Kalkhoff Endeavour L Touring: E-Trekkingrad im Test

Kalkhoff wartet 2026 mit einem spannenden Touren-Ansatz auf und schlägt mit seinem Endeavour L Touring die Brücke zwischen klassischem Trekkingrad, langstreckentauglichem Randonneur und vielseitigem Gravelbike – ohne den Komfort aus den Augen zu verlieren. Schon beim ersten Blick auf den Aqua Grey lackierten Alu-Rahmen fällt die exzellente Integration auf, da sämtliche Kabel direkt unter dem Cockpit im Steuerrohr verschwinden.

Trotz sportiver Anleihen aus der Randonneur-Welt ist die Geometrie moderat und komfortabel ausgelegt, um nicht zu gestreckt zu sitzen. Motorseitig passt der SX zum Konzept: Feinfühlig arbeitend, sensibel auf den Fahrer-Input reagierend liefert er mit 60 Nm Drehmoment den Optimal-Support für sportliche Touren, ohne das natürliche Fahrgefühl zu überlagern. 400 Wh Stromreserven reichen für größere Runden aus, da das System zur Eigenleistung motiviert.

Agil, flink, automatisch

Auf der Schotterpiste demonstriert das Kalkhoff sofort seine Stärken: wendig und agil tempomachend, bietet es eine hervorragende Pneu-Griffigkeit bei hoher Spurtreue. Ein echtes Highlight ist die TRP-Schaltung, mittels welcher Gangwechsel präzise in Echtzeit über zwei Hebel an der rechten Lenker-Seite elektronisch ausgeführt werden.

Wahlweise agiert das 11-Gang-System auch vollautomatisch. Im Wiegetritt zeigt das Endeavour dann seine sportliche Seele: Dank spürbarer Leichtigkeit (21,6 kg) tänzelt das Bike förmlich bergauf, während der SX bei hoher Trittfrequenz seinen vollen, aber natürlichen Punch entfaltet. Geht es rasant bergab, spielt es seine Agilität voll aus: enge Kurvenradien werden präzise angesteuert, wobei der Dropbar-Lenker einen angenehmen Flex bietet. Die Vollausstattung inklusive des 25 kg tragenden Gepäckträgers macht es darüber hinaus voll alltagstauglich.

Detailaufnahmen des E-Bikes

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Kalkhoff Endeavour L Touring im Test: Fazit

Kalkhoffs Endeavour L Touring vereint Randonneur-Spirit und Trekking-Komfort zu einem leichtfüßigen Allroundsportbike mit spritzigen Fahreigenschaften.

Positiv: Leichtfüßigkeit, Schaltung, cleanes Setup, Berg-Perf.

Negativ: Bedienpanel direkt am Vorbau, wenig Sattelstützenflex, Systemgewicht für XXL-Touren überschaubar

Kalkhoff Endeavour L Touring im Test: Charakter und Fazit

Sie interessieren sich für das Kalkhoff Endeavour L Touring? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Website des Herstellers.

Technische Details und Informationen

Preis	4199 Euro
Rad-Gewicht	21,6 kg
Zul. Gesamtgewicht	max. 130 kg
Rahmenarten und Größen	Diamant: 45, 50*, 55, 60 cm

* Testgröße

Ausstattung des Kalkhoff Endeavour L Touring

Rahmen	Aluminium
Gabel	Aluminium, starr
Schaltung	Autom. Kettenschaltung, Electric TRP E.A.S.I. A11, 11 Gänge
Bremsen	Hydr. Scheibenbr., TRP Hylex Road HD-C811, 180/160 mm
Lichtanlage	v: Litemove SEC 110 / h: Trelock LS 654 Stoplight
Sattel	Selle Royal SRX
Sattelstütze	Carbon
Gepäckträger	MIK Systemgepäckträger bis 25 kg Traglast
Reifen	Schwalbe G-One Overland Performance, 28“, 55 mm