisch robusten Tiefeinsteiger in edel glänzendem, nebelblauem Alu-Chassis. Neben einer durchweg sauberen Rahmenverschweißung sticht auch die direkt unter dem Lenker ins Steuerrohr verlaufende Kabelführung positiv, weil sehr aufgeräumt, ins Auge.

Mit wartungs- und geräuscharmem Antriebsgespann aus Carbonriemen und Shimano Inter 5E-Nabenschaltung primär auf entspannte Stadtfahrten hin konzipiert, erweitern eine Suntour-Federgabel sowie breitflächig aufliegende Conti-Trekkingreifen den Einsatzhorizont Richtung Tagestour. Diese maßgeblich ermöglicht durch großzügige, im Unterrohr unter einer einfach nach oben zu öffnenden Klappe schlummernde, Stromreserven, die Boschs kultivierten und harmonisch anschiebenden Performance Line- Motor speisen.

Spurtreu & harmonisch

Das Aufsteigen könnte einfacher nicht sein – sehr aufrecht nimmt man mit perfekter Rundumsicht vor dem angenehm breiten und gekröpften Lenker Platz. Schön integriert und optimal im Sichtfeld: das auf dem variablen Vorbau platzierte Farbdisplay. Via LED-Remote werden die U-Stufen ausgewählt, von denen der Eco-Modus sehr sanftmütig anschiebt, während in Turbo gutes Kletterpotential abgerufen werden kann. Der Batterieverbrauch erweist sich als effizient, die Fahreigenschaften des Wave-Rahmens von hoher Laufruhe geprägt.

Gangwechsel per Drehgriff fallen geschmeidig aus – die Entfaltung reicht für moderate Topografie. Während der Sattel recht breit ausfällt, erweist sich die Abstimmung der Komfortelemente als stimmig. Einzig bei Vollbeladung bergab ist minimale Flatterneigung wahrzunehmen. Überzeugend hingegen die Bremsleistung, die durch eine Rücktrittfunktion ergänzt werden kann.

Detailaufnahmen des E-Bikes

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Raymon Metmo Pro im Test: Fazit

Elegant, komfortabel, antriebsharmonisch: Raymons durchdachtes Metmo Pro überzeugt mit breitem Einsatzspektrum und geringem Aufwand bei der Pflege.

Positiv: Kindersitzzulassung, Akku-Klappen-Handling, Cockpit-Komfort, Rahmenverarbeitung, Antriebsharmonie

Negativ: Sattel etwas breit und unkomfortabel

Raymon Metmo Pro im Test: Charakter und Fazit

Sie interessieren sich für das Raymon Metmo Pro? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Website des Herstellers.

Technische Details und Informationen

Preis	3999 Euro
Rad-Gewicht	27,5 kg
Zul. Gesamtgewicht	130 kg
Rahmenarten und Größen	Tiefeinst.: S, M*, L, XL

* Testgröße

Ausstattung des Raymon Metmo Pro

Rahmen	Aluminium
Gabel	Suntour NTX32-E air, 75 mm
Bremsen	hydr. Scheibenbr., Shimano BR-MT200, 180/160 mm
Spritzschützer	Curana Apollo, Aluminium
Sattelstütze	Raymon
Sattel	Raymon Mima VM fit
Schaltung	Nabenschaltung, Shimano Inter 5E, 5 Gänge
Lichtanlage	v: Litemove HKSE-70 / h: Litemove TX3
Bereifung	Continental eContact Plus, 27,5“, 55 mm
Sonstiges	Carbonriemen, Rücktritt, MIK-Gepäckträger bis 27 kg, Anhängerzulassung