21,7 kg
8999 Euro
Merida eOne Sixty Limited: E-MTB im Test – Empfehlung
in Test & Teile
Merida eOne Sixty Limited: E-MTB im Test – Empfehlung
Merida eOne Sixty Limited: High-Class Light-E-MTB
Merida hat mit dem eOne Sixty eines der meistausgezeichneten E-MTBs der Geschichte in seinem Portfolio. Dabei wirkt das sich einer kompletten Werksüberarbeitung unterzogene 26er-Modell mit präziser Linienführung schon im Stand angriffslustig, auch weil die Batterie formschön im Unterrohr integriert sitzt, ohne die optische Leichtigkeit der Vollcarbon-Silhouette zu trüben. Geometrisch auf maximale Kontrolle ausgelegt, begünstigt der leicht nach oben gekröpfte Lenker gute Übersicht.
Bei den Komponenten setzt Merida konsequent auf Material, welches harten Trailrides gewachsen ist: Angefangen bei robusten Laufrädern, die als Mullet-Satz verspieltes Fahrverhalten bei hoher Laufruhe versprechen sollen, über elektronische XTR-Schaltung bis hin zu ergonomisch perfekt platzierten Bedienelementen verschmilzt alles optisch zu einer trailgierigen Geländeeinheit.
Angriffslustig & souverän
In anspruchsvollem Gelände entfaltet das eOne Sixty auf Anhieb das volle Potential seines Premium-Fahrwerks. Dabei brillieren Gabel und Dämpfer durch sehr weiches Ansprechverhalten, das selbst auf verblockten Passagen für Top-Laufruhe sorgt. Weiter ermöglicht die präzise Dämpfung, Hindernisse gezielt zu schlucken, ohne den Bodenkontakt zu verlieren, während auch die Heckausfederung stets sanft verläuft.
Sieben Modi ermöglichen extrem feine U-Dosierung des EP801 – wobei das Aggregat stets durch enorme Kraftentfaltung bei angenehmer Geräuschkulisse auffällt. Dank zentraler Sitzhaltung und Lenkerkröpfung bleibt das Vorderrad im Uphill gut kontrollierbar. Geht es bergab, sorgen die Maxxis-Stollenreifen für massiven Grip, während die top dosierbaren Bremsen absolute Sicherheit vermitteln. Bestnoten gibt es zudem für die knackig-präzise Schaltperformance in jeder Fahrsituation.
E-MTBs 2026 im Test: Viel Fahrspaß im Gelände
Detailaufnahmen des E-Bikes
Viel Power, natürliches Fahrgefühl: der Shimano EP801-Motor
Am Fox-Dämpfer sind Druck- und Zugstufe präzise einstellbar
Merida eOne Sixty Limited im Test: Fazit
Sattes Fahrwerk und starker Motor: Meridas eOne Sixty Limited ist ein Premium-Enduro für technisches Gelände wie steile Trails, bei dem maximale Kontrolle Fahrspaß pur generiert!
Positiv: Fahrwerkreserven, Agilität, Antrieb, Schaltpräzision, Trailperformance, Gewicht
Negativ: Einstell-Aufwand & Tech-Verständnis für perfektes Fahrwerk-Setup, Preis
Merida eOne Sixty Limited im Test: Charakter und Fazit
Sie interessieren sich für das Merida eOne Sixty Limited? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Website des Herstellers.
Technische Details und Informationen
| Preis | 8999 Euro |
| Rad-Gewicht | 21,7 kg |
| Systemgewicht | max. 140 kg |
| Rahmenarten und Größen | Diamant: XS, S, M, L*, XL |
* Testgröße
Ausstattung des Merida eOne Sixty Limited
| Rahmen | Carbon-Rahmen und -Hinterbau, 174 mm |
| Gabel / Dämpfer | Fox 36 Float Factory, 160 mm / Fox Float X Factory |
| Schaltung | Elektr. Kettenschaltung, Shimano XTR Di2, 12 Gänge |
| Bremsen | Hydr. Scheibenbr., Shimano XTR, 203/203 mm |
| Sattel | Prologo Nago R4 Nack |
| Sattelstütze | Fox Transfer Factory Series, 210 mm |
| Reifen | v: Maxxis Assegai, 29“ x 2.5“ / h: Minion DHR II, 27,5“ x 2.4“ |
| Sonstiges | – |
Antrieb des Merida eOne Sixty Limited
| Antriebskonzept | Mittelmotor, Shimano EP801, 85 Nm |
| Display | Shimano SC-EM800 |
| Akku | 600 Wh, entnehmbar |
| Reichweite | >60 km |