18,8 kg
1599 Euro
Prophete Urbanicer 2.0: Budget-E-Bike im Test
in E-Bike
Prophete Urbanicer 2.0: Budget-E-Bike im Test
Prophete Urbanicer 2.0: Schlanker Stadtflitzer
Eine der Prophete-Zielsetzungen am Urbanicer 2.0 war es, ein „unsichtbares“ E-Bike für die Stadt zu konzipieren. Denn: Sowohl ein fest verbauter Akku im Unterrohr sowie unscheinbarer Motor in der Hecknabe „enttarnen“ es erst bei genauem Hinsehen als motorisierte Radvariante. In cremefarbenem Alu-Gewand und schwarzen Anbauteilen optisch stilvoll-clean gehalten, sorgt eine solides Vollausstattungspaket für Flexibilität.
Neun Gänge an Shimanos Alivio-Kettenschaltung sind ein sinnvoll gewähltes Spektrum, ebenso passt die Cockpit-Bestückung mit Kompakt-Bedieneinheit, Klingel und puristischen Rundgriffen zum urbanen Einsatzzweck. Denn der Urbanicer soll mit leichtläufigen 42-mm-Conti-Pneus bei geringem Asphaltwiderstand sportives Stadtflitzen ermöglichen –und dabei dank nur knappen 19 kg Gewicht zum anschließenden Batterie-Nachladen in die Wohnung gut tragbar bleiben.
Agil, zügig und sportiv
Das Fahrgefühl erweist sich, bei sportiver Sitzhaltung, von Beginn an als zügig. Die auf 5 Modi abgestufte Motorunterstützung als direkt und schwungvoll. Etwas Abstriche müssen bei der Feinfühligkeit gemacht werden, gerade ab U-Stufe drei erweist sich das Anfahrverhalten als etwas ruppig(er). Was dem schnellen Pendler aber zugutekommen kann, da dank hoher Rahmensteifigkeit und sehr direkter Lenkung zügige Temporitte entstehen, bei denen die Alivio-Schaltung (überraschend) gut mithalten kann.
Top: über 25 km/h lässt sich widerstandslos weitertreten, nachdem die Motorabschaltung quasi unbemerkt blieb. Abrupte Bremsmanöver leisten mit MT200 mit viel Biss, nachdem das Prophete einen leichten Anstieg fahrharmonisch gemeistert hat. Herauszuheben ist auch die agile Kurvenlage und das weiter von Leichtfüßigkeit geprägte Fahrverhalten, wenn gefüllte Packtaschen mit an Bord sind.
Detailaufnahmen des E-Bikes
Gute Schubkraft auf fünf Stufen verteilt: der Enovation-Motor
Blick ins Cockpit mit schmal gehaltenem 60-Zentimeter-Lenker
Prophete Urbanicer 2.0 im Test: Fazit
Mit dem Urbanicer 2.0 gelingt Prophete ein grundsolides E-Bike, das mit Rahmenschlankheit, Gewichtsreduktion und sportiver Fahragilität Stadtpendler-Anforderungen erfüllt.
Positiv: Agilität und direkte Lenkmanöver, effizient-schubfreudiger Motor, Gewicht
Negativ: Kabelführung v. Cockpit könnte ruhiger sein, geringe Gepäckträgerzuladung
Prophete Urbanicer 2.0 im Test: Charakter und Fazit
Sie interessieren sich für das Prophete Urbanicer 2.0? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Website des Herstellers.
Technische Details und Informationen
| Preis | 1599 Euro |
| Rad-Gewicht | 18,8 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 130 kg |
| Rahmenarten und Größen | Diamant: 53 cm*; Trapez: 48 cm |
* Testgröße
Ausstattung des Prophete Urbanicer 2.0
| Rahmen | Aluminium |
| Gabel | Aluminium, starr |
| Schaltung | Kettenschaltung, Shimano Alivio, 9 Gänge |
| Bremsen | hydr. Scheibenbr., Shimano MT200, 160/160 mm |
| Reifen | Continental Contact Urban, 28“, 42 mm |
| Sattelstütze | Promax Patent-Sattelstütze |
| Sattel | Prophete |
| Lichtanlage | v: Prophete LED, 40 Lux / h: Büchel Nano LED |
| Sonstiges | Vorbau: starr; Stahl-Gepäckträger (10 kg); Hinterbauständer |
Antrieb des Prophete Urbanicer 2.0
| Antriebskonzept | Heckmotor, Enovation, 40 Nm; Multifunktions-Display 2.0 |
| Akkukapazität | 360 Wh |
| Reichweite | >60 km |