27,6 kg
4999 Euro
i:SY N3.8 ZR by Sadkowsky: Kompaktrad im E-Bike-Test – Empfehlung
in E-Bike
i:SY N3.8 ZR by Sadkowsky: Kompaktrad im E-Bike-Test – Empfehlung
i:SY N3.8 ZR by Sadkowsky: E-Bike trifft Design
Der Kompaktrad-Hersteller i:SY präsentiert regelmäßig eine exklusive Design-Edition einer Modellserie, die 2024 am N3.8 ZR von der Schweizer Künstlerin Ona Sadkowsky gestaltet wurde. Erfrischend bunt in Comic-Art entwarf Sadkowsky das Design. Vergnügen soll das E-Bike auch unterwegs bereiten.
Die Voraussetzungen sind gegeben: Die 20“-Laufräder dürften für eine gute Portion Agilität sorgen, um in Kurven herrlichen Schwung mitnehmen zu können. Der bewährte Bosch Performance Line hält erfahrungsgemäß ein ordentliches Leistungspaket bereit. Die Enviolo Trekkingnabe mit der Gesamtübersetzung von 380 % dürfte nicht nur im urbanen Dschungel, sondern auch auf Tour Wegbereiter sein. Das N3.8 ZR ist allerdings nichts für Putzfans: Geschlossene Getriebenabe und der Gates-Riemen halten es stets fahrbereit. Nachts hält die Lichtanlage ein helles Fernlicht bereit.
Klein, mit viel Schwung
Der breite Durchstieg am i:SY gewährt nicht nur schnelles Auf- und Absteigen, sondern auch ausbalanciertes Tragen, nimmt man das i:SY am Steg. Boschs Performance Line beschleunigt das bunte Kompaktrad flott beim Test durch Ismanings Innenstadt. Dank der breiten Schwalbe PickUp-Reifen rollt der 20-Zoller sogar recht geschmeidig über den mitunter ruppigen Isar-Radweg.
Aber gerade im Innenstadtgewühl ist das i:SY zuhause. Anfahren, stoppen, abbiegen und gleichzeitig die Übersicht behalten, das fällt mit dem i:SY leicht. Mit Ladung an Front und Heck lässt es sich gut leben bzw. pedalieren; klar, das verlangt etwas Routine, aber das i:SY erfreut auch beladen mit gutmütigen Fahreigenschaften. Obschon die Wendigkeit dem Kompaktrad seine persönliche Note verleiht, steht einer längeren Tour nichts im Wege. Die stufenlose Enviolo hat für kleine und mittlere Anstiege genau wie der Bosch genügend Reserven.
Detailaufnahmen des E-Bikes
i:SY N3.8 ZR by Sadkowsky im Test: Fazit
Das i:SY hat alles, was ein gutes Kompaktrad braucht: klasse Agilität, einen stabilen Rahmen mit ordentlichem Antrieb und Features wie den Speedlifter. Daumen hoch!
Positiv: Fahreigenschaften, Antrieb, Komfort, Transportfähigkeit, Fernlicht, Design
Negativ: Kabelverlegung über Motorbracket, Flaschenhalterösen fehlen, Schnellspanner am Vorderrad
i:SY N3.8 ZR by Sadkowsky im Test: Charakter und Fazit
Sie interessieren sich für das i:SY N3.8 ZR by Sadkowsky? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Website des Herstellers.
Technische Details und Informationen
| Preis | 4999 Euro |
| Rad-Gewicht | 27,6 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | max. 150 kg |
| Rahmenarten und Größen | Tief: One-Size |
* Testgröße
Ausstattung des i:SY N3.8 ZR by Sadkowsky
| Rahmen | Aluminium |
| Gabel | Aluminium, starr |
| Schaltung | Nabenschaltung, Enviolo, stufenlos |
| Bremsen | Hydr. Scheibenbr., Tektro HD-T532, 180/160 mm |
| Lichtanlage | v: Fuxon FF-100EB, 100 Lux LED mit Fernlicht / h: Fuxon R-Glow S LED |
| Sattel | Zecure Comfort, Hydrofoam |
| Sattelstütze | i:SY |
| Gepäckträger | i:SY Carrier MonkeyLoad ready |
| Reifen | Schwalbe Pick Up, Super Defense, 20“, 60 mm |
Antrieb des i:SY N3.8 ZR by Sadkowsky
| Antriebskonzept | Mittelmotor, Bosch Performance Line, 75 Nm |
| Display | Bosch Intuvia 100 |
| Akku | 545 Wh, entnehmbar |
| Reichweite | ≥ 60 km |
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