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Klever X Speed Alpha, Test, S-Pedelec, E-Bike, E-Bike-Test, Kaufberatung
Bewertung
Sehr gut
Gewicht
36,5 kg
Preis
8199 Euro
Test

Klever X Speed Alpha: S-Pedelec im Test – Antrieb, Ausstattung, Bewertung

Klever X Speed Alpha: S-Pedelec im Test – Antrieb, Ausstattung, Bewertung

Klever X Speed Alpha: Sicher und schnell

Das Klever X Speed Alpha ist ein S-Pedelec mit beeindruckender Antriebseinheit. Wo liegen die Stärken und Schwächen? Der Test.
BEWERTUNG
Sehr gut
GEWICHT
36,5 kg
PREIS
8199 Euro
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Klever aus Köln verkauft seine Bikes über ein immer dichter werdendes Händlernetz. Hinter Klever steht der taiwanische Motorroller-Riese Kymco. So verwundert es nicht, dass die Rheinländer auch ausgefeilte S-Pedelecs wie das Klever X Speed Alpha im Portfolio haben.

Das progressiv designte Rad ist das erste einspurige S-Pedelec mit einem fest installierten Blinker! Gerade für die Sicherheit ist dies sehr positiv zu bewerten, denn so verbleibt die Hand beim Abbiegen fest am Lenker. Das ist aber nicht alles, was Klever bietet: Das variable Cockpit ist ergonomisch und für das schwere, schnelle Rad robust ausgelegt. Der Sattel ist komfortabel und die Gepäckaufnahme auf Pendler abgestimmt.

Neben dem Blinker sind auch die S-Pedelec-typische Hupe und das Supernova-Fernlicht clevere Sicherheits-Features. Für die volle Punktzahl in diesem Test-Bereich hätten wir uns für das Hinterrad allerdings ebenfalls 4-Kolben-Bremsen gewünscht. Die Verzögerung der verbauten 4- und 2-Kolben-Kombination von Magura verzögert insgesamt trotzdem souverän und präzise. Positiv und leider viel zu selten bei E-Bikes: Die serienmäßige Wegfahrsperre des X Speed.

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Kraftpaket

Die Antriebseinheit ist eine echte Pracht! Der starke Biactron-Motor schiebt kraftvoll schon bei niedriger Geschwindigkeit, um dann jenseits der 20 km/h noch einmal eine Schippe drauf zu legen. Die Pinion-Schaltung ist präzise, robust und wartungsarm – besser geht’s kaum.

Verbunden sind Motor und Getriebeschaltung über einen wartungsarmen und unverwüstlichen Carbon-Riemen. Schwalbes Super-Moto-Reifen sorgen dafür, dass das Bike auch bei Topspeed sicher auf der Straße liegt. Insgesamt fährt sich das Bike fast wie ein kleines Motorrad. Der Schwerpunkt liegt tief, daher sorgt das zugegeben üppige Gewicht für Fahrstabilität.

Detailaufnahmen des S-Pedelecs

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Klever X Speed Alpha im Test: Fazit

Das Klever X Speed Alpha ist ein S-Pedelec mit einer beeindruckenden Antriebseinheit aus kräftigem Motor, Top-Schaltung und großem Akku. Langstreckenpendler freut’s.

Positiv: Blinker, Akku, Getriebe-Schaltung, Motor, Federgabel, Fernlicht

Negativ: Hinten nur 2-Kolben-Bremse

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Klever X Speed Alpha im Test: Charakter und Fazit

Sie interessieren sich für das Klever X Speed Alpha? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Klever-Website. Dort ist das Klever X Speed Alpha mit dem Liefertermin ab August verfügbar.

Klever X Speed Alpha: Technische Details und Informationen

Reichweite >100 km
Preis 8199 Euro
Rad-Gewicht 36,5 kg (mit Pedalen)
zul. Gesamtgewicht 150,0 kg
Rahmenarten und Größen Diamant: M*, L

* Testgröße

Ausstattung des Klever X Speed Alpha

Rahmenmaterial Aluminium
Gabel Rock Shox Recon RL, 80 mm
Bremsen hydr. Scheibenbremsen, Magura, v: MT5 / h: MT4; 180/180 mm
Schaltung Getriebeschaltung, Pinion C1.12, 12 Gänge
Lichtanlage v: Supernova M99 Mini Pro mit Fernlicht /          h: Supernova M99
Bereifung Schwalbe Super Moto X, 62-584
Sonstiges Blinker, Bremslicht, Rückspiegel, Hupe, Riemenantrieb, variabler Vorbau

­Antrieb des Klever X Speed Alpha

Antriebskonzept Heckmotor, Klever Biactron, 54 Nm, Rekuperation, Display: Klever 2.8
Akkukapazität 1200 Wh

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