25,6 kg
5899 Euro
Husqvarna Mountain Cross 7: E-MTB Fully im Test
in Test & Teile
Husqvarna Mountain Cross 7: E-MTB Fully im Test
Husqvarna Mountain Cross 7: Komfort-Spezialist
Mountain Cross: Unter der Bezeichnung firmieren die E-All-Mountain-Bikes von Husqvarna – so auch das Husqvarna Mountain Cross 7. Allrounder, die im kernigen Anstieg wie in diffizilen Abfahrten mit mächtig viel Fahrspaß und Sicherheit auftrumpfen sollen. Dazu kommt ein schön gemachtes Alu-Chassis zum Einsatz, das sich durch die optisch gelungene Anbindung des Shimano-E-8000-Motors, innenverlegte Züge sowie ein 150-mm-Luftfahrwerk auszeichnet. Die Federelemente steuert US-Federungsspezialist Fox bei. Das voluminöse Rahmenunterrohr versteckt den 630-Wh-Akku, der hohe Reichweiten begünstigt.
Im Sinne einer Extraportion Traktion und Fahrspaß „besohlt“ Husqvarna das MC 7 mit breiten Schwalbe 27.5“-Pneus: Am Testbike arbeitete vorn wie hinten mangels anderer Verfügbarkeit das aggressivere 2.8“-Profil Eddy Current, regulär sind etwas schmalere, tourigere 2.6“ Nobby Nic auf die Felgen aufgezogen.
Agil und spritzig bergauf
Das MC 7 braucht keine Eingewöhnung, schon braust man über schmale Pfade keck bergab. Die dürfen gern technisch anspruchsvoll sein, denn das flink-gutmütige Handling und das schluckfreudige Fahrwerk erzeugen beste Fahrsicherheit. Prima unterstützt vom bissigen Profil und der weichen Gummimischung der breiten 2.8“-Pneus, die mit Top-Traktion imponieren. Bergauf überzeugt der hohe Vortrieb, den der kraftvolle Motorschub des Shimano-E-8000-Antriebs im Schulterschluss mit sportiver Sitzposition und schneller 12-fach-XT/SLX-Schaltung generiert.
Die Motorpower steuern Einsteiger wie Profis insbesondere im „Trail-Modus“ spielerisch und automatisch. Eine Wahl der Unterstützungsstufen ist nicht nötig. Dank tiefer Front und moderater Lenkerkröpfung hält das Vorderrad in Steilanstiegen locker Bodenkontakt. Auf kurvigen Trails braucht das Bike gewichtsbedingt mehr Lenkerdruck.
Detailaufnahmen des E-Bikes
Husqvarna Mountain Cross 7 im Test: Fazit
Mit agil-lebendigem Charakter, zugstarkem Shimano-Motor und sattem Fox-Fahrwerk produziert das Husqvarna MC 7 intensive Fahrfreuden bergauf wie bergab in grobem Geläuf.
Positiv: Bewährter, starker Shimano-E-8000er-Motor, Agilität, guter Kettenstrebenschutz, komfortable Fox-Federung
Negativ: Selbstbewusster Preis, recht hohes Gewicht
Husqvarna Mountain Cross 7 im Test
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Husqvarna Mountain Cross 7: Technische Details und Informationen
| Reichweite Tour | 69 km |
| Reichweite Berg | 32 km |
| Preis | 5899 Euro |
| Rad-Gewicht | 25,6 kg (mit Pedalen) |
| Zuladung (Fahrer und Gepäck) | 104,4 kg |
| Rahmenarten und Größen | Diamant: 40, 44*, 48, 52 cm |
*Testgröße
Ausstattung des Husqvarna Mountain Cross 7
| Rahmenmaterial | Alu, Viergelenk-Hinterbau mit 150 mm Federweg |
| Gabel | Fox 34 Float Perform. Elite 3-Pos., 150 mm Federw. |
| Bremsen | Shimano MT520, hydraul. Scheibenbr., 203/ 180 |
| Schaltung | Shimano Deore XT, 12-Gang |
| Lichtanlage | – |
| Bereifung | Schwalbe Nobby Nic Evo Snake Skin, 27.5“ x 2.6“ |
| Sonstiges | Variostütze, Fox-Federbein Float Performance Elite |
Antrieb des Husqvarna Mountain Cross 7
| Antriebskonzept | Shimano E-8000, Mittelmotor, bis 70 Nm Drehmom. |
| Akkukapazität | 630 Wh |
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