Liv Allure E+ 1: E-Bike im Test – Preis-Leistungs-Tipp

Längst ist Liv weit mehr als „nur“ die Frauenmarke von Giant. Sich als eigenständige Instanz für damenspezifische Ergonomie und Highend-Design etabliert, schicken die Taiwanesen mit dem Allure E+ 1 in 2.Gen ein auf Eleganz und hohe Funktionalität getrimmtes Citybike ins 26er Rennen. Neben erstklassig-sauberer Rahmenverarbeitung fallen auch die versetzten Kettenstreben auf. Ihr Effekt: Erhöhung der vertikalen Heck-Nachgiebigkeit, was Vibrationen mindert und den Komfort steigert, ohne an Antriebssteifigkeit einzubüßen.

Apropos: Motorseitig sehr formschön im Tretlager sitzt Giants SyncDrive Sport 2, der neben guter Kraftentfaltung durch fein ausbalancierte Kultiviertheit überzeugt. Gepaart mit Enviolo-Nabenschaltung und Carbonriemen bleibt der Wartungsaufwand gering. Weiter fährt eine 430-Wh-Batterie im Oberrohr mit, die sich ergonomisch sinnvoll nach oben entnehmen lässt.

Souverän abgestimmt

In der Praxis überzeugt das Allure auf Anhieb durch sehr stabiles Handling und ausgeprägte Torsionssteifigkeit. Der weit zur Fahrerin geschwungene Lenker liegt perfekt in der Hand und begünstigt die sehr aufrechte Sitzhaltung. Auch dank kompakter Display-Bedieneinheit glänzt das Cockpit durch Aufgeräumtheit.

Neben einer für innerstädtische Holprigkeiten gut gerüsteten Federgabel, erweist sich die Sattelstütze als genialer Komfortgewinn: An der Ampel lässt sie sich per Knopfdruck absenken, um sicher mit beiden Beinen zu stehen – ideal, bei Beladung vorne wie hinten nahe dem hohen maximalen Systemgewicht. Der Motor entfaltet seine Kraft durchweg sehr feinfühlig sowie leise – und geht mit der weichen Enviolo eine technisch reibungslose Symbiose ein, die ein durchweg fließendes Fahrgefühl sicherstellt. Top auch: Mit der Bremsanlage lässt sich punktgenau und ohne jede Verwindung verzögern.

Detailaufnahmen des E-Bikes

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Liv Allure E+ 1 im Test: Fazit

Das Liv Allure E+ 1 überzeugt mit harmonisch-starkem Antrieb, hoher Fahrsouveränität & Schaltkomfort als City-Allrounder. Top: die Vario-Stütze bringt Luxus in den Alltag.

Positiv: Motorharmonie, weicher Lauf, Rahmendesign, Komfort, Dropper-Post, Zuladung, Wartungsarmut

Negativ: Gewicht, starres Frontlicht

Liv Allure E+ 1 im Test: Charakter und Fazit

Sie interessieren sich für das Liv Allure E+ 1? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Website des Herstellers.

Technische Details und Informationen

Preis	3799 Euro
Rad-Gewicht	30,5 kg
Zul. Gesamtgewicht	max. 156 kg
Rahmenarten und Größen	Tiefeinsteiger: XS, S, M*, L

* Testgröße

Ausstattung des Liv Allure E+ 1

Rahmen	Aluminium
Gabel	SR Suntour NVX32, 63 mm
Schaltung	Nabenschaltung, Enviolo City, stufenlos
Bremsen	Hydr. Scheibenbr., Shimano BR-MT200 180/180 mm
Lichtanlage	v: Supernova Mini / h: Giant
Sattel	Selle Royal Lift
Sattelstütze	Limotec, absenkbar
Gepäckträger	MIK HD Gepäckträgersystem (27 kg), Frontgepäckträger (15 kg)
Reifen	Schwalbe Marathon E Plus, 28“, 55 mm