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KTM Macina Chacana LFC, E-Bike-Test, Test, E-Bike, Kaufberatung
Bewertung
Sehr gut
Gewicht
27,07 kg
Preis
4299 Euro
Test

KTM Macina Chacana LFC: E-Bike im Test – Ausstattung, Antrieb, Preis

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KTM Macina Chacana LFC: Sportiver Tourenkönner

Das KTM Macina Chacana LFC ist eine Mischung aus flottem Trekkingrad, komfortablem Pendlerrad und MTB-Ableger. Das E-Bike im Test.
BEWERTUNG
Sehr gut
GEWICHT
27,07 kg
PREIS
4299 Euro
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LFC steht bei KTM Fahrrad für Light, Fender, Carrier – Licht, Schutzblech und Gepäckträger. Für ein vollausgestattetes Rad also. Das getestete LFC-Modell bildet die SUV-Trekkingvariante des E-MTB-Tourenfullys KTM Macina Chacana LFC, das uns in der Vorgänger-Variante im Dauertest überzeugte. Das neu überarbeitete Design platziert das Federbein unter dem Oberrohr, die Federung ist konsequent aufs E-Bike optimiert. So soll der Hinterbau an mit vollem Schub gefahrenen Steilanstiegen den Vortrieb maximieren.

Stetig das Tempo hochhalten, sollen auch die großen 29“-Laufräder mit breiten Smart-Sam-Stollenreifen von Schwalbe. Den rassigen E-MTB-Look des KTM ergänzen extrabreite Schutzbleche und der optisch dezente (via stabilisiertem Schutzblech abgestützte) Heckträger gekonnt. Bosch‘ neuester Performance-CX-Motor fungiert als Herzstück, gespeist vom integrierten 625-Wh-Bosch-Akku.

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Schnell unterwegs …!

Schön im Rad platziert das Chacana den Fahrer zwischen den 29“-Laufrädern. Das gibt Selbstvertrauen, fördert zügiges Fahren. Die sportive Sitzposition macht das KTM zum starken Kletterer, zumal der neue CX in der E-MTB-Fahrstufe sehr druckvoll agiert. In technischeren Geländeanstiegen profitiert man dank sensiblem Hinterbau von hoher Hinterradtraktion. So ist der Vortrieb dank der Schwalbe-Stollenpneus erfreulich gut.

Darüber hinaus überzeugt das Zusammenspiel zwischen Shimanos SLX-Schaltung und dem starken Bosch CX-Antrieb. Schnelle Abfahrten meistert das Chacana auf verschiedenen Untergründen wie Schotter, Feldwegen, leichten Trails oder Asphalt sicher. Steilere Kurven bergab nimmt das Chacana gekonnt ruhig und souverän, wobei der lange Vorbau zwar umsichtiges Steuern im Kurvenbereich erfordert aber sich das Rad dafür extra ruhig geradeaus pilotieren lässt.

Detailaufnahmen des E-Bikes

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KTM Macina Chacana LFC im Test: Fazit

Alleskönner: Flottes Trekkingbike, sportiv-komfortables Pendlerrad oder MTB-Ableger für leichtes Gelände: Das KTM Macina Chacana beherrscht alle Genres.

Positiv: Schnellspanner zur Sattelabsenkung, Kettenstrebenschutz, Frontlicht

Negativ: Etwas straffe Federgabel (Testrad), erhöhtes Gewicht

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KTM Macina Chacana LFC im Test: Charakter und Fazit

Sie interessieren sich für das KTM Macina Chacana LFC? Mehr Informationen erhalten Sie auf der KTM-Website.

KTM Macina Chacana LFC: Technische Details und Informationen

Reichweite Tour >100 km
Reichweite Berg 26 km
Preis 4299 Euro
Rad-Gewicht 27,07 kg (mit Pedalen)
Zuladung (Fahrer und Gepäck) 117,93 kg
Rahmenarten und Größen Diamant: 43*, 48, 53 cm

* Testgröße

Ausstattung des KTM Macina Chacana LFC

Rahmenmaterial Alu, 125 mm Federweg
Gabel SR Suntour XCR 34 Air, 130 mm Federweg
Bremsen Hydraul. Scheibenbremsen Shimano MT420
Schaltung Shimano SLX, 11-Gang
Lichtanlage Busch & Müller Lumotec IQ-XS Light T
Bereifung Schwalbe Smart Sam
Sonstiges Rücklicht im hinteren Schutzblech integriert

­Antrieb

Antriebskonzept Mittelmotor, Bosch Performance CX, 4. Gen.
Akkukapazität 625 Wh; optional: 500 Wh

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