Vor 15 Jahren in Wolfsburg gegründet, bringt Kemoway mit dem Z3 ein wuchtig daherkommendes E-Faltrad für 2026 auf den Markt, das sich vor allem preislich attraktiv positionieren will.

Dass urbanes Geläuf nichteinzigster Einsatzbereich sein soll, lassen massive 20-Zoll-Stollenreifen mit einer Breite von 76 mm bereits beim ersten Anblick vermuten. In Kombination mit einem effizienten Ananda-Heckmotor sowie großzügig dimensioniertem und nach oben entnehmbarem 720-Wh-Akku zielt der Niedersachse deutlich auf Tourenpotential, auch abseits befestigter Wege, ab.

Weiter bietet das sauber verarbeitete Chassis einen komfortabel-breiten Durchstieg sowie unkomplizierten Klappmechanismus an Rahmen und Lenksäule für kompaktes Verstauen. Mit knapp 30 kg Radgewicht erweist sich das Handling beim Verladen allerdings als Kraftakt. Ein sinnvolles Sicherheitsfeature ist der im Heck installierte Blinker.

Zügig und schotterafin

Trotz fetter Stollenpneus schiebt der Motor vom Start weg ordentlich voran und spielt seine Schubstärke vor allem im Flachen aus. An die hohe Geräuschkulisse gewöhnt man sich – und erfreut sich schnell am bulligen Powersound. Über das schlichte Bedienpanel lassen sich fünf gut abgestufe U-Modi gut auswählen, über das lenkermittig platzierte 4-Zoll-Display alle Fahrdaten perfekt ablesen.

Während die Frontfederung bei kleinen Kanten sensibel anspricht, kommt sie im Gelände schnell an ihre Grenzen. Dank breit ausfallendem Lenker mit Flossengriffen behält man auch auf ruppigem Geläuf die volle Kontrolle. Schalttechnisch liefert Shimanos Altus 8-Gang solide Übersetzungswechsel bei angemessener Entfaltung.

Während die 180-mm-Hydraulikbremsen das hohe Gewicht sicher im Griff haben, geht dem Rahmen bauartbedingt etwas Steifigkeit ab. Im Stadtalltag überzeugt wiederum die durchweg stimmige Vollausstattung. Als optionales Zubehör kann außerdem ein MIK HD Sitz für 69 Euro sowie ein Frontträger hinzubestellt werden.

ElektroRad-Test 2026: 88 E-Bikes im Test

Detailaufnahmen des E-Bikes

© BVA Bikemedia

Kompakt verstaubar: Das Z3 lässt sich auf 90x42x75 cm falten.

© BVA Bikemedia

Effizienter Ananda-Heckmotor: 55 Nm schieben kraftvoll an.

Kemoway Z3 im Test: Fazit

Kemoways Z3 überzeugt als wuchtiges wie offroadtaugliches E-Faltrad mit antiebsfreudig geprägtem Fahrverhalten. Bei hohem Gewicht und lauter Kulisse überzeugen Reichweite und gute Komfortwerte.

Positiv: Reichweite, Antriebseffizienz, Blinker, Ergonomie-Setup, max. Systemgewicht

Negativ: Gewicht, starke Geräuschkulisse, Frontfederung könnte sensibler ansprechen

Sie interessieren sich für das Kemoway Z3? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Website des Herstellers.

Technische Details und Informationen

Ausstattung des Kemoway Z3

­Antrieb des Kemoway Z3