30,2 kg
1599 Euro
Lankeleisi MG600 Lite: Budget-E-Bike im Test
in Test & Teile
Lankeleisi MG600 Lite: Budget-E-Bike im Test
Lankeleisi Lankeleisi MG600 Lite: Preiswertes Geländerad
Mit seinem MG600 Lite feiert Lankeleisi Test-Premiere in unserer Redaktion. Via Exklusiv-Vertriebspartner online bestellbar, stechen neben Preis auch Rahmenlackierung und Ausstattungsumfang sofort ins Auge. Unsichtbare Schweißnähte und elegant-glänzender Farbübergang: der Alu-Rahmen gefällt auf Anhieb. Ein beachtliches Drehmoment aufweisend, sitzt das hauseigene Aggregat in der Hecknabe für effiziente Kraftübertragung. Die im Tretlager verbaute Leistungselektronik ermöglicht den Switch zwischen Kadenz- und Drehmomentsensormodi für möglichst natürliche Unterstützung.
Weiter ist solides Einsteigermaterial in Form einer Altus-Schaltung sowie außergewöhnliche Features wie Hupe und Blinklicht verbaut. Am Steuerrohr kann via Frontträger für XXL-Touren aufgerüstet werden. Ergänzt um 25 kg Traglast hinten ist das Rad bis 200 kg Systemgewicht zugelassen.
Viel Motorwucht
Variabler Vorbau ermöglicht schnelle Lenker-Anpassung, tiefer Durchstieg bequemes Aufsteigen. Der Motor ist auf Anhieb kraftvoll, setzt aber leicht verzögert ein. 5 U-Stufen liefern ein sinnvolles Spektrum, dem Power-Modus ist die Schaltung allerdings nur bedingt gewachsen. Heißt: Gangwechsel mit Bedacht ausführen, um Kette-Abspringen vorzubeugen.
Mit breitem Lenker und MTB-Griffen will das MG600 aber sportlich im Gelände gefahren werden – dem es mit breiten wie griffigen Pneus auch gewachsen ist. Während die Spurtreue top ist, wird in puncto Agilität ob spürbar weichem Rahmen merklich eingebüßt. Was das Bike klar zum gemütlichen Trekker und ausdauernden Tourer mit XXL-Gepäck und großem Stromspeicher macht.
Passend dazu: die 4-Kolben-Bremsanlage mit zielgenauer Dosierung – obgleich das Rad seine Stärken eher bergauf denn auf anspruchsvollen Abfahrten hat.
Detailaufnahmen des E-Bikes
Sehr drehmomentstark: der Lankeleisi-Heckmotor mit 65 Newtonmeter.
Rutschfest gummiert: das kompakte Bedienpanel am linken Griff.
Lankeleisi MG600 Lite im Test: Fazit
Optisch elegant ermöglicht Lankeleisis MG600 Lite mit grundsolider und umfangreicher Ausstattung bei XXL-Zuladung und viel Motorpower Geländespaß für Einsteiger.
Positiv: Laufruhe & Spurtreue, Zuladung, umschaltbarer Motor-Sensor, Bremsen
Negativ: Weicher Sattel, Gewicht, leicht spiegelndes Display, Einsteiger-Schaltung
Lankeleisi MG600 Lite im Test: Charakter und Fazit.
Sie interessieren sich für das Lankeleisi MG600 Lite ? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Website des Herstellers.
Technische Details und Informationen
| Preis | 1599 Euro |
| Rad-Gewicht | 30,2 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 200 kg |
| Rahmenarten und Größen | Tiefeinsteiger, Einheitsgröße: 45 cm |
Ausstattung des Lankeleisi MG600 Lite
| Rahmen | Aluminium |
| Gabel | Front Fork Travel, 120 mm |
| Schaltung | Kettenschaltung, Shimano Altus, 8 Gänge |
| Bremsen | hydr. Scheibenbr., Zoom HB876 (4 Kolben), 180/180 mm |
| Reifen | Maxxis Ardent, 27,5“, 61 mm |
| Sattelstütze | Aluminium |
| Sattel | k. A. |
| Lichtanlage | v: Doppel-LED / h: zusätzlich in Ausfallende integriert |
| Sonstiges | Gepäckträger (25 kg); variabler Vorbau, Hupe |
Antrieb des Lankeleisi MG600 Lite
| Antriebskonzept | Heckmotor, Lankeleisi, 65 Nm; Farbdisplay |
| Akkukapazität | 720 Wh |
| Reichweite | >100 km |