Kalkhoff Endeavour 5+ Advance: Trekkingrad im E-Bike-Test

In 1919 als kleine Familienwerkstatt gegründet, zählt Kalkhoff heute zu den führenden E-Bike-Herstellern Europas. Dabei markiert das sehr robust anmutende und mit bulligem zum Steuerrohr nach vorne abknickendem Unterrohr 5+ Advance das Topmodell der Trekkingreihe Endeavour. Während eine sehr hochwertig-elegante Rahmenverarbeitung sowie integrierte Kabelsysteme optisch überzeugen, lassen üppige 800-Wh-Batteriekapazität und ein Motorendrehmoment von 100 Nm in puncto XXL-Tourenrüstzeug aufhorchen.

Weiter soll die optimierte Rahmengeometrie auf eine noch aufrechtere Sitzposition bei entspannten Langstrecken einzahlen, während gefederte Vario-Sattelstütze sowie 100-mm-Gabel hohe Komfortwerte garantieren. Vom stattlichen Systemgewicht (180 kg) schultert 27 der MIK HD- Systemgepäckträger. Auch im Alltag top: Kettenschutz, lange Spritzschützer, Rahmenschloss.

Komfort und Motorkraft

Sehr schwungvoll schiebt der CX-Motor mit seiner auf vier U-Stufen unterteilte Unterstützung bis 400 Prozent vom Start weg an. Sofort positiv auffallend: auch mit Packtaschen sind die Steifigkeitswerte für einen Tiefeinsteiger hoch, obgleich Kurvenfahrten recht weich ausfallen.

Auf Schotter mit top Abrollverhalten überzeugend, greifen die Trekkingpneus auch bergauf zielsicher ins moderat Steinige und tragen ihren Anteil zu den Allrounderqualitäten des Cloppenburgers bei. Auch für diese Fahrsituationen hält die 10-Gang-Cues die passende Übersetzung bereit. Ihre Gänge werden präzise per Hebel vom durchweg aufgeräumten und ergonomisch hochwertigen Cockpit aus gewechselt.

Auch dank komfortabler Lenkerkröpfung fällt die Fahrkontrolle bei sehr satter Spurstabilität jederzeit sicher-souverän aus. Apropos: mit 1A-Verzögerung verdient sich auch die Bremsanlage eine Top-Note.

Detailaufnahmen des E-Bikes

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Kalkhoff Endeavour 5+ Advance im Test: Fazit

Kalkhoffs Endeavour 5+ Advance ist ein auf hohen Komfort ausgelegter Tourer mit schubstarkem Bosch-Maschinenraum. Zuladung sowie Akku-Kapazität offerieren XXL-Ausflüge.

Positiv: Motorpower, Lichtanlage, Komfort, Zuladung, Spurtreue, Rahmenverarbeitung

Negativ: Gewicht, fummelige Sattelstützenverstellung

Kalkhoff Endeavour 5+ Advance im Test: Charakter und Fazit

Sie interessieren sich für das Kalkhoff Endeavour 5+ Advance? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Website des Herstellers.

Technische Details und Informationen

Preis	4899 Euro
Rad-Gewicht	32,5 kg
Zul. Gesamtgewicht	180 kg
Rahmenarten und Größen	Diamant: 48, 53, 58, 63; Tiefeinst.: 43, 48, 53*, 58 cm

* Testgröße

Ausstattung des Kalkhoff Endeavour 5+ Advance

Rahmen	Aluminium, starr
Gabel	Suntour Mobie34, 100 mm
Schaltung	Kettenschaltung, Shimano Cues, 10 Gänge
Bremsen	hydr. Scheibenbr., Tektro T535, 180/180 mm
Reifen	Schwalbe Green Marathon 28“, 55 mm
Sattelstütze	versenbare & gefederte Sattelstütze
Sattel	Selle Royal Lookin Evo Stracciatella
Lichtanlage	v/h: Supernova Mini 2 / Trelock COB mit Bremslicht
Sonstiges	verstellbarer Vorbau, Klingel, ergon. Griffe, Ständer, Rahmenschloss, Gepäckträger