25,9 kg
4999 Euro
Raymon Korak Pro: E-MTB Fully im Test
in Test & Teile
Raymon Korak Pro: E-MTB Fully im Test
Raymon Korak Pro: Ausgewogen aggressiv
Raymon, eine Marke der Fahrrad-Urgesteine Susanne und Felix Puello aus Schweinfurt, hat sich seit der Gründung 2017 fest etabliert. E-Mountainbikes spielen von Anbeginn eine große Rolle bei Raymon. Das Korak Pro tritt als sportlich ausgerichtetes E-Trailbike mit klarer, dynamischer Linienführung auf. Der Aluminiumrahmen ist hochwertig verarbeitet, die Schweißnähte am Hauptrahmen sind sauber verschliffen, während sie am Hinterbau sichtbar modelliert bleiben und so eine gewollt aggressive Optik erzeugen.
Das Oberrohr geht in einer Linie ins Sitzrohr über. Der tief positionierte Dämpfer im Tretlagerbereich unterstreicht den Gravity-Charakter. Angetrieben wird das Bike vom Bosch Performance Line CX mit 100 Nm und 800-Wh-Akku. 12-fach-Schaltung, Vierkolbenbremsen mit 203-mm-Scheiben, 140 mm Federweg und Schwalbe Hans Dampf 29-Zoll-Reifen runden die Ausstattung stimmig ab.
Standfeste Bremsen
Im Fahrbetrieb überzeugt das Korak Pro mit ausgewogener Trail-Performance und ausgesprochener Touren-Festigkeit. Der kurze Vorbau und der breite Lenker sorgen für direkte Lenkimpulse bei gleichzeitig hoher Kontrolle. Die Geometrie bietet zudem ausreichend Laufruhe für längere Touren.
Das Fahrwerk mit 140 mm Federweg arbeitet sensibel, bleibt dabei effizient im Antritt. Der Bosch CX liefert kraftvolle Unterstützung am Berg und harmoniert sehr gut mit den breit gefächerten 12 Gängen der soliden Shimano Deore. Die 203-mm-Scheibenbremsen von Magura bieten hohe Standfestigkeit und Sicherheit. Dank Dropper Post entsteht viel Bewegungsfreiheit bergab. Die Reifen verbinden Tourentauglichkeit mit Grip im Trail. Punktabzug gibt es für die tief sitzende Ladebuchse und die Akkuentnahme nach unten (Risiko des Herausfallens beim Entnehmen). Insgesamt vielseitig für Trail und Tour.
Detailaufnahmen des E-Bikes
Raymon Korak Pro im Test: Fazit
Das Raymon Korak Pro ist ein top ausgestatteter Allrounder für Touren und Trails zu einem fairen Preis.
Positiv: Vielseitigkeit, Komfort, direkte Lenkung gepaart mit Laufruhe
Negativ: Tief angebrachte Ladebuchse, nach unten entnehmbarer Akku

Raymon Korak Pro im Test: Charakter und Fazit
Sie interessieren sich für das Raymon Korak Pro? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Website des Herstellers.
Technische Details und Informationen
| Preis | 4999 Euro |
| Rad-Gewicht | 25,9 kg |
| Systemgewicht | 130 kg |
| Rahmenarten und Größen | Diamant: 40, 42, 44*, 46 cm |
* Testgröße
Ausstattung des Raymon Korak Pro
| Rahmen | Aluminium |
| Gabel | RockShox Psylo Silver RC, 140 mm / Rock Shox Deluxe Select, 140 mm |
| Schaltung | Kettenschaltung, Shimano Deore, 12 Gänge |
| Bremsen | Hydr. 4-Kolben-Scheibenbr., Magura Louise Elite, 203/203 mm |
| Lichtanlage | – |
| Sattel | Raymon 150 VacTech |
| Sattelstütze | Raymon, absenkbar |
| Reifen | Schwalbe Hans Dampf, 29“, 60 mm |
| Sonstiges | – |
Antrieb des Raymon Korak Pro
| Antriebskonzept | Mittelmotor, Bosch Performance Line CX, 100 Nm |
| Display | Purion 400 |
| Akku | 800 Wh, entnehmbar |
| Reichweite | ≥ 75 km |
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