Merida Etmo 500 EQ: E-SUV-Bike im Test

Seit über 50 Jahren steht Merida für höchste Fertigungskompetenz, wovon auch das neue Etmo 500 EQ keine Ausnahme darstellt. Als vollgefederte Speerspitze der SUV-Flotte kombiniert es die Gene des preisgekrönten eOne-Eighty mit alltagstauglichen Attributen. Dabei wirkt der wuchtige, aber elegant verarbeitete Alu-Rahmen wie aus einem Guss und unterstreicht den Premium-Anspruch der Serie.

Das Herzstück: Boschs neuer Antrieb der PX-Klasse, der mit gewaltigen 90 Nm Drehmoment und internem 600-Wh-Akku aufwartet. In Kombination mit hochwertigen Suntour-Federelementen, die vorne 140 und hinten 143 mm Hub bereitstellen, ist das Etmo ein echter Allesüberwinder und auch für technisch anspruchsvolle Trails gerüstet. Für tägliche Erledigungen ist die EQ-Variante mit Alu-Schutzblechen, heller Lezyne-Frontleuchte und einem 20- kg-Gepäckträger inklusive Federklappe bestens gerüstet.

Präzise & komfortabel

Schnell entpuppt sich der PX als harmonischer Kraftprotz: Sehr zugstark anschiebend, ist sein Arbeitsgeräusch auffallend leise. Abgebogen ins Gelände, profitieren wir vom ausgewogenen Verhältnis aus stoischer Spurstabilität und spielerischer Wendigkeit dank Mullet-Laufrad-Mix (v: 29“, h: 27,5“).

Souverän-sicheres Handling bietet der 780 mm breite Lenker, der dank der Ergo-Griffe hervorragend in der Hand liegt. Einzig das Bedienpanel sitzt bauartbedingt etwas weit vom Daumen entfernt, da der Dropper-Post-Hebel seinen Platz beansprucht. Im Trail sorgt die ausgeprägte Rahmensteifigkeit für ein präzises Fahrgefühl, während die top dosierbaren Bremsen jederzeit für Sicherheit sorgen. Weiter wechselt die Cues 10er-Schaltung flink und zuverlässig die Gänge – und bietet für Steilstücke die passende Übersetzung. Bergab begeistert die agile Fahrdynamik dank niedrigen Bike-Schwerpunkts.

Detailaufnahmen des E-Bikes

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Merida Etmo 500 EQ im Test: Fazit

Für Sportler, die Gelände-Action & Alltagskomfort suchen: Meridas Etmo 500 EQ ist ein motorstarker SUV-Allrounder, der MTB-DNA gelungen mit Tourenansprüchen vereint.

Positiv: Antrieb, Fahrkomfort, Wendigkeit im Trail, Vollausstattung, Verarbeitung

Negativ: Remote etwas zu weit vom Griff entfernt (aufgrund Vario-Hebel)

Merida Etmo 500 EQ im Test: Charakter und Fazit

Sie interessieren sich für das Merida Etmo 500 EQ? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Website des Herstellers.

Technische Details und Informationen

Preis	4299 Euro
Rad-Gewicht	29,3 kg
Zul. Gesamtgewicht	max. 140 kg
Rahmenarten und Größen	Diamant: S, M*, L, XL

* Testgröße

Ausstattung des Merida Etmo 500 EQ

Rahmen	Alu, gefedert, 143 mm
Gabel	SR Suntour Zeron 36X, 140 mm
Schaltung	Kettenschaltung, Shimano Cues U6000, 10 Gänge
Bremsen	Hydr. Scheibenbr. Sram DB4 Stealth, 4-Kolben, 200/200 mm
Reifen	v: Lezyne Hecto StVZO E350+ / h: Spanninga Commuter Glow XE
Sattelstütze	Merida Comp SL
Sattel	Merida Expert TR II, absenkbar
Lichtanlage	Massload MA-013 Gepäckträger m. Federklappe b. 20 kg
Sonstiges	Maxxis Metropass AT, 61 mm; v: 29“ / h: 27,5“