MyVelo Stelvio E-Fully MTB: E-MTB im Test

MyVelo aus Hohberg am Schwarzwald hat es sich zur Aufgabe gemacht, hochwertige, bezahlbare E-Bikes zu entwickeln. Das E-Fully Stelvio – benannt nach dem Stilfser Joch – zielt auf sportliche E-MTB-Enthusiasten, die ihr Bike nicht unbedingt bis zum Äußersten treiben wollen, sich doch ein paar Reserven wünschen und dafür nicht ein kleines Vermögen zu investieren bereit sind. Das gelingt MyVelo mit einem potenten Fahrwerk, breit gespreizter Schaltung, kräftigen Bremsen und griffigen Reifen.

Die Komponenten sind allesamt nicht ganz taufrisch, dafür sehr zuverlässig und langlebig. Das Design des Aluminium-Fullys greift die MyVelo-Formsprache auf, hat einen leichten Knick am sich nach hinten verjüngenden Oberrohr. Dadurch hat es eine niedrige Durchstiegshöhe, was im Trail für Bewegungsfreiheit sorgt. Der vormontierte Ständer spricht für den eher moderaten Einsatzzweck des Stelvio.

Bullig, fordernd, kraftvoll

Tiefschwarz steht das Stelvio da, bullig und fordernd. Ein erster Eindruck, der sich beim Fahren fortsetzt. Das Handling ist sportlich agil, die Lenkung dank kurzem Vorbau sehr direkt. Das hohe Gewicht sorgt für eine gewisse Trägheit ohne Unterstützung, aber wenn der Bosch-CX zupackt, ist sie wie weggeblasen. Solange das Bike Bodenkontakt hat, arbeitet das Fahrwerk zuverlässig und sorgt so für viel Kontrolle im Trail und ein angenehmes Federungserlebnis. Erst wenn der Fahrer Airtime generiert, zeigen sich die Grenzen der Federelemente. Dafür muss man das Rad aber schon richtig striezen – Dimensionen, die selbst sehr sportliche Allerweltsfahrer nur selten erreichen werden.

Auch die tollen Allround-Reifen kommen erst im extremen Gelände an ihre Grip-Grenzen. Wird es trotzdem einmal brenzlig, sind die 4-Kolben-Stopper mit vorn 203er, hinten 180er Rotor zuverlässig zur Stelle.

Detailaufnahmen des E-Bikes

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MyVelo Stelvio E-Fully MTB im Test: Fazit

MyVelo hat beim Stelvio am richtigen Ende gespart – nämlich am Preis und nicht an der Qualität. Moderate Trail-Freunde werden mit dem Fully viel Spaß haben.

Positiv: Geometrie, Fahreigenschaften, relative Alltagstauglichkeit

Negativ: Tief angebrachte, schmutzempfindliche Ladebuchse

MyVelo Stelvio E-Fully MTB im Test: Charakter und Fazit

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Technische Details und Informationen

Preis	4499 Euro
Rad-Gewicht	27,8 kg
Zul. Gesamtgewicht	160 kg
Rahmenarten und Größen	Diamant: 45, 50* cm

* Testgröße

Ausstattung des MyVelo Stelvio E-Fully MTB

Rahmen	Aluminium, Hinterbau gefedert, 120 mm
Gabel	RockShox Lyrik Base, 160 mm / RockShox Deluxe Select
Schaltung	Kettenschaltung, Shimano Deore, 12 Gänge
Bremsen	hydr. 4-/2-Kolben-Scheibenbr., Shimano Deore, 203/180 mm
Reifen	Schwalbe Nobby Nic, 29“, 65 mm
Sattelstütze	Pro, absenkbar
Sattel	Selle Italia
Lichtanlage	–
Sonstiges	Hinterbauständer