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Fuji Ambient Evo 29 1.1, Test, E-Bike. E-Bike-Test, Kaufberatung
Bewertung
Gut
Gewicht
22,9 kg
Preis
4299 Euro
Test

Fuji Ambient Evo 29 1.1: E-Bike im Test – E-MTB Touren-Hardtail

Fuji Ambient Evo 29 1.1: E-Bike im Test – E-MTB Touren-Hardtail

Fuji Ambient Evo 29 1.1: Tourer mit sportiver Note

Das Fuji Ambient Evo 29 1.1 ist ein E-MTB Hardtail mit sehr starkem Bosch-Motor. Wo liegen die Stärken und Schwächen? Das E-Bike im Test.
BEWERTUNG
Gut
GEWICHT
22,9 kg
PREIS
4299 Euro
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Ein edler, abhängig von Lichteinfall und Blickwinkel zwischen Blau und Lila wechselnder Lack: Das Farbspiel des top gearbeiteten Aluchassis macht das Touren-Hardtail Fuji Ambient Evo 29 1.1 zum Hingucker!

Das Chassis komplettiert RockShox‘ Recon-RL-Federgabel mit 120 mm Federweg; an Gabel wie Heck dreht sich ein 29“-Rad. Sie sollen Top-Tempo im Gelände garantieren, forciert von Boschs E-MTB-Motor CX mit 85 Nm Drehmoment. Die Stromversorgung sichert Boschs 625-Wh-Akku. Das Bosch Kiox-Farbdisplay platziert Fuji über dem Vorbau; per Smartphone-Konnektivität nutzt man eine Touren- und Trackingfunktion. Die Parts sind praxisgerecht: Shimanos 12-Gang-Schaltung SLX/Deore bietet mit großer 10-51-Kassette breite 510 % Gesamtübersetzung für abwechslungsreiches Terrain und leichte Berggänge.

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Leidenschaftlich am Berg

Im Flachen legt man am Volant des Ambient vergnügt los: Bedingt durch den eher flachen 73,5°-Sitzwinkel, das kurze 125-mm-Steuerrohr und den flachen Lenker (nur 5 mm Kröpfung), sitzt man sportlich, weshalb man – kombiniert mit dem druckvollen Bosch CX-Motor – flott beschleunigt. Dank traktionsstarker 2.5“-Maxxis-Pneus und sattem Druck auf der Radfront hält das Fuji das Tempo bergauf hoch. Im beeindruckend spritzigen E-MTB-Modus kraxelt es zügig gen Gipfel. Dabei ließe es sich mit stärker gekröpftem Lenker behänder über hinderliches Wurzelwerk dirigieren. Das gilt zudem für technischere, forderndere Abfahrten, auf denen der „digital“ wirkende Lenker ein lebendigeres Handling und spielerische Radkontrolle verhindert.

Überzeugend: der gelungene Mix aus Laufruhe und Agilität, dank dem man auf schnellen ebenso wie engen, kurvigeren Abfahrten das Tempo hochhält – immer gut unterstützt von der hungrigen Federgabel. Kritik? Ein ergonomischerer Lenker würde die Radkontrolle optimieren.

Detailaufnahmen des E-Bikes

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Fuji Ambient Evo 29 1.1 im Test: Fazit

Ambitionierte Touren-Mountainbiker, die Freude an fordernden Bergaufpassagen haben, finden im Ambient 29 einen tollen Partner mit sehr starkem Bosch-Motor.

Positiv: Schutzbleche & Gepäckträger optional, Verarbeitung & tolle Chamäleon-Lackierung, Bremspower

Negativ: Lenkerergonomie vs. lebendiges Handling in Abfahrten, geringe Größenauswahl

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Fuji Ambient Evo 29 1.1 im Test: Charakter und Fazit

Sie interessieren sich für das Fuji Ambient Evo 29 1.1? Mehr Informationen erhalten Sie auf der Fuji-Website.

Fuji Ambient Evo 29 1.1: Technische Details und Informationen

Reichweite 99 km
Preis 4299 Euro
Rad-Gewicht 22,9 kg (mit Pedalen)
Zuladung (Fahrer und Gepäck) 136,0 kg
Rahmenarten und Größen Diamant: 43, 48*, 53 cm

* Testgröße

Ausstattung des Fuji Ambient Evo 29 1.1

Rahmenmaterial Aluminium
Gabel RockShox Recon Gold RL C1 29, Federweg: 120 mm
Bremsen hydraul. Scheibenbr., TRP Slate-T4, 203/203 mm
Schaltung Schaltwerk/Schalthebel: Shimano SLX/Deore, 12 Gänge
Lichtanlage
Bereifung Maxxis Aggressor Exo, 29“ x 2.5“
Sonstiges MRP-Kettenführung

­Antrieb des Fuji Ambient Evo 29 1.1

Antriebskonzept Mittelmotor, Bosch ­Performance Line CX, 85 Nm; Display: Bosch Kiox
Akkukapazität 625 Wh

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